Вложений: 1
2.11.12. Фарватер "Бермудский треугольник"
Ну вот и конец сезона, так что думаем пора уже выяснить кто же станет чемпионом 2012 года.
Почему "Бермудский треугольник"? потому что из "Бермудского треугольника" без потерь могут выбраться только самые опытные сосредоточенные и профессиональные штурманы. То что нужно, что бы определить Чемпиона.
Ну нас новая методика написания, плюс новая методика тестирования игры, ну и вобщем-то пара нововведений тоже будет, Вам должно понравиться.
итак к делу:
Место старта прежнее: старая добрая площадка бывшего автодрома возле АвтоРио на Владимирова.
Вложение 15991
Порядок проведения игры:
Начало регистрации в 19:00 (само собой новичкам желательно приезжать пораньше)
Вводная в 19:45
Старт первого участника в 20:00 (команды которые ездили не раз по предварительной заявке если не успевают - могут пропустить вводную и стартовать замыкающими. Но об этом нужно договариваться с оргами заранее)
Стартовый взнос предварительно 30 тыс. руб. с автомобиля.
Маршрут 30-35 километров
Вкратце напомним вам суть игры и основные правила:
П.с. В процессе подготовки в правила игры и ее прохождение могут быть внесены некоторые коррективы, но идея остается все та же.
1. Принцип игры:
За минуту до старта экипаж получает задание с описанием маршрута. Описание выполнено в форме таблицы: № - номер пункта задания, «Привязка» - описание того места где вы должны свернуть, «Действие» - описание куда именно вы должны свернуть, «Дополнение» - дополнительная информация по пункту, иногда полезная, иногда нет.
Экипаж двигается по маршруту прямо, никуда не сворачивая, до ближайшего места которое подходит под описание в «привязке» (например –«3-й пешеходный переход» «знак уступи дорогу» «Мужик в пиджаке» и т.п.) Найдя это место нужно выполнить «действие»: «на первом перекрёстке свернуть не направо»(после «привязки» найти ближайший перекрёсток и свернуть на нём на лево, если это не противоречит ПДД) «свернуть туда куда нельзя грузовикам»(в месте описанном «привязкой» будет висеть знак «Движение Грузовикам запрещено» ). Если в задании встречается слово перекрёсток, то это обязательно либо обозначенный перекрёсток, либо перекрёсток со светофором. В процессе поиска «привязки» экипаж движется исключительно прямо, никуда не сворачивая. Если же на пути встречается перекрёсток, где не совсем понятно, куда именно прямо (3-х сторонний наподобие перекрёстка у входа в БелГУТ если ехать от Кирова) то двигаться нужно по главной дороге. Возможен вариант когда прямолинейное движение запрещено ПДД и для дальнейшего движения нужно совершить поворот (вход с Кирова на Интернациональную) – в этом случае пункт может быть не описан, если на перекрёстке всего один вариант для продолжения движения.
Самое главное правило «Правило 111»: 1 пункт – это один перекрёсток и один поворот, то есть выполнив поворот о пункте можно забыть! Но и поворот выполняется один раз. И переходить к поиску следующей «привязки» следует только после выполнения поворота (случаются исключения, когда выполняя действие вы проезжаете прямо, но это случается только на сложных перекрёстках, и при этом вполне подробно описано.)
Так же возможны ситуации, когда пункт описан фразой без разделения на Привязку и Действие: «Дважды пересечь железную дорогу» - это означает что нужно найти ближайшее место где выполнив описанные условия вы осуществите поворот. (в данном случае нужно пересечь железную дорогу один раз, после чего найти ближайший перекрёсток свернув на котором вы также пересечёте железную дорогу. (в описанном случае проезжали Полесский путепровод, и потом сворачивали на Сельмаш через ещё один мост).
Без дополнительного описания, в игре не используются дворовые территории и не асфальтированные дороги.
2. Контрольные точки
Для того что бы участники не имели возможности срезать маршрут и поехать в середину сразу, если догадались введены КТ:
контрольная точка будет прописана отдельным пунктом, выделена жирным шрифтом, и будет находится между привязками. То есть фактически, где-то между перекрёстками на, которых вы меняете направление вам нужно будет найти и записать контрольную точку. Формат описания точки: «по правому борту магазин»-«сколько ступенек на его крыльце» . Проверка правильности КТ осуществляется на финише.
3.Контрольное время.
Всем командам даётся контрольное время, приблизительно 2,5 часа. По истечении, которого команда, которая не доехала до финиша, должна позвонить Оргам и рассказать где они находятся. Орги определяют последнюю правильно пройденную точку и говорят команде, где финиш. Либо если ещё большое количество команд находится на дистанции орги могут предложить продолжить играть.
Решение о снятии команды либо о предоставлении возможности продолжать принимается на усмотрение оргов на связи (Кирилл (Barilla) Дима) исходя из вашего хода по маршруту.
4.Порядок регистрации и старта:
Количество участников ограничено 60-ю командами.
Команда участник подаёт заявку на участие в формате Название команды, машина, номер телефона. Ваша заявка появляется в списке зарегистрированных участников. Обычно количество подавших заявки команд превышает лимит. Поэтому в день игры места в стартовом протоколе заполняются в порядке приезда команд на старт, а не в порядке регистрации.
Если вы не успеваете приехать пораньше и опасаетесь что вам не хватит мест, то существует возможность забронировать себе место, для этого нужно в день игры до 17:00 подтвердить своё участие, оправив СМС сообщение с подтверждением на тел организаторов.
Порядок старта определяется путём жеребьёвки непосредственно на месте старта.
5.Порядок старта
Всё как всегда: старт раздельный через 1 минуту, в зависимости от количества участников, в определённом при регистрации порядке... Подъезжаете, сдаёте стартовый взнос, получаете задание, мы отклеиваем номер, отдаём его вам, по команде - стартуете.
6.Порядок финиша:
На финише вас будет ждать специальнообученый человек в указанном на старте автомобиле. Подъезжаете к нему, он отмечает на вашем номере ваше финишное время, после чего вы забираете номер и едете к месту старта. Представитель финишировавшей команды - с листом на котором отмечены КТ и финишным временем, (данным листом будет являться оборотная сторона вашего номера на которой будут напечатаны Номера КТ, вам нужно будет их только верно записать), подходит к организатору отвечающему за проверку КТ (его вам представят на вводной) проверяет правильность всех точек, спорит, если нужно (но лучше не стоит), после чего организатор забирает номер. С него то и будет забиваться вся информация в бук... Далее экипаж аккуратно паркует машину и ожидает награждения))))).
7. Порядок распределения мест
I группа : те кто закончил дистанцию и все КТ верны – распределяются по минимальному времени
После них места занимает II группа – те кто финишировал но не верно 1 КТ также по минимальному времени (потом 2, 3 и т.д.)
И Последними занимают места III группа – те кто не доехали, у них места определяются исходя из точек до которых они смогли доехать на момент истечения их контрольного времени.
8. Сложности.
В случает если команда полностью потеряла ориентацию, и не может продолжать движение, необходимо позвонить организаторам (тел. будет в конверте), которые подскажут как вернуться на маршрут, штрафное время варьируется от сложности данной вам подсказки.
9.Необходимое оборудование
Для участия в игре, необходимо: автомобиль, водитель, штурман, топливо ориентировочно на 50-100 км., мобильный телефон, ручка или карандаш, ______бел. руб (стартовый взнос). Остальное по желанию (стюадессы, карты города, гиды, навигатор и т.п))))) (экипаж минимум 2 человека)
10. Награждение:
Первые 3 места награждаются памятными медалями и денежными призами, которые формируются из стартовых взносов участников. Первые 10 команд получают фирменные вымпелы, остальные участники получают утешительные призы.
Разные нюансы:
Если у вас возникли вопросы касательные правильности вашего времени записанного на карточке, то задавайте его сразу человеку который его записал
Если у вас возникли вопросы по прохождению маршрута то звоните, представляйтесь и говорите быстро, ведь может быть так что в это время на "проводе" висят ещё пара команд.
Если вы ошиблись где-то по ходу маршрута и добрались до финиша - убедительная просьба выслушивать оргов(меня) до конца и внимательно, а не пытаться сходу доказать что "Игра говно а орги п.....сы" /схватка\, потому как показывает практика зачастую "косяки не в задании а в голове" /TDFFLY\, И задание шлифуется и проверяется на протяжении всей недели перед игрой...
Если всё же в задании косяк, от этого мы к сожалениею не застрахованы, мы признаем и извинимся безо всяких споров, но не стоит забывать что раз уж косяк в задании то все команды равных условиях)))))
И кстати - не вылетайте как пуля из машины и не бегите сломя голову к оргу на финише, он опытный человек и отсекал ваше время по какому-нибудь визуальному ориентиру, и скорость вашег обега на результат никак не повлияет...
Телефон для подтверждения участия в день игры по SMS: 8-029-3176715
Зарегестрированные команды:
1 Профитроли
2 Мурзайцы
3 Голубой вагон
4 Шатл
5 Dragon's Soul
6 Позитивчик +375 29 738-33-99
7 Инь-Пьянь
8 нисмо
9 25-ая 2.0 375 296 644 402
10 25-ая 297 315 627
11 твитеров
12 баунти
13 бензин 230 07 83 (мтс) , 1109290 (велком)
14 Команда А
15 VOLVO 44 798 72 53
16 Headless
17 AR 147 293206908
18 AcidDoberman и Ко
19 d1monn & co 344-81-26
20 Приплыли тапочки к забору v 729 94 раздва
21 Внуки Чака Норриса) 336-14-12
22 Базин МТС: +375-29-531-41-20
23 WTW 029/044 7391572
24 Фартовые 8-029-121-04-14 велком
25 DIL 295319398
26 Мексиканские пчёлки-убийцы из Южной Шри-Ланки 296 836 802
27 Лысый & Толстый 29) 34567-16
28 Мультики 029-1199323
29 Фортуна 029-133-18-90
30 КуАнДа 029-133-18-90
31 Autolife
32 Шнюк
33 Подводный оленеводческий совхоз
34 Умные как блондинки Брюнетки
35 Разбойники
36 Команда Мираж
Fiat Punto
tel. +375 29 348 44 19
37 Зеленый шершень
38 Бомбилы тел. (33) 683-18-19
39 Команда: ksa
Авто: пыж
Тел. МТС: +375 29 5 300 884
40-43 Команды сейчас определяются с составами и машинами
