Очень знаковая и актуальная тема на автофоруме во время кризиса и постоянного дорожания топлива.:biggrin1:
Вид для печати
ага...тут советуют от 5млн. только начинать смотреть...а это тонна топлива...
ты меня пугаешь...я понимаю что это начальный уровень, но неужели его не достаточно для катаний выходного дня?... GT Aggressor 3.0
Если есть маршруты по лесным дорожкам и другому бездорожью горник без альтернативы.
Если пробег в основном по асфальту и в хорошем ритме, то я бы остановился на гибриде или туристическом классе. Для более уверенной проходимости по песку/грязи выбрал бы покрышку - по центру слик, по бокам грунтозацепы, но которые не мешали на асфальте.
Merida Speeder T2
Trek 7300 Disc (2011)
Бюджетники
GT Transeo 3.0 Deore
Stels Navigator 170
Это все гибриды? Если будешь больше по асфальту - то можешь посмотреть в их сторону, крутить педали легче на асфальте) Но по бездорожью язык на плечо закидывать будешь))
ну так, для катаний выходного дня выбирай просто по ростовке и внешнему виду) В остальном - все одинаковые. Для тебя сейчас главное узнать подходящую ростовку, так что лучше ходи по друзьям и поищи что тебе подойдет.
Всё время катался на аистах, потом в классе 7 появился горник-говномес. как мне показалось это лишь игрушка, да, по грязи, горкам и прочим ухабам супер, а вот по асфальту, укатанному грунту, на аисте со всего 1 передачей гораздо удобнее... Да и даже с дисковыми тормозами оттормаживание на аисте меня больше прикалывало...
В гомеле несколько раз катался на гоночных или шоссейных, незнаю как правильно называются велосипеды с колёсами шириной около 2 см.... класс, но уж больон хлипкме они на вид....
если бы сейчас стоял выбор вело....
незнаю, возможно взял бы аиста, или что-то типа такого http://trek.velomir.by/catalog/view/755/
по мне такое количество передач никчему...
у племянника что-то типа того как на ссылке, сколько с ним катались что я что он на аисте меньше уставали... может с непривычки.... может потому что аист легче...
Если есть возможность, сезон не тот, прокатись на шоссере, горнике, гибриде или Аисте по маршруту Гомель - Кленки - Ветка - Волотова - Гомель.
Пока никому не посоветую Аист дорожный, абсолютно не вариант.
Я когда-то взял за 300 тыс. года 2 назад для любимой тёщи такой дорожный http://stelsvelo.ru/model76.htm
Рама аллюминий. Передняя вилка сталь. Обода попались двойной алюминий от ALEX.Цитата:
Диаметр колеса: 28”. Кол-во скоростей: 7. Передний тормоз: ALU,V-brake. Задний тормоз: ALU,V-brake. Обод: Alloy Общий вес 16,6 кг.
По её словам, и накат и ход легче Аиста. Я так понимаю из-за отсутствия механизма ножного тормоза. + Качество исполнения с Аистом не сравнить.
Вроде как да. А какой к ним не относится?
Только что гонял на обед на купленном для сына LTD VIPER 24"- удовольствия полные штаны...кровь разогнал, свежим воздухом надышался, доехал быстрее чем на машине, т.к. наперерез...куплю себе обязательно, но наверное таки GT Aggressor 3.0...
Думал о гибриде, но понял что впереди желательно аммортизатор таки иметь, и всё-таки горник- т.к. наши маршруты можно приравнять к бездорожью, т.к. бордюры и прочие говны убьют слабые и тонкие колёса, да и не поскачешь по бордюрам, а только по дороге я ехать не буду...только шины лучше посередине дорожный рисунок неагрессивный,а по бокам зацепы...
---------- Сообщение добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:18 ----------
ты шутишь...я тут без привычки после 3-х км. почувствовал где у меня мышцы на ногах...)))
Это кажется. Мне на работу от дома по короткому пути через 5й мкрн 13 км. Чтобы больше круг сделать езжу с Солнечной по объездной - выскакиваю возле Калинино на Черниговскую трассу и в Новобелицу (40-50 км).
Разок ехали с коллегой по работе (он тогда велосипед только купил) по длинному маршруту - он на Trek 7300 я на шоссере. Потом спрашивал - он даже удивился, что смог проехать такое расстояние.
Глаза боятся, ноги делают. :)
Ну что, велосипедисты, принимайте в ряды :)
Взял таки GT Avalanche 2.0 (2013) Посадка шикарная, правда докупил еще одно седло помягче и пошире.
Осталось компутер повесить и вперед по м-ну гонять :)
Наверное тоже в выходные с сыном откроем велосезон, пора расчехлять и филиал "Гомельвело"клуб открывать...
Увидев мой байк, супруга стала поклонником велоспорта :-) Так что встречайте: Mongoose switchback Expert lady 2013 белофиолетовый
http://db.tt/EfqIjxM8
Велик - дело конечно хорошее и оправданное вложение денег, но это увлечение должно исходить не из моды, а от желания.
Мне просто интересно, сколько владельцев велобайков ездит на них на работу или как часто их используют?
Зы. Если бы мне до работы было порядка 5-7 км в городских условиях - велик и только!!! Здоровье - раз, экономия ден. средств - два, зачастую приедешь раньше, чем на авто(я про ЧАС ПИК) - три!
Может баян, но вроде в тему))
http://www.youtube.com/watch?v=nrMAeSR8PZk
Сегодня Lekson на своём новом лясике заезжал. Ничего такой лясик, регулируемые по жесткости мартёры, гидравлические тормоза. Проверили ему подвеску, сход-развал, всё норм. Осталось к boss156 на комп.дигностику заехать. :biggrin1:
=SASH=, все впереди :)
EVES, скажем так, Lekson сделал много чтобы у меня именно такой же велик появился ....:):):)
Он втирается в доверие и давит железными аргументами :)