Где то читал что почти 100% налога за 2015 год пошёл на проектные работы новых дорог. Думаю и за 2016 ничего не изменилось.
Вид для печати
Где то читал что почти 100% налога за 2015 год пошёл на проектные работы новых дорог. Думаю и за 2016 ничего не изменилось.
А может так оно и есть? Мы ведь не все знаем. :)Цитата:
Тогда и ГАИ имеет право финансироваться из этого источника...
Никак не получится правильно строить и эксплуатировать дороги без хорошо подготовленных кадров. Поэтому вполне справедливо будет профинансировать таким же образом соответствующие университеты и колледжи.
Если белорусские шинники задумают выпустить новую шину, которая будет самой лучшей в мире, то талантливым ученым потребуется много денег для воплощения своей задумки, а шинному заводу - техническое перевооружение. Как же тут не дать денежек на прорыв в будущее - ведь от новых шин, которые полностью вытеснят шиповку, дороги будут меньше разрушаться.:yes:
Да успокойтесь вы уже. Деньги идут туда, где тонкое место в бюджете.Цитата:
Где то читал что почти 100% налога за 2015 год пошёл на проектные работы новых дорог. Думаю и за 2016 ничего не изменилось.
Во,в точку: деньги отдали государству - и все. Цак в нос и всем радоваться.) Стране нужно больше золота, а куда главный эцелоп его тратитьнамерен -не пацакские проблемы.
Даже если в бюджете есть отдельные статьи расходов, их разделение выглядит не большим, чем перегородки и карманчики в семейном кошельке.
Разница с семейным кошельком все таки есть. Хотя бы наличием статьи в бюджетном кодексе
"Нецелевое использование средств бюджета".
В Минске этот налог использовали при строительстве второго кольца.
:465::465::465: 10 символовЦитата:
Хотя бы наличием статьи в бюджетном кодексе
"Нецелевое использование средств бюджета".
В Минске этот налог использовали при строительстве второго кольца.
Я пробежался по закону Республики Беларусь от 31 декабря 2013 г. № 96-З, посмотрел исправления, и не нашел статьи расходов для поступлений с этого налога. Получается, куда хотят, туда и могут тратить. Но может пропустил чего.
ЗЫ. Может в налоговом есть, но я не имею доступа к нему, а в нете - не "гуглится".
в 2017 году расходы Республиканского дорожного фонда составят 529 миллионов рублей, столько же составит и доходная часть, сообщил в ходе пресс-конференции начальник управления содержания дорожной сети департамента "Белавтодор" Минтранса Александр Головнев. По его словам, дорожный фонд формируется не только за счет средств госпошлины. В доходную часть поступает сбор с иностранных государств за выдачу разрешений международным автоперевозчикам, плата за проезд большегрузных автомобилей по белорусским дорогам, средства, собранные от пользователей платных автодорог. "
Депутаты белорусского парламента считают, что на местах не хватает средств на ремонт дорог, в Минтрансе утверждают, что все деньги расходуются именно на ремонт и строительство дорог.
В 2017 году все средства, собранные в виде госпошлины за допуск автомобиля к участию в дорожном движении, будут, как и в предыдущие два года, перечисляться в Республиканский дорожный фонд. Именно из этого источника в стране ведется основной объем дорожных работ. В Минтрансе Беларуси, который является основным распорядителем этих средств, считают, что все они расходуются по целевому назначению.
Вот именно: разрушаются-то дороги местные, а деньги уходят на столичные. Здесь можно провести аналогию с использованием средств на очистку дорог от снега - центр города убирается куда лучше, чем микрорайоны, где живут десятки тысяч людей.
Выскажусь непатриотично.
В столице хоть вторую кольцевую построили на эти деньги.Может минчанам и надо...
А у нас были бы деньги - кинулись бы опять ремонтировать Советскую
или какую-нибудь другую центральную улицу.
Вот говорят о плане расширить пр.Космонавтов. Живу рядом и не понимаю зачем...
Заторов не видел здесь никогда.
Пустая вторая кольцевая, а зимой еще и скользкая (нельзя соль сыпать), ограничение 70км/ч. Я ожидал лучшего качества... то впадина, то выпуклость. Да и сам Минск по ней объехать - приличный крюк.Цитата:
В столице хоть вторую кольцевую построили на эти деньги.Может минчанам и надо...
Как-то летом на въезде во двор (расходится на 3 дороги и 9 панелек в сумме) образовались 3 ямы широкие, глубокие, никак не объехать. В местном ЖЭУ ремонтировать напрочь отказались, предложили провести собрание, скинуться и тогда они сделают. Вопрос решился только после заявления в ГАИ. ДА и то ямы залитые смесью цемента, песка и щебня вот-вот вернутся в прежнее состояние.
Вот и налог. В этом году асфальт на площади Ленина менять будут? :)
Что нынче со штрафами за "беспошлинную" езду?
Госпошлина не привязана ни к транспортному средству, ни к собственнику, ни к временным рамкам, а только к оформлению процедуры, то есть прохождению техосмотра.
За первое нарушение (отсутствие ТО) предусмотрен штраф от 1 до 3 б. в., за повторное в течение года — от 2 до 5 б. в.
Значит подорожает. :( У нас все совершенствование только к этому и сводится. Раз дороги для нас в стране бесплатны, кому-то ведь нужно за них платить. Вот и платим "госпошлиной". Кроме того, заметил, что до введения госпошлины состояние дорог было лучше, а к их ремонту подходили ответственней. Как только начали оплачивать пошлину, которая, по уверению некоторых, должна направляться исключительно на дороги и их содержание - все ухудшилось, а ломать асфальт на месте свежеположенного стали чаще. Понимаю, распил, растранжир наших средств, но не нужно делать все это так явно и нагло: сегодня положили бордюры и асфальт, через неделю оказались "круги" неправильными, сделали круги, потом оказалось нужно трубы посреди дороги поднимать и т.д.
Ну и платите дальше...Цитата:
Вот и платим "госпошлиной"