здравствуйте. На разборках (кроме монастырька) не нашел. Интересует расходомер (МАФ) ниссан, HITACI. AFH 45M-46. и еще цифры6909. А вдруг...
Вид для печати
здравствуйте. На разборках (кроме монастырька) не нашел. Интересует расходомер (МАФ) ниссан, HITACI. AFH 45M-46. и еще цифры6909. А вдруг...
boliwar, на экзисте смотрели?
http://www.exist.by/price.aspx?pcode...81%20002%20207 оно?
STEP, Спасибо. К сожалению это все не то, это или дизель или другой двигатель. Зашел в офис экзиста на бакунинском рынке-менеджер искал долго в интернете и нашел один оригинал-с ценой больше 6 млн.,аналогов сказал нету, я так понял что этот датчик идет в сборе с корпусом дроссельной заслонки, а отдельно б/у- только разборки, на разборках были-распродали, порядка 70$, завтра поинтересуюсь в монастырке- сегодня выходной. Я со своим не прошел техосмотр повышено СО, сегодня сьездил на СТО к ДАТО в 17мк-н. ,оказалось что немного искажает показания, и поэтому "лямда" дает сигнал на повышение количества бензина, и идет 70% обогащения.
Я бы не доверял менеджеру экзиста на 100%. Он посмотрел ваш датчик и выдал результат, что в РБ можно привезти только оригинал данной запчасти. Менеджеру не интересно изменить в адресной строке "by" на "ru", для возможного отображения аналогов, которые может привезти московский офис. Поэтому нужно узнать номер детали, а дальше уже рыть. Я бы еще на автореал позвонил, они по телефону расскажут что могу привезтиЦитата:
Сообщение от boliwar
STEP, Заходил и на рынок, в роллет для японцев, и в магазин-напротив рынка-тоже японцы-так продавцы вообще не нашли этого датчика. А что это автореал? как с ними связаться?Номер датчика то есть, на корпусе написан, я вначале написал...
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=afh45m-46
здесь он есть?
автореал это магазин на советской, возле самолета
+375 (232) 58-63-70; +375 (232) 60-07-44; +375 (29) 678-04-03
Если номера не эти, то заврта могу дать еще
STEP, Спасибо, понял. Завтра попробую заехать сам.
Нет его и на РУ сайте. Вообще не бъется.Цитата:
Сообщение от STEP
выдает детали подвески.Цитата:
Сообщение от boliwar
PS. Вот тут аналоги можно поискать, или мож как-то по другому он маркируется
- - - Добавлено - - -
Немного дальше прочитал...
Я боюсь оказаться неправым, но эти 2 вещи не связаны. Точнее, связаны, но не так. Точнее, если они связаны так, то это значит оба мертвы.Цитата:
Сообщение от boliwar
Лябде до фонаря, какие показания у ДМРВ. Она "нюхает" только выхлоп. И смотрит, скока не сгорело. Не сгорело много - смесь "жирная" - грит - убавьте бенза.
И наоборот.
Расходомеру - тоже лямбда пофиг. Он нанюхал 14 частей воздуха и грит - дайте часть бенза. Если лямбда при этом вопит - нифига, 70% не сгорело, дайте еще воздуха - "моск" послушает лямбду. Так как ДМРВ - рассчетные данные для смеси, лямбда - фактические.
sansa, Спасибо. Вобщем так, если чере МАФ проходит примерно 2литра воздуха-а он некорректно показывает что пропустил-3л, соответственно нужно дать через форсунки бензина для 3х. литров, но на самом то деле воздуха всего 2л. вот и получается богатая смесь, а соответсвенно и повышенное СО Купил ведь и новую лямбду-то же самое, значения стоят на 0.9в.-богатая смесь, даю 2тыс. оборотов-все нормально, реагируют и старая и новая лямбда. Так как натура неспокойная-попытался экспериментировать, подал через шланг во впускной коллектор (ниже МАФа) неучтенный воздух, долго подбирал количество через жиклеры с разным проходным сечением-получилось заработали и две лямбдыи напряжение на них стало меняться как должно быть. Это конечно "колхоз" но завтра заеду проверу СО и если все нормально-можно закончить с техосмотром, и параллельно искать МАФ.Кстати ГУГЛ подсказал интернет магазин в Польше, точно такой же датчик 89$.Но я не знаю всех подробностей как это делается. Ох много "буковок" написал-может кому интересно и осилят...
boliwar, а заслонка у вас какая? ДПДЗ есть? Мож в нем причина? В смысле, что машина не чувствует, что она на ХХ работает.
дал бы номер этого расходомера правильный или вин своей машины,может чего и накопали бы из аналогов.Цитата:
Сообщение от boliwar
Parcus, судя по Ниссановским форумам - номер правильный. Просто продается он в сборе с ДЗ.
ЗЫ. Я тут подумал, что еще температурный датчик может быть виной.
sansa,можешь номер написать,а то у меня не бьётся ни чего по тому что дал boliwar.
Parcus, нет, не знаю комплектации машины. 1.6 бывают 3 вида.
Про "в сборе" почерпнуто здесь (в том числе)
Ребята спасибо Вам, вот озадачил! ВИН SJNBAAP11U0057732 Компьютерщик-вроде грамотный, тем более хороший знакомый, про другие датчики-даже разговора не было. Хотел еще к Саше (шаману) попасть- но у него все занято. Позвонил в Минск товарищу-говорит поспрашивает, цена у них 100$. А вот нашел такой магазин в Польше. byzapchasti.net точно такой МАФ б/у 89$. но я во даже не умею ссылки давать "синим" цветом, чтоб сразу открывалась, не говоря уже об интернет магазине. Ну номер то я правильно списал с корпуса датчика. НИССАН XITACHI AFH 45M-46 и еще цифры 6909
Доброе утро. На этом сайте интернет-магазина есть каталожный номер 22278. Я так понял что они высылают посылку, оплата на почте при получении, а если он (датчик) не заработает-что делать? Блин-голова кругом...
boliwar, есть он на рисунке?
http://s9.postimg.org/h0arj7q6n/image.jpg
хостинг изображений gif
Parcus, Доброе утро. Точно такую картинку показывали и в офисе экзиста, и продавцы на рынке, и в магазине японских запчастей-и не нашли отдельно этого МАФа, пришл к выводу, что отдельно не поставляется, а вместе с этим корпусом дроссельной заслонки. Я там выше написал данные сайта интернет-магазина в Польше-там есть этот датчик б/у, точно такой же...но ведь это Польша, и если кого то попрошу заказать (сам не умею) а он придет-и не заработает-что делать в таких случаях? И спасибо-что пытаетесь помочь. С уважением Валерий.
boliwar, может не заметили, я выше ссылку давал
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=afh45m-46
есть он там?
STEP, Ой...спасибо...что значит уметь пользоваться интернетом... Даже есть за 51$ хотя маркировка одинакова, что на моем написано nissan XITACHI AFH45M-46 только там внизу еще цифры какие то 6909...Эх еслиб знать наверняка...А если заказать-что набегит с ценой пожалуйста подскажите кто знает, и как долго в среднем идет посылка? А как растаможка? И я не понял, это ведь б/у скорее всего, ну не может новый столько стоить, мне так кажется. Вот на том польском сайте (я выше писал его название) за б/у просят 89$... Я как-то в растерянности...
boliwar, там много лотов, которые не всылаются в РБ, либо доставка вылезает дороже самого датчика. Посылка идет месяц, растаможки никакой нету.
По поводу покупки лучше обратиться к Leksa - он вроде может притащить те вещи, которые продавцы изначально в РБ не шлют. Все новые, не б/у
Киты тоже ими торгуют http://searchsku.ru/s?q=++AFH45M-46+
Елы палы...блин... почему это не у нас на фестивале или на сельмаше? Обратился к Виталию (ЛЕКСА) что он скажет. И спасибо всем ...
boliwar, так есть разборки в Минске,может у них будет в наличии и дешевле.
Parcus, Звонил одному товарищу в Минск, обещал поспрашивать, и говорит цена 100$, а вот подсказали эти аукционы-так за новый просят чуть больше половины, что Виталий скажет...попросил его проконсультировать
boliwar, тогда можно и тут смотреть http://allegro.pl/listing/listing.ph...=category-4138 ,свяжитесь с Evaf она может помочь в приобретении.
Не знаю, поможет ли Вам это в поиске: несколько лет назад искал электромагнитный клапан на ТНВД. Номер был выбит на самом клапане. Обзвонил разборки - от 200 Евро за б/у под заказ. Пошёл от обратного: узнал производителя (Denso), нашёл их офис в Москве, позвонил - 140 у.е за новый.
boliwar, не пробовали таким образом искать?
AutoSfera, Спасибо. только как узнать производителя, на корпусе датчика XITACHI, отдельно на экзисте его нет, только в сборе с корпусом дроссельной заслонки, хотя ребята с форума как то нашли и отдельно на ибэе, еще какой-то КИТ, даже один уважаемый паренек сказал что можно привезти из Минска (спасибо ему) за 80дол. и на этих сайтах есть по такой же цене только новые, там есть фото все похоже, только вот внизу есть 4цифры непонятно для чего, и они вроде разные (может это номер смены которая изготовила их) не знаю. Попросил Виталия проконсультировать, буду ждать его ответа. P.S. Прошел ТО, вчера ведь "наколхозил" с подачей дополнительного воздуха, что мастер на СТО говорит не в каждой новой машине такое. Но это временное решение, сейчас не спеша надо устранить проблему.
- - - Добавлено - - -
AutoSfera, Спасибо. только как узнать производителя, на корпусе датчика XITACHI, отдельно на экзисте его нет, только в сборе с корпусом дроссельной заслонки, хотя ребята с форума как то нашли и отдельно на ибэе, еще какой-то КИТ, даже один уважаемый паренек сказал что можно привезти из Минска (спасибо ему) за 80дол. и на этих сайтах есть по такой же цене только новые, там есть фото все похоже, только вот внизу есть 4цифры непонятно для чего, и они вроде разные (может это номер смены которая изготовила их) не знаю. Попросил Виталия проконсультировать, буду ждать его ответа. P.S. Прошел ТО, вчера ведь "наколхозил" с подачей дополнительного воздуха, что мастер на СТО говорит не в каждой новой машине такое. Но это временное решение, сейчас не спеша надо устранить проблему.
boliwar, посмотрел на автопривозе в Минске датчик вместе с корпусом ДЗ около 30$-50$ стоит, но на 1,6 нет, только 1.8, 2.0.
Может самому обзвонить крупные конторы автошрота - автопривоз, фавто, моторленд или объявки на абв, малиновке.
Alter, Спасибо, жду что скажет Виталий (ЛЕКСА) насчет новых датчиков с аукционов, все таки заманчивая там цена, а вот сколько будет уже здесь... не знаю...
Мне тоже не дает покоя эта ситуа. Эксперты молчат, а мне кажется, что ДМРВ не виноват. Ладно бы он совсем накрылся - тут бы я согласился, но ведь он просто "привирает".Цитата:
Сообщение от boliwar
Вчера порыл в нете инфу про смесеобразования и как-то не нашел пределов регулирования по лямбде (это конечно не знает, что их нет, но пока есть простор). Поэтому, думается, что моск пытается регулировать, просто у него не получается. Физически. Исходя из этого, мысли:
1. Неисправность термодатчика (моск думает, что все еще режим "прогрева", соответственно, льет много)
2. Неисправность форсунок - пропускают. Соответственно, как он не регулирует, топлива все равно много
3. Неисправность РДТ - заклинило в закрытом положении. Соответственно, давление при хорошем насосе вместо 2-3 составляет 6-7. Соответственно, при одном и том же периоде открывания (а он не может быть бесконечно большим или 0), топлива нальется много.
так хрень была у меня, проводок отпал, жрала что дурная, и еще с дымком черненьким, а я тоже на монник, рдз и дпдз грешил, но обошлось, а готов был стольник выкинуть.Цитата:
Сообщение от sansa
Мотор выше 3000 об крутится? если да то маф еще подает признаки жизни. Попробуйте просто почистить его очистителем карбюратора
результат - 50х50. Выживет или умрот совсемЦитата:
Сообщение от Antony
не должен умереть. главное не тыкать в нити ватой и тп)) только брызгать и все.Цитата:
Сообщение от sansa
тогда 50х50 что просто оживет ))Цитата:
Сообщение от Antony
Ребята благодарю всех, Виталий (ЛЕКСА) отписался-скорее всего буду заказывать у него датчик-по цене как Б/У-но новый.
sansa,Вот что я делал сам, лично, своими руками :Замерял давление в топливной рампе-2.4кг. при работающем двигателе, при 2500оборот.-2.6-2.7кг. 2. Три года назад-заглушил был клапан ЕГР (увеличилась приемистость, СО было в норме)-так вот вернул все обратно-не помогло. 3.Попробовал отключать адсорбер-улавливание паров бензина с бензобака и обратно через клапан продувки в коллектор-не помогло.4. Когда я купил "рыжую"-через два месяца приобрел комп. чтоб в интернете найти устройство, тестирование "буржуйских машин"-поэтому про чистку МАФа знаю все, нити-в нормальном состоянии, хотя года 4назад-какие-то "отрепья" на нем были, с того времени просматриваю и чищу регулярно.5. Замерял температурный датчик-в нормы укладывается, да если б и внем дело-влияло бы и на заводку(хотя и не всегда) 6.По поводу параметров (коррекции) лямбды -интересовался у диагностов, да есть эта коррекция и заложена в мозги, и если превышение больше допуска-лямбда не может справиться со своей задачей, да она "нюхает" выхлоп-но это превышение уже за ее параметрами.7. Ну и уже писал, что вчера уже ночью дома-пустил часть воздуха (чтобы обеднить смесь)-минуя МАФ, все заработало и сегодня прошел ТО, но все равно буду добиваться "правды", найти первопричину. Тоже сегодня связался с Александром (ШАМАН), многие слышали о нем, и когда поговорили, я сказал что последних 1500км. проехал на газу (или газе)-он сказал, не торопись с заменой МАФа, поезди на бензине, мол что-то есть в "мозгах"-типа адаптации, я знаю, что рекомендуют после долгой езды на газу-сжечь хотя бы полбака бензина, но как-то после этой своей беды со здоровьем-упустил из виду. Поезжу на бензине, посмотрим...О...о БЛИН "начирикал"... ну может кто и осилит...
а кто это?Цитата:
Сообщение от boliwar
STEP, Это довольно известный в кругах автомобилистов и диагност, и электронщик, разбирается не слабо, поэтому и нарекли "шаман", очень хорошо знает японский автопром...
Вот именно "параметры и допуски" я и искал вчера. Прошерстил SSP - даже там нет.Цитата:
Сообщение от boliwar
Это-то и наводит на мысль, что раз с неучтенным воздухом все в порядке, значит есть неучтенное топливо.Цитата:
Сообщение от boliwar
Оч хороший человек )Цитата:
Сообщение от STEP