с небольшими переделками.
в начале лета сигнилы+реле+проводка по деньгам выходили в 150 тыров. работа 50 рублей. всё аккуратно прячется так что ничего не видно. зато слышно и ещё как;)
Вид для печати
с небольшими переделками.
в начале лета сигнилы+реле+проводка по деньгам выходили в 150 тыров. работа 50 рублей. всё аккуратно прячется так что ничего не видно. зато слышно и ещё как;)
Да, то что надо! только посмотри что у тебя прерывается. + или -
С помощью тестера. (если он есть то должен знать как))))
С помощью лампочки. Один её контакт на массу, на второй провод который шёл к сигналам. Если загорится значит прерывается плюс, если нет - минус. Лампочку-контрольку лучше брать поменьше, 5-10 w
сегодня 2 часа долбался по этой схеме:mad: Не как не мог запустить сигналы. Оказалось всё банально просто: на схеме контакт 86 показан на массу (что я и сделал) а пипмпка на руле не работет. У меня на Пассате на сигнал на руле подходит 2 клеммы "+" и "-". Так когда я наконец соединил "-" с руля с клеммой 30 - всё заработало :1111493705:. Сегодня несознательных пешеходов с дороги сгонял в две секунды с помощью сигнала.:biggrin1:. Дудят просто класс!!!!!!!!!
Рэм, это не + и -, + идёт постоянно, а вот в минусовой провод вставлен переключатель. схема вот такая. Только вместо лампочки сигнал
http://electric63.ru/electric/images/shema-v1.GIF
Рэм, вот на драйве встретил отчётик от AmbalMan
На днях поставил давнокупленные звуковые сигналы от Волги! Дудят божественно!) Родной был всего 1 и работал хреново. Я его давно демонтировал и ездил какое-то время без сигнала. А без него ой как хреново…порой бывает на дороге хочется поругаться, а поругаться то и нечем! Теперь вот есть чем)))
Значит так.
В пассатах на сигнале, как только мы поворачиваем ключ в замке зажигания, идет постоянный +, а — уже замыкается кнопкой на руле. У волговских сигналов принцип иной. Постоянным идет -, а + управляется кнопкой. Думал я гадал, как их подключить…сначала при установке хотел изолировать их от корпуса…но потом наваял схему и передумал) Конечно же всё подключил через 4-х контактное реле, без него никак. Сигналы мощные.
Вот схема, по которой подключал.
http://h.a.d-cd.net/eeb4e98s-960.jpg
На старое место крепить их не стал. Там постоянно грязь…Искал искал и придумал. Между радиатором и телевизором прикрутил на 2 болта металлическую пластину. А к ней по краям прикрутил сами сигналы. Грязи там особой нет, да и места хватает. Получилось так.
http://a.a.d-cd.net/8494e98s-960.jpg
http://d.a.d-cd.net/4c94e98s-960.jpg