Вид для печати
Есть комплект литых дисков полностью подходящих мне по параметрам, но есть один нюанс отверстия под крепежные болты к ступице диаметром 12,5 мм а у меня диаметр крепежного болта 14 мм.
Вопрос в том можно ли рассверлить отверстия? И где это лучше сделать ?
смотря какой диск. присмотрись, там не просто отверстия а с развёрткой! и выштамповка радом с отверстиями позволяет?
Я бы не колхозил с дисками в любом случае.
Выложи фото или параметры дисков, не могут они не подходить только по одному параметру, тем более на галактику.
да .... позволяетЦитата:
Сообщение от Docent86
---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------
SerB, может ... 5х112 посадочный диаметр отверстий ... но вот сами отверстия не 14,5 мм а 12,5 мм ...
Swan, а вылет? (ET) и центральное отверстие?
Что то тут не так 5х112 это пассаты/шараны/мерсы и у всех болт на М14, как там может быть на 12? Вообще ты де их снял то?
Swan, а не 114 ли у тебя межосевое? Вот на те 2 мм и не садятся
Дело по ходу в диаметре крепежных отверстий диска, а не в межосевом.
я понял, я немного о другом....Цитата:
Сообщение от SerB
О.к. тогда предлагаю такое решение:
выточить переходные шпильки: с 1 стороны диаметром под ступицу (М14), с другой - под колёсный диск (M12 или что там у тебя).
Про длинну не скажу - надо мерить, и не забыть упорный буртик.Вложение 16098
Но нужно будет покупать гайки дополнительно...
Кроилово ведет к попадалову.
)) Аминь, но ежели человек хочет...Цитата:
Сообщение от SerB
SerB, со скорпа сняли
---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:38 ----------
AutoSfera, Язычки бы ....Цитата:
Сообщение от AutoSfera
---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:39 ----------
Docent86, Центальное больше на пару мм моего думаю кольца найти пластиковые
Вложение 16101
А может есть смысл эти продать, а купить себе нормальные диски и не колхозить? Пусть даже придётся немного доплатить, но ради избавления от колхоза и прочего я бы задумался об этом.
Цитата:
Сообщение от Docent86
Цитата:
Сообщение от SerB
Swan :412: сделай как говорит SASH и все вше писавшие. Не майся ерундой. ИМХОЦитата:
Сообщение от =SASH=
ну если литьё то можно замороичться. благо есть куда сверлиться! Спроси у Ильи, у него вроде знакомый токарь есть!Цитата:
Сообщение от Swan
Рэм,
=SASH=,
я бы поменял с доплатой, не проблема, но эта бодяга надолго :(
Swan неужели так горит замена дисков?Цитата:
Сообщение от Swan
P.S.: подумай всё таки, может всё таки лучше родные ставить. чем изобретать колесо
у нас 3-5% ездит на родных дисках :) улыбнулоЦитата:
Сообщение от Рэм
я до сих пор на родных езжу, и сейчас за зиму сэкономив на стройке хочу купить такие же 4 шт.Цитата:
Сообщение от Swan
У меня до сих пор в моём (т.е. жены) владении, Пассат (со слов шурина, когда он его пригнал в 90 годы, когда ещё только начинали строить путепровод на Хатаевича) был зарегистрирован как 3 автомобиль (VW PASSAT В3) в Гомеле.
Железяки на 99% у всех заводские, да и родного литья более чем достаточно,Цитата:
Сообщение от Swan
Такой подход очень ярко иллюстрирован в одном старом советском мультфильме, где медведь напилил из бревна кругляшей разного диаметра и установил их на телегу. Если телега с разными колесами у медведя ехала вперевалку, то авто, у которого в колесах рассверлены отверстиями под крепеж, превратится в трясопульт.Цитата:
Сообщение от SerB
Железный Дровосек, Люблю страшилки)))
http://www.youtube.com/watch?v=xiOshMeu8Dg
Точно так и будет!:362::moil: