Конечно, знаю. Но за удовольствие надо платить!!!
---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:51 ----------
Правильно подмечено. Того же мнения.
Вид для печати
это слова минских сервисменов
можно я цитату с баша приведу
Это в тему про салонЦитата:
zuker:
Вспомнилась история на работе. Сын у одного мужика купил 21099, почём не важно. Но у него оставалось порядка 40 000, в итоге все эти деньги были вложены в музыку. Т.е. машине даже жидкостя не сменили. Итог. Сидим на работе, ему звонок.
- Папа, я сломался! Помоги!
Он невозмутимым голосом говорит ему.
- Ты возле машины?
- Да!
- Ну садись в неё. Сел?
- Да сел? А что делать?
- А теперь сынок, закрывай двери и слушай музыку.
Повеска в лагунах недорогая и удивительно удобная, бензинки как правило гораздо менее уезжены, а вот дизеля надо очень дотошно осматривать...
Погоди ГАлюня, а в Чём удовольствие то от езды на дизеле ? От более вибронагруженного и тяжёлого агрегата по сравнению с бензинкой ? (разве что в расходе, но зато в обслуге дороже)
Не согласен у меня бензинка от PSA - 4 катушки, причём одеваются прям на свечи, даже высоковльтных проводов нет. Правда эти моторы ставили на Пежо 407, если не ошибаюсь и на 406 такие встречаются. Да насчёт экономичности бензинки от PSA серии EW сделали большой шаг вперёд по сравнению со своими предшественниками.
Не буду отвечать. Пустой разговор. Мы друг друга не поняли.
Но все равно не поругаемся.
---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:20 ----------
Тарас прав, сначала сумму надо огласить, а потом мы уже его завалим умными мыслями.
О он все равно сделает по-своему.
лисапедку :)
ОБС - одна бабка сказала. Видимо гомельские сервисы выручку себе хорошую не делают.
(ноги растут скорее всего из этой статьи http://www.abw.by/number/see_note/9449/
ни одной часто встречающейся характерной болячки лагуны2 там не указано)
Если это читали можете и это прочитать реальный отчёт о затратах и ремонтах лагуны2 за 160 тыс пробега по РБ
ИМХО, если брать 406, то только купе.Цитата:
Список работ и запасных частей за 160 тыс. км пробега
Дата Пробег, км Стоимость, у.е. Работы
14.06.06 101.000 75+20+20+50+7+35, работа 70 Замена ремень ГРМ + ролик, ручейковый ремень + ролик. Масло + фильтр, воздушный, топливный фильтры
03.08.06 115.000 50+8+10 Масло + фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр
27.09.06 130.000 50+7+35+140 Масло + фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр. Замена подкачивающего топливного насоса (Bosch)
27.10.06 141.000 24+36 Замена передних и задних тормозных колодок
12.11.06 145.000 50+7+33+12 Масло + фильтр, воздушный, топливный, салонный фильтры
23.12.06 160.000 50+8+33 Масло + фильтр, воздушный, топливный фильтры
26.01.07 170.000 75+20+20+12 35+54+32, 140, работа 130 Замена ремень ГРМ + ролик (ориг.), ручейковый ремень + ролик, передний сальник коленвала. Замена наконечники - 2 шт., рулевые тяги - 2 шт., шаровые опоры (Sasic) - 2 шт., регулировка схождения. Замена клапана рециркуляции
18.02.07 175.000 50+7+33+28 Масло + фильтр, воздушный, топливный фильтры. Замена задних тормозных колодок
30.03.07 186.000 35, работа 20 Замена втулок стабилизатора
15.04.07 190.000 50+8+32 Масло + фильтр, воздушный, топливный фильтры
29.06.07 201.000 92 Замена АКБ (Zubr Magnum 80 Aч), салонный фильтр
05.07.07 202.000 130, 195 с работой Замена подкачивающего топливного насоса (Bosch), замена регулятора давления (Bosch)
03.09.07 205.000 50+32, 25 Масло + фильтр, топливный фильтр, промывка топливного бака. Замена масла в КПП
05.09.07 205.500 65 Замена датчика турбины (ориг.)
16.03.08 215.000 8+30 Замена воздушного фильтра, корпуса возд. фильтра (из-за трещины)
08.06.08 220.000 50 Масло + фильтр
26.07.08 224.000 24+28 Замена передних (LPR) и задних (ориг. АТЕ) тормозных колодок
04.09.08 226.000 85+35, работа 30 Замена сайлент-блоков задней балки (ориг. Hutchinson), замена наконечников 2 шт. (Moog)
06.09.08 226.500 20 Промывка топливного бака. Замена датчика уровня топлива (как позже выяснилось, из-за потери контакта, можно "вылечить" подгибанием усика)
06.11.08 229.500 22+28, работа 30 Замена опорных подшипников (ориг. SNR). Замена стоек стабилизатора (RTS)
16.11.08 230.000 50+32+7+15 Масло + фильтр. Замена топливного, воздушного, салонного фильтров
14.03.09 235.000 36+40, работа 40 Замена шаровых опор 2 шт. (Moog) - менялись для профилактики, старые вполне могли бы еще пройти 20-30 тыс. км. Замена подушек амортизаторов (ориг. Hutchinson)
22.05.09 238.500 72+48+18+35+54+16+26, работа 65+10 Замена ремень ГРМ + ролик (ориг. комплект), помпа (Dolz), ручейковый ремень + ролик + натяжитель (все ориг.), антифриз. Замена задних тормозных колодок (LPR)
28.06.09 240.000 50+8 Масло + фильтр, воздушный фильтр
07.08.09 242.000 166+70, работа 30+50 Замена передних ступичных подшипников (ориг. SNR) - зашумел только левый, люфта не было вообще, но перед поездкой на море решил заменить оба. Замена сайлент-блоков передних рычагов (ориг.) - прямых показаний к замене не было, по крепежным болтам было видно, что стоят еще "родные", поэтому по вышеизложенной причине все 4 шт. заменили. Регулировка схождения
29.11.09 250.000 50+30 44 Масло + фильтр, топливный фильтр. Промывка топливного бака. Замена свечей накаливания 4 шт. (Bosch)
если сравнивать 406, то надо сравнивать с первой лагуной.
По цена/год/состояние лагуна2 лидер в своём классе.
Современники/одновлассники лагуна2 - Vectra C, Mondeo3, 407, Citroen C5.
Железный Дровосек, финансовые возможности зависят от того, сколько евро получится купить после получения страховки.
Астра оценена в 3К евро и есть покупатель.. точнее - пока есть, т.к. нужно ещё несколько дней на определение скрытых дефектов на СТО (коробка и т.п.).
Ориентир - 5 евро на авто + растаможка (кредитная карта в белорусских).
Я сторонник такого решения: ничего из супер-пупер брендов, где платишь 30% за шильдик, предпочтение не марке, а более раннему году выпуска и меньшему пробегу автомобиля. Из таких соображений марка Форд подходит, например, Фокус?
А чего тебе там сидеть, если ты водитель?:)
Нормальная "автобусная" посадка сзади, как в любом джипанутом автомобильчике: ничего не жмет, ноги коленками в передние сиденья не упираются. Если ты привык сидеть так, чтобы коленки выше подбородка были, то да, не подойдет тебе Фьюжен.
Королла или Королла Версо.
я гляжу японский автопром все вообще позабыли...
чем плохое авто?http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...ar&tabNumber=2
вот очень удобный автомобиль
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=34
почему нет?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=34
а если поискать то можно и так:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=21
и даже так
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=21
чем фигово?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=20
ну это я навскидку поглядел...