Отдаю претпочтение Гудьеру или Пирелли
Отдаю претпочтение Гудьеру или Пирелли
nokian - лидер по продажам 2009 года. оптимальное соотношение цена - качество
Эту зиму отъздил на Cordiant. Пока без нареканий.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...EMENT_ID=69006 интересный обзор по резине
+ И еще вес бел покрышки, что тоже сказывается и на шумности и на расходе топлива... Единственвенный плюс - стоимость, тут они выигрывают в сравнении со своими импортными конкурентами.
Даешь БЕЛШИНу! Купляйте беларускае!
как зима так и лето амтел и не жалею,машина как танк идет
Мне понравился гиславе, но предпочтение отдаю мишлен альпина
А мне континенталь нравились, сейчас 4 матадора стоит - посмотрим, как себя покажут
Шины (зимние) какого производителя предпочитает Ваш автомобиль? - в нынешнее время я бы назвал тему " у кого там че есть на зиму пкреобуться"!!!!!!!!!!!
4-й сезон у меня Hankook w440 спереди и Амтел нордмастер сзади. Мое мнение ханкук - супер, амтел - средненько.
На первых жигулях - белшина всесезонка, сравнивать было не с чем, потом астре f Toyo еврозима по сравнению с жигулями - просто супер, не застревал ни разу, на астре g вторую зиму матадор - в плане устойчивости и проходимости не жалуюсь (особенно по сравнению с шипованным передом и летом сзади), но шумная и вонючая (при хранении).
вторую зиму буду на матадоре ездить (не российском). неплохая резина.
Хочется добавить по Sava Eskimo. Стоит 205х55 R16. Очень склонна к акваплаванию. По тонко покрытому водой асфальту (сильно моросящий дождь), после 105 всплывает. Правда, это не претензия (шины все-таки зимние, назначение у них другое), а "на заметку".
Спереди Cordiant Polar SL. По снегу гребут и едут хорошо, но на асфальте приходится подруливать. Сзади Amtel NordMaster - по моим впечатлениям похуже Cordiant'а.
Стараюсь брать примерно такие зимние шины от производителя.
1-Bridgestone.
2-Michelin.
3-Goodyear
4-Continental. Этот бренд премиум класса был основан в конце XIX века
5-Dunlop. Одна из старейших компаний по изготовлению автомобильной резины была основана в далёком 1888 году Джоном Данлопом в Великобритании.