Полусинтетика шелл (раз в 7-8 тыс меняю). Нагар есть (не знаю, правда, мой или предшественника). Хотя мастер сказал "какой это нагар, ты просто НАГАРА не видел")))).
Вид для печати
Полусинтетика шелл (раз в 7-8 тыс меняю). Нагар есть (не знаю, правда, мой или предшественника). Хотя мастер сказал "какой это нагар, ты просто НАГАРА не видел")))).
Это все сказки. Могу с большой уверенностью сказать следующее, при покупке машины народ сразу начинает менять масла и все такое, после замены начинается потекло там, тут и т.д. и т.п. к примеру: меняешь масло на синтетику, синтетика имеет комплекс моющих присадок, и соответственно весь нагар смывается и открываются задубевшие прокладки, сальник через которые свищет, поэтому и говорят немцам-немецкое, японцам-японское. Движки то у нас у всех уже поездили и повидали свое, как в принципе и все остальное. Поэтому к выбору жидкостей нужно подходить с головой и смотреть допуски и спецификации, кроме этого прислушиваться к мнению людей которые ездят на таких-же машинах как и ваша, ведь сравнивать мазду с бмв не будешь разные производители и разные агрегаты соответственно
По поводу масла. Читал спецификации по маслу, там пишут, что если ранее использовалось минеральное масло, то менять его сразу на синтетику чревато потеками через прокладки, сальники и т.д. Лучше поменять на полусинтетику, а уже на следующую замену, если все нормально, то можно лить и синтетическое. Я думаю, что это правильные рекомендации, потому что в синтетике много моющих присадок, и двиг сразу может потечь, когда все гуано присадками вымоет. О как.
А кто в каком интервале меняет масло?
10тысяч, двигатель TDI
10-12 тыс. как получается
10-15 тыс для синтетики.
Просто называется горе от ума. Раньше менял масло полусинтетику Шелл через 12-15 тысяч, а сейчас начитался разных документов и голова кругом. Оказывается у нас у всех машины работают в особых условиях. Во как. Цитата" Тяжелыми считаются условия: 1. При эксплуатации на пыльных дорогах. 2. При чрезмерной работе на холостом ходу или при движении с малой скоростью длительное расстояние. 3. Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км. при температуре ниже 0 градусов."
Я думаю, что 80% наших машн работают по буржуйским меркам в тяжелых условиях. Так вот масло они рекомендуют менять раз в 10 тыщ или через 6 месяцев, что наступит раньше. На российском форуме по своей машинке посмотрел, так у них (у россиян) вообще мода менять масло на лето и на зиму, причем заливают не как мы всесезонное, а зимнее или летнее.
Но насколько я знаю, синтека меняется реже, дальше по срокам замены полусинтетика, минералка чаще.
Это нормальная практика, у нас тоже самое многие делают... Мне как раз на зиму хватило скоро поеду менять :)
Я знаю что синтетика реже меняется, я уже на Шелл езжу лет 15. Просто меня поражает, что по буржуинским меркам мы все ездим в тяжелых условиях. :blink:
Ну фиг знает какой у буржуев бензин, я на ихнем не ездил. Сейчас приехал из Москвы, зливал там ВР 95 Ultimate, он у них там сильно рекламируется. Особых различий с нашим 92 я не заметил, расход такой же, прием тот же. Только по цене этот 95 стоит на наши деньги 1625 рублей. Вообще у них бенз по нашим меркам дешевый. По трассе видел 92 даже по 14 (на нормальной заправке) :good: . А они еще плачут, что у них дорого.
А вообще они на свой 95 жалуются, потому что НПЗ не делают 95, а в 92 добавляют тетраэтилсвинец. Фоткали свечи после такого бенза после пробега в 3000, это ужос :blink: Полностью свеча покрыта красным налетом, и по этому налету пробиты металлизированные дорожки. Свеча убивается напрочь. При том, что свечечки не дешовые, иридиевые. Поэтому ездят на 92-м, или ставят медные свечи, чтобы не накладно было менять.
Было залита синтетика по приходу из Германии. Я залил EssoUltra 10w40 (полусинтетика) т.к. боялся течи из под сальников. Счас заменил сальники вот в размышлении что лить.
P.S. Маслом остался не очень доволен. Сейчас хочу попробовать Teboil. Ведь его врядли еще подделывают. Как и сказал Swan.
Читал в документациях по маслам, что синтетика льется в двиги до 100 тысяч пробега, потом полусинтетика. Я себе лью полусинтетику Шелл и без вопросов. Масло хорошее, только если на 100% уверен, что не подделка. Всегда беру на "Острове сокровищ" в Белице, ни разу не подводили. Там у них во дворе около магазина замена сразу. Недели две назад менял, было 20 т.р. за литр с их работой.
Я слышал, что вроде синтетика до 200к пробега....
Все зависит от авто и от масла Есть до 60000. (но никак не 200к)
60000? Первый раз слышу. Может, если ездить до убития движка? До 20000, еще соглашусь, хотя все, с кем разговаривал про синтетику рекомендуют от 12 до 17 тысяч, я меняю по среднему, тысяч на 15.