Мое ДТП и извлеченный опыт.

12.%%.07 На Брянской трассе (от Почепа примерно 20 км) есть участок изгибающейся дороги. Разметка прерывистая (не купитесь). Перед мной шло две фуры, доверившись разметке начал перестроение на обгон, видимость 50м. Ожидая прямой видимости т.е. пока дорога закончит изгиб поймал себя на мысли, что уже закончил бы маневр, собственно это и было второй ошибкой. Примерно когда достиг середины фуры, на встречной полосе появляется машина. Понимаю, что уйти от столкновения и перестроится назад времени нет, уйти вперед тоже. Принимаю решение уйти от столкновения по обочине. На дороге было недавно положено усовершенствованное покрытие и обочина усыпана мелкими камешками. Находясь на обочине, машина стала неуправляемой ее дальше тянет в кювет. Последнее что помню перед аварией - пытался зацепиться хотя бы двумя колесами за проезжую часть но мне это так и не удалось. Машину крутануло, перевернуло в воздухе и оказались лежать на левой стороне, если бы не сосна, смягчившая и принявшая на себя удар девятки, не знаю сколько бы еще кувыркался. Результат - машина хлам, сам отделался ссадинами от ремня (ездите пристегнутыми) и немного порезов от стекол. Вывод - доверяй только собственным глазам, прежде чем совершать маневр убедись в его безопасности (понятно что это написано в правилах, но по-другому воспринимается после вышеизложенных событий). И если эта история кого-то заставит задуматься и не принимать поспешных решений, значит не зря нет цветов на брянской трассе. ДПСник потом сказал, что там старое кладбище.

Наверное вообще начинаешь по-другому воспринимать ПДД и пересматривать свои манеры вождения только оказавшись в подобной ситуации - тоесть самому, к сожалению, став пострадавшим в ДТП. Только хорошо, что хорошо кончается... А ведь бывает и иначе. :(

Более мене серьезное ДТП было только одно. Задом отъезжал от парковки и въехал в проезжающий мимо ТАЗ 12 или 13 модели, я их не различаю. Откуда он вылез, я так и не понял, перед тем, как дать газу раза 3 посмотрел по сторонам + жена рядом сидела и тоже смотрела. КОроче, итог: у ТАЗа разломанный в хлам передний бампер, у меня одна царапинка :) Отделался по божески - 100$ на карман и без ГАИ

2man, а расписку хоть взял с него??

Цитата:

---

Сообщение от M@r@T

2man, а расписку хоть взял с него??

---

Расписку, что претензий не имеет? Правильно понял?

ну да, ато разъехались, а второй в ГАИ и скажет мол он скрылся с ДТП, и все даже если ты не был виноват тя сделают им.

Ничего не брал. Свидетелей то тоже не было, скорей наоборот с моей стороны - жена бы подтвердила

:confused: а мне по ул. рабочая парень на фольцвагене пассат 3 задним ходом ударил машину и смылся

Цитата:

---

Сообщение от 2man

Более мене серьезное ДТП было только одно. Задом отъезжал от парковки и въехал в проезжающий мимо ТАЗ 12 или 13 модели, я их не различаю. Откуда он вылез, я так и не понял, перед тем, как дать газу раза 3 посмотрел по сторонам + жена рядом сидела и тоже смотрела. КОроче, итог: у ТАЗа разломанный в хлам передний бампер, у меня одна царапинка :) Отделался по божески - 100$ на карман и без ГАИ

---

сволочь.... :yes:

Цитата:

---

Сообщение от zena

:confused: а мне по ул. рабочая парень на фольцвагене пассат 3 задним ходом ударил машину и смылся

---

А номера не успели запомнить?

Немного машину поцарапать и смыться - у нас это в порядке вещей. Не каждый хочет потом гемороя. Об этом я сам пока не задумывался, что я сделаю если в темном дворе выезжая сделаю царапину какому либо стоявшему авто. Мне и так хватило, когда однажды на комиссию за ДТП вызвали

РАсскажи поподробнее, как разбор полета происходил.

по моему скромному мнению, в случае когда не успеваешь обогнать и даже не успеваешь оттормозиться - нужно щемиться впритык вправо, а не сваливать на обочину... (повторяю по моему скромному мнению...)

А я два месяца назад был счастливчиком! Ехал с Мозыря на Гомель, в 21:30 (тобиш темно было) на трассе расходились с фурой гружоной силикатными блоками (60Х40 вродь как) и с нее прямо на меня посыпалось все это добро. Вот прикинь счастье - ты едешь, нифига не видишь (так как фуры слепят часто из-за высокой посадки фар) и тут грохот, руль уводит, вообщем обсраться можно ...
Так самое интересное что если бы буквально долей секунды позже, все это посыпалось бы мне в лобовое, и я думаю что мало вероятно, что бы я писал сейчас все это. Мне потом ГАИшник пожал руку и сказал что я в рубашке родился! А так весь перед в хлам (крыло и все до движка включая радиатор, фары, бампер, усилитель, телевизор, ну и крыло соотвесно + тягу рулевую погнуло, картер масляный и т.п.)
Так что вот как бывает, идешь, никого не трогаешь и не нарушаешь ничего, а тебе на голову кирпичи сыпятся .... А всего то ненужно было грузить выше бортов, ну или дороги делать ровными - без кочек, а такое сочетание чревато !

ЖЕСтьььььь

да уж.... бывает же такое.... жуть

alex_server, во блин.. Аж передернуло... :( Ну лан хоть самому на самом деле повезло... Машина как, восстановить можно? Интересно, какая реакция водилы фуры была...?

Есть уроды на фурахз блин

Машину я уже востановил, водила кстати нормальный был, все понял, никуда не уехал (правда он не заметил что у него груз падал, т.к. он с прицепом) его вторая фура, которая шла за ним оповестила. Кстати спасибо машинке следовавшей за мной, что тормознули, узнали все ли в порядки, и сразу же развернулись и поехали доганять фуру. Вобщем разобрались миром, все нормуль, уже полноправный участник движения.

а что водителю фуры будет?

Пальцы под капот и кирпичем по стеклу

И страховку тоже без проблем выплатили в таком случае? Или за ремонт платила контора-перевозчик (владелец фуры, груза)?

Водитель выплатил все из своего кармана, но потом писал заяву о мат. помощи и выяснения причин в свою организацию, следовательно уже организация должна была начать разбираться с погрузчиками, но чем там дело кончилось я не в курсе.

У меня была ситуация в прошлые выходные на трассе после Брянска вылетел в кювет. Ночь, снег валил, на дальнем ничего невидно. Но легко отделался машинка молодец не перевернулась, а как бы боком съехала и в самом конце спуска развернуло. Так вот теперь стою пока в ремонте. самое интересное когда все началось я мирно спал на заднем сиденье, за рулем был товарищ.

Мдя, так наверное еще не будили ...

Цитата:

---

Сообщение от alex_server

Мдя, так наверное еще не будили ...

---

Хоршо, что хоть разбудили... А то можно было и не проснуться... :cool:

Да, теперь думаю только сам за рулем. если далеко, то с перерывами на отдых.

Тем более дорога на Москву не такая хорошая, как например на Одессу... Там можно относительно спокойно себя чувствовать, а по той особо не расслабишься, постоянно в напряжении...

Привет, опять у меня неудача :( Выезжал с парковки возле аптеки, сзади какой-то *цензура**цензура**цензура**цензура* поставил машину посреди дороги, да еще и боком. Короче в заднее зеркало его видно не было. Вот так я и разбил ему передний поворотник, а себе бампер разломал. Мужик сначала хотел вызывать гаи, потом хотел 50$, потом 25$, в итоге договорились на 10$ и 8000 (все что было в кошельке). Короче, не везет мне с этой машиной... Мне давно уже говорили, что после первого дтп надо было продавать - не хотел. А сейчас это уже 5 по счету авария. Два незначительных, их в принципе можно не считать. Обидно, блин :(

Паша, что-то у тебя одни косяки пошли... Может действительно, машина не счастливая? Может на самом деле ну ее нафиг...? (

Может так и надо сделать. Надо поездить по рынкам сегодня узнать продается ли бампер без усилителя, т.е. просто пластмасса. Либо попробовать запаять

Бамперов на рунках б/у хватает. Усилители в них практически всегда выкидывают, смотреть страшно на них, но цена за их неприсутствие не изменяется

Цитата:

---

по моему скромному мнению, в случае когда не успеваешь обогнать и даже не успеваешь оттормозиться - нужно щемиться впритык вправо, а не сваливать на обочину... (повторяю по моему скромному мнению...)

---

я незнаю как вас учили и говорили ли об этом, но нам препод уже заездил по этому поводу. в случае если не успеваешь обогнать то необходимо прижиматся к попутке, а та в свою очередь ближе к обочине или на неё. встречка тоже обязана прижатся к обочине или выехать на неё

2man попробуй запаять. В моей ситуации у бампера оторвало все крепления снизу+дырка и вообще он чуть на развалился на две части. Все запаяли 50, а бампер стоит порядка 200.

Я видел что на РиО что на ЗИПе паяют бампера, качество не видел, тот что там был, ток началь делать

Доброго времени суток всем.
Со мной такое приключилось:
-пошел на обгон (убедившись что смогу сие осуществить)
-встал на полосу свою
-занесло корму, начало крутить
-на встречу др. машина. Столкновение почти лобовое.
-меня в обочину, их под грузовик(который кстате ехал со скоростью 60 в момент удара о др. автомобиль)
-водитель др. авто на месте, один из пассажиров др. авто в больнице скончались
Вопрос - как когда в какой последовательности должны проходить экспертизы и следственный эксперемент? Есть ли нормативно-правовые акты регламентирующие порядок этих мероприятий?
Помогите кто чем может оооочень нужно.

Есть юристы. Они скажут правильно и по полочкам.

Считаю главными причинами ДТП:
1. Неуважение участников дорожного движения друг к другу.
2. Выбор скорости, не соответствующей условиям движения.

Железный Дровосек, ты хоть на дату сообщения посмотрел, прежде чем писать?

время ответа на пинг ~3 года ) шикарно (с) э.картмен