Barilla, ну как тебе сказать... после гольфа с лошадьми под сотню и бЭмЭвЭ со 150 кобылами, твои 87 выглядят ну оооочень чахло :yes: теперь обоснованно?
Вид для печати
Barilla, ну как тебе сказать... после гольфа с лошадьми под сотню и бЭмЭвЭ со 150 кобылами, твои 87 выглядят ну оооочень чахло :yes: теперь обоснованно?
А какой галант? Если тот о котором думаю и там мотор 2.4 - то, двоякие впечатления. Жрет дофига - не едет, по обслуживанию не дорого, есть болячки.
AcidDoberman,
ты смешон сейчас...
Barilla, обоснуй :)
а что тут обосновывать?
мои лошади вылядят для тебя чахло? смешно... а не ты ли писал про ралли спринт что самому участвовать в покатушках - стрёмно, только если на чужой машине...
Смысл тогда козырять тут лошадьми, если они спят под капотом...
Barilla, ты не внимательно читаешь друг мой:)
1. я писал что на машине с обвесом стремно
2. при чем тут ралли-спринт? эта тема о другом
3. смысл лошадей для этого топика прямой
ПыСы: будь в теме, а то Андрей щас разойдеться, и за флуд нас каааа накажет ;)
а чё ты постоянно ссылаешся на Андрея. меньше народ на флуд подбивай. и всё будет тип топ. сам первый провоцируешь а потом хочешь выйти сухим из воды. не получится...
немножко в бюджет не вкладывается...
я вчера смотрел А4 95 года стоит 5тыш..
AcidDoberman,
не судите друг мой о лошадях по их количеству... выражайтесь корректнее в следующий раз...
а для подтверждения моих слов, возьмите итоговый протоколы с ралли спринтов и добавьте столбец с мощностями автомобилей, почерпнёте много интересного о великий и могучий владелем 520-го БМВ...
Кстати если заглянуть в раздел разгона до 100, то это ещё спорно у кого лошади чахлые... у вас или у меня...
/а дальше будет рассказ про то что БМВ тяжелее/
DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, обсуждение авто идет, а ты тут троллишь епт, кышнах отсюда!
Barilla, ну как не судить если речь идет о моторе? имхо, для такой машины как у тебя их мало, должно быть не мешьше сотни, что соответственно подразумевает более мощьный двиг.
но опять же это мое имхо, не надо с пеной у рта доказывать мне, что движки 1.6 и 1.8 офигеть какие по всем параметрам. а про соревнования могу сказать лишь одно, прокладка решает в бОльшей степени чем машина :yes:
обсуждение авто??? ну ну... а потом будут кричать что я подстрикатель, и то что я виноват во всём. и то что я такой жестокий. и ко всем отношусь предвзято и творю всякую фигню...
ну а почему бы не присмотрется к крайслеру себрингу
как вариант мазду 6. но слышал мнение от сервисника. что машина сама по себе норм. но если что то ломается то всё по кругу начинает тоже сыпатся... хотя всё как обычно зависит от эксплуатации...
Да кузовы у немцев лучше это факт. Но про чахлость японок ты меня прямо обидел. По надежности японцы лучше немцев. Кстатитх про лошадей и все такое - извини, но твой Е34 с 2л мотором - овощь :)
Поржал
:362:
Я смотрю многие топики становятся флударистическими :biggrin1:
Но, что обидно 2-3 поста дельных и всё :(
PS. Всё что хотел сказать Дмитрию - сказал в ICQ ... мило побеседовали ...
Удачи в выборе!
ну высказывание личного мнения можно рассматривать как флуд, а можно как совет основанный на личном опыте :) это смотря у кого какое зрение ;)
а у Кирила не 1.6... и не 1.8....))))))
Такчто гроза мимо прошла...))))
Вам всем абы лошади да лошади....
Макс согласись что когда на заправку заезжаешь то жалеешь что не на гольфике?
Я сам пересел с vr6 (180) кобыыл на R4 с 114.... жрет почти в 2 раза меньше... на резине и на штрафах экономия.....
И знаете гусары....
Я вам скажу! Иух короче не стал......
Docent86, я знал на что шел :) мне же не подсунули машину с песнями о 8литрах по городу и 6литрах по трассе :)
да когда после дизеля переходишь на бенз это шокирует, но недолго :)
Макс, но согласись И у тя длиннее не стал?