Суббренд суббренда - это сильно )
Вид для печати
Что лучше взять: Nokian Hakkapeliitta RSi или Hankook Winter i*sept evo ?
Речь про б/у. Предположим, состояние одинаковое, цена тоже.
Хэнкук был у меня. Нареканий нет.
Хаккапелита по отзывам и тестам рулит. :) Но тут, как говорится, кому-что понравится уже.
Была у меня нокиан, больше никогда не возьму себе. Состав резины был такой, что она расслаивалась.
Состав резины там вполне нормальный, нормальная резина, выхаживает вполне свое без проблем. :) Скорее дело могло было либо из-за года выпуска (старая), либо хранения (неправильное), либо самой эксплуатации (агрессивная езда, повороты, перегруз и т.п.), состояния подвески (развал-схождение например) и т.п.. В общем, причин может быть уйма... Но по своему опыту и ощущениям, Нокиан взял бы еще и еще... И на зиму думал ее взять, но пока решил эту зиму докатать свою Саву С3. ))
Взял Ханкук. Переобулся уже. Тихие.
Я думал об этом, пока не увидел в России у человека такие-же покрышки, а позже и в Гомеле еще один встретился. Колесам был один сезон когда стали появляться первые признаки. Скорее всего модель была неудачная, но осадок остался:)Цитата:
Скорее дело могло было либо из-за года выпуска (старая), либо хранения (неправильное), либо самой эксплуатации (агрессивная езда, повороты, перегруз и т.п.), состояния подвески (развал-схождение например) и т.п.
Завтра постараюсь выложить фотки хаккагрина, вид ка после тёрки...
Прикупил себе на зиму диски DezentRE и шины Dunlop Ice Touch 215/65R16 98T. Очень понравилась резина и диски, но пока только тактильные и эстетические впечатления. Как поставлю отпишу о ходовых характеристиках.
Кстати заказывал из Минска в интернет магазине, очень понравилось отношение, заинтересованность в продаже и решении моего вопроса.
Нашел на поисковике SHOP.BY магазин Vika-auto.by
PS. Что примечательно, я получил товар по цене в самом магазине (доставка стоила 0 руб. получается :) )
На зиму есть большая разница штамповка или литье?
На рынке 4 шт., б/у штамповки стоит 1 200 000.
На покрышкино штамповка фирмы Stark стоит от 300 до 600 за штуку.
В вашем сообщении, мне кажется, что-то нужно подправить?
Зимой штамповка предпочтительнее литья по двум причинам:
1. Весной легче (дешевле) привести в порядок пострадавший от агрессивных противогололедных средств стальной диск.
2. На шершавой полке литого диска задерживается снег, что чревато дисбалансом колеса.
200000 на литье и зимой и летом. Никаких проблем ни со снегом ни с восстановлением (ничего не нужно восстанавливать). Литье лучше, чем штамповка.
Красивее - да. А чем еще лучше диск, который в несколько раз дороже стального?
На зиму народ старается ставить штамповки не из-за "Зимой штамповка предпочтительнее литья по двум причинам:
1. Весной легче (дешевле) привести в порядок пострадавший от агрессивных противогололедных средств стальной диск.
2. На шершавой полке литого диска задерживается снег, что чревато дисбалансом колеса."
А из-за того что если словить бордюр то ремонт литого дискастоит в разы дороже. А если ремонт не поможет то соответственно и покупка в разы дороже.
А если ремонт не поможет то и вообще можно остаться без одного диска и очень долго искать такой же.
Бери штатное литьё, на Полесской кажись было. Учитывая что можно найти литьё за 150-200
отдавать за ржавое железо 1 200 000 смысла не вижу!
Ты не из тех кто перед следующей зимой покрасит кисточкой поверх ржавчины или вообще не будет париться и закроет колпаком))))
А отпескоструить и покрасить железку и литьё примерно одинаково стоит! Тем более что если литьё не китай то нифига оно не окислится!
А вот оригинальные штампы уже через 5-6 лет начинают ржаветь, бэу уже будут подгулявшими, новые штампы хрен пойми какого производителя будут ржавыми после первой зимы....
Да, кстати. сразу меряй, тебе далеко не все налезут на твои тормоза!
Не забывайте. что штамповка тяжелее литья, а это скажется на расходе.