Напомните, по ПДД с какой даты зимняя резина на ТС является обязательной?
Вид для печати
Напомните, по ПДД с какой даты зимняя резина на ТС является обязательной?
с 1 деккабря по 1 марта
Цитата:
15 железо со скидкой 268тр
Без комментариев))))Цитата:
ДОРОГО!
Короч был на объездной 32, что на химразборке, подтверждаю, сервис ок, давно не видел такого и 216 тыщ за 14-15 литье - самый дешак по городуЦитата:
Сегодня переобувался вот тут
тырк
Кстати, да. Очень понравилось менять "на работе". Т.е. ты на работу приехал на летней, позвонил, приехали, поменяли, и с нее уехал на зимней. Ни очередей, ни поисков, ни ожидания.
Тем более что найтить партнера для экономии 50 тыр - на работе просто.
А в тем проблемы? Станок стоит внутри.Цитата:
Меня одного смущает балансировка прямо в авто?
ого, вот это мерыЦитата:
Так что уже шуршу шиповкой.
Повеселил коммент в споре про "у меня лучшая и правильная резина":
Цитата:
Voldemar3300, поинтересуйтесь, пожалуйста, в нормальном магазине на предмет подбора шин с протектором для следующей однодневной поездки:
- выезд из офиса в центре минска, чистый мокрый асфальт
- трасса, асфальт, местами шуга
- региональная дорога, гравий, укатанный снег
- прибытие в загородный домик, локальный проезд, обледенелая колея
- затем выезд в направлении польши:
- трасса, асфальт, снег, местами снежные переметы.
- ближе к границе мокрый снег переходящий в дождь
- прибытие в варшаву, +8..13, солнечно.
только у хорошего спеца поинтересуйтесь, не абы какого!
спасибо заранее.
По поводу балансировки! Уже как переобулся и рассказал где и на чем делал, пару человек тоже спросили "как балансировка"?
На стационаре не проверял качество балансировки, но могу сказать, что с тех уже съездил в Минск и обратно. Ни биения, ни каких "кривых" признаков не почувствовал при езде до 130 км/ч. Да можно заехать на стационар (опять таки время нужно) и хоть пару колес проверить. Если не поленюсь и сделаю, то отпишу что получилось.
П.С. на счет дедушкиного пежо не понял ...
kiberpapa, необходимость балансировки определится задним умом, когда увидите проплешины до корда на протекторе.
И колесу уже не скажете: ну почему ты не било на высокой скорости, почему не напомнило мне, что необходима балансировка?! :)
Железный Дровосек, далеко не всегда так бывает. Я вон зимнюю резину ни разу не балансировал со времен её монтажа на диск (2009 год, однако; пробег около 60 тысяч за это время). Правда, в серьёзные ямы особо не попадал, но тем не менее резина визуально достаточно равномерно изношена и подшипники тоже ни разу не менял ещё.
А балансировка - дело такое. Пробил шину, поставил запаску. На шиномонтаже пробитую шину заменили на новую и отбалансировали. Чтобы поставить, поехал на другой шиномонтаж, где попросил снова крутнуть на предмет дисбаланса. Станок показал разбалансировку 35 граммов. Кому верить в этом случае? Я выбираю вариант "себе" при таких разбросах.
хочется спросить у ЖД он знает для чего вообще балансировка ? и при чем тут корд ? у вас тут как всегда смотрю ) привет
Там все достаточно жесткоЦитата:
Дома стиралку для отжима где лучше ставить: на надувной матрац или бетонный пол?
http://gruzoffoz.ru/wp-content/uploa...2/montagzh.jpg
А если машина с оборудованием неровно станет, небольшой уклон допустим, - это как-то влияет на качество балансировки?
... это да ))
- - - Добавлено - - -
Нет, Дровосек, вы не в ту степь. Дело не в том делать или нет балансировку, суть вопроса identificator была в другом.
Балансировка сделана как положено, к ее качеству у меня вопросов нет. Но уже несколько человек высказали сомнение по поводу балансировки на станке установленном в бусе. Собственно интересны отзывы тех кто делал балансировку на мобильном шиномонтаже.