Вы не в полной мере придерживались требований п. 7.2 ПДД РБ.
Вид для печати
Отличное кольцо! Становишься во 2-ю полосу - так быстрее успеваешь выскочить - потом сразу на кольцо, пока товарищи из 3-й не опомнились ).Цитата:
Очень не люблю это кольцо, пожалуй, у меня оно на последнем месте по качеству организации движения
Эксперты. Даже запись ВР сыграет свою роль - на ней видно, как водитель автомобиля с ВР ускоряется вместо того, чтобы корректно дать перестроиться автомобилю, который опасно стоит на полосе с интенсивным движением. Еще я не понимаю, зачем вплотную, прямо в бок было целиться в тот автомобиль, если существовала высокая вероятность того, что его водитель вас не видит из-за "мертвой зоны" зеркал заднего вида.
Это обман зрения или на закруглении авто оба раза едет по двум полосам?
1. не создавать препятствий и опасности для дорожного движения - так кто для кого препятствие создал?Цитата:
Вы не в полной мере придерживались требований п. 7.2 ПДД РБ.
2. действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми - это вежливость что-ли так проявляется, когда тебя вытесняют на соседнюю полосу или подрезают?
3. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования - око за око? надо было дальше так же сделать?
обман в обоих случаях из-за широкого угла, на секунду мог зацепить линию разметки колесом.Цитата:
Это обман зрения или на закруглении авто оба раза едет по двум полосам?
Вы, когда выезжаете со второстепенной на главную с интенсивным движением, дальше тошните 20км/ч и ждете удар сзади?Цитата:
Эксперты. Даже запись ВР сыграет свою роль - на ней видно, как водитель автомобиля с ВР ускоряется вместо того, чтобы корректно дать перестроиться автомобилю
Вашу позицию по проезду перекрестков я понял: стану где меньше машин, откуда проще выехать, а потом кто-нибудь пропустит или подрежу, в 99% не будут же авто бить.
Пропустить или нет - личное дело каждого. В случае со знаком направления движения по полосам, терпеть не могу хамло, которое стремится быть хитрее всех и надеется проскочить, и совсем другое дело, когда человек заранее пытается исправиться и просится в полосу - почти всегда пропускаю, исключение резкое торможение, что бы не собрать сзади паровозик. Сам при возникновении такой ситуации не пытаюсь нагло вщемиться, а еду по другому маршруту или разворачиваюсь на следующем перекрестке.
конечно отличное) и так происходит на каждом въезде кроме Б.Хмельницкого от военкомата, так одна полоса, но там уже совсем другая проблема - разметка 1.1 на протяжении ~100м и желающие перестроиться, не дожидаясь 1.6 1.5.Цитата:
Отличное кольцо! Становишься во 2-ю полосу - так быстрее успеваешь выскочить - потом сразу на кольцо, пока товарищи из 3-й не опомнились ).
Я тоже не люблю умников, проскочивших мимо и затем старающихся вщемиться среди тех, кто терпеливо ждал своей очереди.
Но ваша ситуация другая: вы видели, что до этого автомобиль уже пытался уйти влево и его не пропустили, но вместо того, чтобы корректно позволить ему это сделать, вы нажали на педаль газа и вплотную насели на него. Поэтому говорить о подрезке как-то несерьезно - вы сами спровоцировали аварийную ситуацию. Можно, конечно, утверждать, что водитель того автомобиля нарушил ПДД, не пропустив ваш автомобиль, но случись ДТП, вы корили бы себя сами: чего лез вперед, чего качал свои права, чего не перестраховался, не заглянул "за горизонт"?
В центре Гомеля водитель VW Passat сбил пару сигнальных столбов и опрокинулся на бок
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/accidents/463465.html
В Гомеле водитель Skoda на "зебре" сбил 8-летнюю девочку
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/accidents/463459.html
Сегодня с утра, перекресток Барыкина - Сосновой, https://youtu.be/WF2-l1pyFcA
Полезная запись для разбора полетов.
Почти ДТП.
Вопрос к знатокам и диванным экспертам.
Видел ситуацию, машина едит по главной, перед ней выезжает машина которая тянет вторую, выезжает со второстепенной, т.к. она тянет, то сразу ускориться не может и притормаживает, в этот момент в буксир влетает машина которая была на главной до выезда "ведущего", вопрос, кто дурак?
Вложение 20868
Цитата:
и диванным экспертам.
10 символов
Буксируемый то почему? Да и по главной, что ехал, мог не видеть галстука...
Зы. Объясните, плиз эксперту )
Неправ водитель буксировщика и, возможно, даже по двум позициям:
- не оценил опасность своего маневра для всех участников дорожного движения, находящихся на главной дороге;
- нарушил правила буксировки (превышение максимальной длины фала, отсутствие сигнального обозначения фала).
Я так понимаю, что фишка у загадки в том, что дурак не всегда совпадает с виновным в ДТП
галстука водитель мог и не увидеть, на ютубе много роликов когда в трос прилетают
https://www.youtube.com/watch?v=iZDaMpULc6g вот почти наглядно
В Гомеле патрульный автомобиль ГАИ въехал в VW Sharan. Участница ДТП: "Остановились на красный. Вдруг хлопок - и в глазах потемнело"
З.Ы. "Картина маслом" - не сомневаюсь , что изначально всем отделом соображали что мадам на шаране примутить. Ездить ещё не научились - только документы проверять и за ТО протоколы писать. Профессионализм нынешней ГАИ во всей красе.
Это уже не первый случай за ЭТУ зиму. Сам видел как возле Брянского (бывшего) тоже ГАИшники в опу прилетели (гололед тогда был)Цитата:
Ездить ещё не научились - только документы проверять и за ТО протоколы писать. Профессионализм нынешней ГАИ во всей красе.
А так им и надо. Пусть ездить учатся. Ещё и ущерб им 1 млрд выставить, как это сделал их сбитый коллега на минской кольцевой.