а зачем?
Вид для печати
а что подразумевается под пониженными? тырах на полутора-двух на следующую? в принципе, пробовал так ездить на нескольких машинах, детонации не видел вроде как, насколько помню.
тока смысла так и не увидел в этом
это кстати ещё и от погоды зависит. при жаркой погоде и высокой влажности - у меня детонация до 2000 достаочно часто, но как попрахладнеет к вечеру ьак всё ок. это зависит от погоды (воздуха в частности) топлива и настройки зажигания тут можно цельный трактат научный написать
на холостых двигатель не нагружен (почти и будет он неплохо молотит на любом бенз)
переключение до 2тыс,
есть и такое мнение - однако - бенз везется в разных тарах , заливается в разные ёмкости - что уже значимо, а еще он может быть с разных НПЗ, может на заправках бодяжится, может недоливаться и т.д.
так что АЗС - АЗС рознь ;)
+100500
интеркуллеры есть не у всех - это во-первых, а во вторых интеркулер, как ты не езди не охладит ниже температуры окружающего воздуха!!!! (с огнетушителя его вдувать - не в счёт)
Нет, уходя с заправки (Дружба Барыкна) утром вы имеетье шанс поиметь в правый бок привет от трактора (от люблой их спец техники) ЖКХ. Они слепые - кирпич не для них!
Руководству ЦБПО (их коплекс)., нет проблемм.
Но когда влетающий трактор откинет выезжаюжую машину на бензовоз, сливающий бензин , КТО ОТВЕТИТ.
А, живущие рядом?
были прецеденты?
Alex112, да-да и не только трактора, там несколько предприятий на Геофизиках, гузовички, да что уж там и легковухи, как говорит мой друг: "Был бы у меня жигуль, я б его 5 раз окупил."
может в дурдом на дорогах города?
Не знаю, раньше все время там заправлялся - не было такого...или я везунчик))
ну тогда и я напишу что небыло там такого со мной
хотя с утра там ниразу не заправлялся
а вот днем и вечером было пару раз
правда все эти пару раз были всего ничего за 3 года
может поэтому и не было со мной там такого
и немного по существу
а это как?
когда выезжаешь от заправки и уже надо поворачивать в сторону Барыкина?