Сообщение от
Sasha VW
О каком электроклапане ты говоришь на карбюраторном двигателе? Уточни. Там вроде всё на вакуум-управлении и термомеханике устроено.
У меня 2-е стоит на моновпрыске. И между прочим работает двигатель оч неплохо, лучше чем на бензине. У товарища тож 2-е на инжекторном двигателе и всё гуд. На слух не услышишь разницы между 2-ым и 4-ым поколением. Разницу покажет как минимум газоанализатор и комп. вот.
Собственно ещё по теме: считается, что 1 и 2-е поколение предназначено для карбюраторных двигателей, 3-е - для двигателей с моно-впрыском, 4-е и 5-е - для инжекторных двигателей.
5-е поколение у нас не устанавливают. Там газовые форсунки расположены непосредственно на блоке двигателя и газ подаётся прямо в камеру сгорания. Конечно такое ГБО на машину за 5 тыс.$ ставить нет смысла. Вот так