и вот ещё:
В Беларуси собрали почти европейского "китайца"
http://auto.tut.by/news/exclusive/32...=relevant-news
Вложение 16355
Вид для печати
и вот ещё:
В Беларуси собрали почти европейского "китайца"
http://auto.tut.by/news/exclusive/32...=relevant-news
Вложение 16355
Внутри довольно уютно, свиду тоже ничего, я бы взял. Тысяч за 5 максимум.Цитата:
Сообщение от Рэм
Пластик, конечно, не такого отменного качества как в 3-м гольфе, но пережить можно.
чем-то смахивает на короллу, не?Цитата:
Сообщение от Рэм
Уже довелось потрогать пластик и сравнить? :good:Цитата:
Сообщение от OlGrom
выполнена она на платформе Toyota и оборудована мотором Mitsubishi 1,6 лЦитата:
Сообщение от FLY
да такого просто нету уже на современных авто, разве что в комплектации "люкс" :)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
В статье про 1.8 писалиЦитата:
Сообщение от OlGrom
Цитата:
Сообщение от sansa
это из статьи копипастЦитата:
Сообщение от OlGrom
Цитата:
Сообщение от OlGrom
В какой-то статье ошибочкэ )Цитата:
"На посту №6 передний мост собирают с двигателем, - объясняет Шафрановский, - а потом подают на гидравлической тележке для установки на автомобиль. Двигатель бензиновый, объем - 1,8 литра, пока автомобили комплектуются только таким агрегатом".
да какая вам разница, все равно купить такое можно только под дулом пистолета или за государственный счет )))
посмотрим что вы купите после того как доносите европейские обноски...когда дизЯльки с Луны вернутся...Цитата:
Сообщение от SerB
Ну, тогда опять же "современное" БУ появится )Цитата:
Сообщение от bondta
одного меня смущает что в цене 3-5 летней машины при продаже за 15тыс.$ растаможка составляет 6-9 тыс.$...?Цитата:
Сообщение от sansa
Zotye - с мотором 1,6 - выполнена она на платформе Toyota и оборудована мотором Mitsubishi 1,6 л стандарта Евро-4. а
На посту №6 передний мост собирают с двигателем, - объясняет Шафрановский, - а потом подают на гидравлической тележке для установки на автомобиль. Двигатель бензиновый, объем - 1,8 литра, пока автомобили комплектуются только таким агрегатом". - это про Geely SC7
Странно что в люксе руль без кнопок.
Мой уже практически вернулся )))Цитата:
Сообщение от bondta
А вот подавляющее большинство свежих авто, тем более сделанные "узкоглазыми" и до середины пути туда не доживут.
Да ладно тебе, не все ж с европы везти. Эксплуатация машин в РФ чем-то похожа на штатовскую ) В смысле, что тоже не все следят за автосами )Цитата:
Сообщение от bondta
я с тобой спорить не буду, но посоветую тебе что бы ты больше отдуплял тему с Китайским автомпромом посмотри серию Топ Гир про то как они изучали китайские машины. И если образования хватит авось чего и поймёшь...Цитата:
Сообщение от SerB
третий раз?Цитата:
Сообщение от SerB
По теме: вполне себе среднестатистический седан среднего класса для перемещения из точки А в точку Б. Единственное вопрос качества сборки, но это будет видно только когда в продажу попадёт. Лично у меня отвращения не вызывает. И выглядит симпотичнее многих Кетайцев...
Чего спорить уже давно понятно, что в этом клубе считают, что 15-20 летние немецкие машины с возрастом, как хорошее дорогое вино становятся только лучше.
Я вижу ты уже отдуплил )))Цитата:
Сообщение от Barilla
Можешь китайский автопром хоть в задницу целовать, мне лично пофиг. Советую почитать обзоры того же авторевю по долгосрочным тестам автомобилей.
И дай бог накопить тебе когда нибудь хоть на новый кЕтайский автомобиль ))) А не докатывать древнее японское ведро, хотя извиняюсь, ты больше любишь называть его спортивным автомобилем )))
Не завидуй ;)Цитата:
Сообщение от Barilla
---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------
Только те же китаезы, для внутреннего рынка, до сих пор производят немного перелицованные джетты 2 и ауди в 45 кузове )))Цитата:
Сообщение от Toxa
А спорить и вправду бесполезно, так как не у всех есть деньги даже на 10-ти летний немецкий автопром и им приходится ездить на 20-ти летних японцах ;)
З.Ы. Барилка тебе из той серии видно очень понравился трехколесный новый китайский авто...
SerB, ошибаетесь, японцы горздо медленнее цену теряют.
Второй вопрос с запчастями. Имеется опыт коллег по содержанию Черри и Лифан. Мало того, что ценник совсем не европейский, так еще и сроки "ой"Цитата:
Сообщение от Barilla
Я не собираюсь покупать новую японскую машину поэтому меня это вообще не интересует.Цитата:
Сообщение от Toxa
Ну а на это что скажете http://www.myusaauto.com/sravnitelny...atatsii-3.html
Ну или подтвердите свою версию.
У меня по Сидклубу сложилось обратное впечатление...после Жигулей они уже и в Сидах меняют кто Шелл, кто Мотуль синтетику в моторах через 7,5тыс.км...Обкатку тщательно проходят, нулевое ТО, про которое в Европах никто и не слышал...в общем- онанируют на авто. В Европе хрен кто приедет на сервис чаще указанных в сервисной книжке 20, а тои 30 тыс.км...а потом наши начинают фанатично обслуживать...Цитата:
Сообщение от sansa
Конечно немцы "лучшие ", но только если это порше, мерс или бмв.
всё относительно...когда будет массовая сбока, будет и з/ч как грязи и цены на китайские"оригинальные" з/ч- как раз смешные...Цитата:
Сообщение от sansa
мне на Чери в Гомеле запаять трещину в бампере обошлось в 3раза дороже чем можно было купить в Чернигове новый бампер...а вытянуть усилитель бампера- в 2раза дороже чем новый усилитель...
если б ты видел прайс Украинских фирм на оригинальные з/ч к Чери- ты бы их купил в запас...)))
И кстати, кузовщик намучался с усилителем бампера- сказал что такого мощного железа не ожидал от китайца...
Тем более... Хотя, сколько их, клубней, из общего числа обладателей.Цитата:
Сообщение от bondta
У меня знакомый, все Хундаи меняет. Сначала был Гетз, через 2 года и30, еще через 2 - какой-то минивенчег. Но уходили они у него с пробегом за 100 000 (километров по 200 в день наезжает). И меняет по трейдину именно затем, что бы не париться с обслугой. На обязательные ТО ездит, что бы с гарантии не слететь, а так - не.
Ну на сидклубе сидят люди мечтающие доездить на них до пенсии.
В РФ они уже лет 5 собираются. Массово.Цитата:
Сообщение от bondta
Цитата:
когда дизЯльки с Луны вернутся...
Мой уже практически вернулся )))
нашёл чем гордиться )Цитата:
Сообщение от SerB
я бы хотел и она б успешно довезла...но наверное, не выдержу...уже начинает кумарить поменять, скучно жить...поэтому и не нужны мне "вечные" автомобили...Цитата:
Сообщение от Toxa
И я хочу продать в хорошие руки Авенсис и попробовать Приус 2010 года.Цитата:
Сообщение от bondta
На примере твоего СИДа. Объем 1.4, значит пошлина = 3151$. Ты немного ошибся в расчетах.Цитата:
Сообщение от bondta
я про 1,9 дизельки свежепригнанные...Цитата:
Сообщение от delserf
Зачем они? В наше время нужноЦитата:
Сообщение от bondta
Цитата:
Сообщение от Toxa
согласен...Цитата:
Сообщение от delserf
только я пока не понимаю почему тупые европейцы/американцы избавляются от отличных приусов через 2 года за полцены...смекалистые белорусы обладают каким то тайным знанием о второй жизни автомобилей?...Цитата:
Сообщение от delserf
Они от всего через 2 года избавляются.Цитата:
Сообщение от bondta
Да! Причем и продавцы и покупатели. Белорусы умдряются продавать не только 2-х и 5-ти летние машинки, но и 20-ти, 30-ти летние по неадекватной цене. Так, что тут мы явно опережаем тупых европейцев/американцев.Цитата:
Сообщение от bondta
Я не против японцев и корейцев, но китай... не, спасибо!Цитата:
Сообщение от SerB
Народ пробавал ставить на вагены запчасти от Черри амулет, думали эти то хоть новые, это лучше чем б\у.
Но новые китайские запчасти ходили меньше б/у оригинала....
Я уважаю корейцев за то что они собирают в своих авто лучшие идеи немцев, французов, итальянцев. А китаёзы лепят что попроще да подешевле...
В том же Черри стоит БУП 1в 1 как в б3. НА 20-летних пассатах эти блоки отходили эти самые 20 лет и начали ломаться, причём в основном ломаются они от криворукого снятия/установки их. А в новых амулетах при активном пользовании они сдаются за зиму)))
---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:58 ----------
Вито-Авенсис-Приус..... Страшно подумать что следующее в этой цепочке))))Цитата:
Сообщение от Toxa
Советую пообщаться со Стеком, он что-то от приуса избавился...
А почему не гордится? У моей пробег без малого 500 т.км. 70 с лишним из них лично мои. Есть чеки с TUV, а на них есть вся инфа, в том числе и по пробегам.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Да и не парюсь я особо по авто, "детство" по этому поводу прошло. Пассат меня полностью устраивает по всем характеристикам.
Ой, а также заливал, что он лучший :) Дилетанты, ёпт ! Детский сад... моя игрушка самая хорошая, потому что, я в неё ещё не наигрался :biggrin1: Потом куплю другую цацку и буду ей радоваться :)Цитата:
Сообщение от Docent86
Золотые слова :)Цитата:
Сообщение от SerB