Типичные опасные ситуации и ошибки водителей

За рулем лучше не совершать ошибок — это известно всем. Однако идеально управлять автомобилем способны очень немногие. По данным исследований, водитель за 15 мин движения в городе совершает в среднем от 5 до 10 ошибок. Конечно, их опасность различна, но каждая из этих погрешностей в определенной степени повышает вероятность совершения дорожно-транспортного происшествия, а также общую напряженность труда водителя.

Большинство из совершаемых водителем ошибок остается им незамеченными, так как они благодаря компенсирующим действиям других водителей или удачному стечению обстоятельств не сразу выливаются в опасные ситуации или происшествия. В результате большого числа повторений ошибки закрепляются в устойчивый стиль поведения водителя и, в конечном счете, становятся причиной ДТП. Поэтому знать свои промахи в вождении, понимать их причины и предупредить их очень важно для каждого водителя.Ошибки водителей довольно многочисленны и разнообразны.
А какие основные ошибки вы замечаете за собой на дороге?

1. не пристегиваюсь часто.
2. постоянно отвлекаюсь по сторонам
3. нарушаю скоростной режим
4. нарушаю разметку
5. Под знаки порою езжу
5. бывает что опаздывая виляю по дороге как ....... (даж не знаю с чем сравнить)
6. да вообще много чего

Аналогично, как и Саша. Не постоянно, но каюсь, бывает. Да и не уществует водителя, не совершающего ошибки. Умышленно, или нет, это уже другой вопрос. )

да тут приводить список мне пришлось бы очень долго. Большая часть их повторяется постоянно и притом сознательно.

Цитата:

---

Сообщение от artsaidings

да тут приводить список мне пришлось бы очень долго. Большая часть их повторяется постоянно и притом сознательно.

---

Прочитав ответы, вспомнился анекдот: "Мальчик подсмотрев, как родители занимаются сексом изрек - и эти люди запрещают мне в носу ковыряться":)
Так и я изреку - и эти джентельмены поучают женщин-водителей ??? :biggrin1:

А что поучать, если это "типичные" ситуации и ошибки, свойственный как мужчинам, так и женщинам. ;)

Типичные опасные ситуации на дороге вне города

Ситуация 1. Объезд (не обгон) сходу опасен.

Водительница легковушки на двухполоске решила сходу объехать крытую фуру-мастадонта, который занял почти всю Правую полосу движения. Несмотря на ограниченный обзор, водительница, не снижая скорости, выехала на левую полосу, где и столкнулась со встречным грузовиком.

Ситуация 2. Уступи обгоняющему. Иначе...

Водитель автобуса обгонял легковой автомобиль, но появилась помеха на встречной полосе, а обгоняемый вместо того чтобы дать возможность уйти автобусу на свою полосу, -прибавил газу.

Водитель автобуса, чтобы избежать лобового удара с грузовиком, сделал резкий маневр направо и "подрезал" упрямую легковушку, которой пришлось "чиркнуть" по столбу и уйти, к счастью, в кювет.

Ситуация 3. Самообман недоумка по недомыслию.

Двухполоска не прощает обмана других. Водитель легковушки начал резко тормозить, увидев нужный ему съезд налево. Сразу повернуть он не смог из-за того, что его некоторое время "прикрывал" грузовичок, водитель которого не "рассчитывал на дурака", которым стал сам. Водитель легковушки указатель поворота не включал.

Ситуация 4. Поспешишь - себя посрамишь.

Водитель легковушки не уступил дороги мастадонту. Но получилось не как в басне "Слон и Моська", в которой моська лает, а слон идет. В нашей ситуации мастодонт "снес" с дороги легковушку, которая никому уже не нужна, так как в ней все погибли. Можно обвинять и водителя мастодонта, что он должен был в зоне примыкания увеличить дистанцию. Но каждому примыканию на двухполоске "не накланяешься", и хотя "дурака на дороге надо уважать", но не так часто же!

Ситуация 5. Не лезь в бутылку.

Каждое сужение дороги, и особенно двухполосной, является большой опасностью. Сужение двухполосной даже на 0,5 м значительно усложняет управление автомобилем. Необходима большая точность - иногда снайперская, чтобы проскочить между Сциллой и Харибдой.

Особенно опасно, если внезапно в "узком месте" возникает навстречу автомобиль с негабаритным грузом.

Иногда перед узким местом дороги лучше остановиться и переждать - тем самым избежать столкновения или разорванного бока легковушки. В ситуации произошло тяжелое столкновение. Один из водителей был травмирован.

Ситуация 6. Не попадись в капкан.

Любой стоящий на обочине или на проезжей части автомобиль - потенциальный капкан. Будет ли он еще стоять, открыта ли дверь, будет ли он разгоняться и двигаться прямо или начнет разворачиваться, видит ли он вас, не заставит ли он вас выехать на встречную полосу, где могут быть и автомобили. Набор возможных ситуаций велик, а правильных решений всего несколько: снизить скорость, помигать светом фар и посигналить. Сделайте так, чтобы вас увидели.

В 5 и 6 ситуациях я очень осторожен

Убивает, когда тебя с трудом догоняют, обгоняют и потом едут перед самым носом.
P.S. Владельцы хреновопоставленного ксенона - уроды :biggrin1:

Зимние ошибки водителей.

1. Ставить машину на ночь на «ручник»

Тогда есть вероятность, что с утра машина не сдвинется с места. А все потому, что за время поездки автомобиль нагревается и снег, попавший на кузов и в щели, начинает таять. А ночью при минусовой температуре влажные колодки покрываются ледяной коркой и примерзают. Лучше оставляйте машину на включенной первой или задней передаче.

2. Ехать под прикрытием грузовиков и автобусов

У большегрузных машин масса и инерция значительно больше, и сцепление с дорогой лучше.

У легковушки сцепление с дорогой может прерваться в любой момент (особенно если дорога припорошена снегом), и машину отбросит на грузовик.

И уж тем более не пытайтесь проскочить поворот вперед грузового автомобиля или автобуса - придавят хвостовой частью и даже не заметят!

3. Мыть авто в морозы

Такая привычка таит две проблемы. Первая - от перепада температур (вода плюсовая - воздух окружающей среды минусовой) на лакокрасочном покрытии появляются микротрещины, которые со временем начнут лопаться.

Проблема вторая - на морозе влажные замки и двери не успевают высохнуть и замерзают.

Если выхода нет и машину требуется срочно помыть, попросите мойщика обработать дверные уплотнители силиконовой смазкой, а кузов - воском.

В результате ошибки 6 мне как-то пришлось на одной совсем еще новой машине заменить дверь.
ДТП произошло на почти пустой стоянке магазина ОМО на ул. Могилевской в Гомеле. При въезде в парковочный ряд мне пришлось сделать правый поворот и проехать мимо машины, стоявшей с краю. Почти закончив поворот, почувствовал удар в правый бок - водитель Короллы, не глядя по сторонам, завел двигатель и рванул вперед точно в тот момент, когда я был напротив в полуметре от него.
Мораль: объезжая стоящий автомобиль, поглядывай, сидит ли в его салоне водитель, и будь готов к его неожиданным действиям.
Понятно, что по обсуждаемому критерию затонированный автомобиль - зло на дороге.

я что то не понял про тонировку, при чем тут она? она мешает увидеть есть ли в машине водитель? и даже если бы он был, то что дальше? встанем и будем стоять пока машина не уедет, опасаясь что она может поехать в любой момент? :)
коралла протаранившая была тонирована? думаю что нет. вопрос не в тонировке, а в невнимательности/неопытности водителей

Теперь я, пытаясь разглядеть водителя, заглядываю в салоны всех припаркованных автомобилей, мимо которых проезжаю. Тут-то тонировка и мешает. А Королла была нетонированной. Моя машина (Форд Фьюжен) была повыше старой Короллы и заезжал я сзади, - водительское место ее было плохо видно. Конечно, виноват сам был, что не акцентировал свое внимание на этом и не взял подальше от Короллы. Вот в этом и есть суть моей ошибки N 6.

А если водитель просто сидит и ждет пассажиров??? Может лучше обращать внимание не на пассажиров, а на включение огней заднего хода? А если у меня тонировка заводская, что делать то???

Да ничего и не делать, что может помешать автомобилю, объезжающему ваш стоящий автомобиль.
Вообще, разве не сталкивались все, без исключения, когда даже на трассе стоящий на обочине автомобиль вдруг у вас перед носом выезжал чуть ли не поперек дороги?
Типичных ошибок много, но все их можно свести к одной - неумение "заглянуть за горизонт".
Как-то один мой знакомый на трассе в совершенно безобидной ситуации, когда и допустимая скорость даже не была превышена, в хлам размолотил передний бампер еще совсем не старой БМВ-5.
Ехал парень не спеша и увидел еще за километр велосипедиста, следующего в попутном направлении. Рядом с велосипедистом бежала маленькая собачонка. Трудно сказать по какой причине, но велосипедист переехал на левую обочину, где и продолжил свое движение, а собачка осталась на правой стороне дороги, шмыгая по кустам.
Вот тут мой знакомый и сделал ошибку - не смог просчитать ситуацию на несколько секунд вперед. Он не догадался, что собачка, рано или поздно, побежит в ту же сторону, куда свернул ее хозяин на велосипеде. Так и произошло: перед самой машиной собачка бросилась через дорогу влево и попала на бампер. Кого винить?
У меня немало в запасе поучительных историй, - буду рассказывать понемногу.

вывод: надо отстреливать велосипедистов с собачками :yes:
просчитывать это конечно замечательно, но всего не просчитаешь :)

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

Как-то один мой знакомый на трассе в совершенно безобидной ситуации, когда и допустимая скорость даже не была превышена, в хлам размолотил передний бампер еще совсем не старой БМВ-5.
Ехал парень не спеша и увидел еще за километр велосипедиста, следующего в попутном направлении. Рядом с велосипедистом бежала маленькая собачонка. Трудно сказать по какой причине, но велосипедист переехал на левую обочину, где и продолжил свое движение, а собачка осталась на правой стороне дороги, шмыгая по кустам.
Вот тут мой знакомый и сделал ошибку - не смог просчитать ситуацию на несколько секунд вперед. Он не догадался, что собачка, рано или поздно, побежит в ту же сторону, куда свернул ее хозяин на велосипеде. Так и произошло: перед самой машиной собачка бросилась через дорогу влево и попала на бампер. Кого винить?
.

---

Себя пусть винит! Спроси у него он когда нибудь слышал о таком маневре как переставка? На БМВ можно такие вещи делать, она же так хорошо управляется (просто нужно это уметь делать вот и всё)!

Теория и практика - не одно и то же.
9 из 10 водителей не смогут избежать столкновения на скорости 90-100 км\час с неожиданно возникшим на дороге препятствием, да еще и движущимся.

а в ситуации с велосипедистом и собачкой я бы посигналил, предупредил о своём приближении и снизил скорость.
Потому как никогда нельзя предугадать поведение животных! кто знает какая будет реакция собаки, лошади, коровы и т.д. когда мимо неё пронесётся машина...
Тоже и с велосипедистами и пешеходами! Вы уверены что они вообще трезвые?
Да и в правилах про уворачивание нислова....
При возникновении препятствия, опасности по правилах нужно снизить скорость вплоть до полной остановки....

Цитата:

---

Сообщение от 9docent9

Себя пусть винит! Спроси у него он когда нибудь слышал о таком маневре как переставка? На БМВ можно такие вещи делать, она же так хорошо управляется (просто нужно это уметь делать вот и всё)!

---

несогласен вкорне.
Вопервых переставка сама по себе незаконна - поскольку в правила чётко написано что в случае возникновения препятствия снизить скорость вплоть до полной остановки - тоесть тупо тормозить... а если ты скажем уворачиваясь от препятствия вдруг цепляешь кого-то даже если ты этим манёвром спас десяток жизней (был таой эпизод в россии, правда не десяток а всего трое) то ты всёравно виноват.
Во вторых о переставке. Если открыти авторевю, где данный манёвр является обязательным элементов всех тестов, то можно увидеть что "обычные" водители выполняют его на 65 км/ч и далеко не все справляются с машиной...
В третьих - давным давно где-то читал, что в случае с котособаками - есть только один выход, давить!!! да жёстко, да... но именно давить, потому что спасая собаку можно угробить не только машину, но ещё и кучу народа, это те кто с тобой в машине, и те кто едут, идут рядом... так что бампер это ещё нормально...
К тому же собаки ведут себя очень странно. Хорошо помню как прошлой весной задавил собаку:
Дело было в населённом пункте (деревне) по пути в Витебск. скорость около 70. на встречной остановке останавливается автобус, ну там пассажиры посадка высадка - снимаю ногу с газа, и из автобуса выходит собака и идёт через дорогу, притормаживаю, псина доходит до разделительной, останавливается и глядит на меня, отпускаю тормоз и качусь мимо, где-то 40-50... и когда я к ней приблизлся - собака тоскливо на меня взглянула и сделала шаг вперёд... я наверное даже на тормоз нажать не успел как проехал по ней передим и задним колесом...

о тоникровке:
я вот кстати тоже не очень за с точки зрения меня - потому как иногда пользуюсь такой весчью как прострел взглядом насквозь через машину при поворотах и движении в плотном потоке...

Цитата:

---

Сообщение от Barilla

В третьих - давным давно где-то читал, что в случае с котособаками - есть только один выход, давить!!! да жёстко, да... но именно давить, потому что спасая собаку можно угробить не только машину, но ещё и кучу народа, это те кто с тобой в машине, и те кто едут, идут рядом... так что бампер это ещё нормально...

---

+1 на собственном опыте это понял

Цитата:

---

Сообщение от Barilla

я вот кстати тоже не очень за с точки зрения меня - потому как иногда пользуюсь такой весчью как прострел взглядом насквозь через машину при поворотах и движении в плотном потоке...

---

а фуру слабо прострелить? :) ее же не обязывают делать прозрачной

так вот я и не дописал что крайне неуютно мне когда в направлении взгляда какая-нибудь гадость типа общественного и грузового транспорта сквозь который ничё не видно...

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

Теперь я, пытаясь разглядеть водителя, заглядываю в салоны всех припаркованных автомобилей, мимо которых проезжаю. Тут-то тонировка и мешает. А Королла была нетонированной. Моя машина (Форд Фьюжен) была повыше старой Короллы и заезжал я сзади, - водительское место ее было плохо видно. Конечно, виноват сам был, что не акцентировал свое внимание на этом и не взял подальше от Короллы. Вот в этом и есть суть моей ошибки N 6.

---

Так можно огородами объезжать все бусы и грузовики: в них вообще не известно что может находиться, могут бревна, например, посыпаться. :)

а мне на бусе высоковато сидится, так что нормально видно ))

knop1k, даже через фуру? у тебя перископ? ;)

Ну наверно только по мобильнику треплюсь иногда и головой верчу в разные стороны когда по городу еду летом... Не ну тут уже просто не возможно сконцентрироваться на дороге когда по тротуарам идут столько красавиц, не смотреть не возможно :biggrin1:

"как не попасть в ДТП". напоминалка:
http://www.youtube.com/watch?v=z_WFq...layer_embedded

"Типичные опасные ситуации и ошибки водителей"
Ситуация - симпатичные девушки не далеко от дороги. Ошибка - засмотрелся :biggrin1:

если б это видео ещё по телеку показывали б перед новостями....