Достойна ли эта машина внимания к себе?
Вид для печати
Достойна ли эта машина внимания к себе?
Леонидович, Достойна, особенно если глянуть на статистику её угонов :) , а если серьёзно - моторы, для АХ расчитаны на 98-й бенз... (только 1,0 вроде может переварить и 92-й при регулировке УГОЗ). Все двигатели с верхними распредвалами и имеют мою любимую регулировку клапанов "по старинке" с помощью регулировочного винта, что конечно же легче, чем подбором шайб. Подвеска проста - спереди «Мак-Ферсон», сзади торсионная. Единственное, мне кажется, запчасти для неё найти будет труднее чем на более распотранённые модели...
Спасибо за отклик!
С запчастями проблем пока не испытывал - всё упирается в их стоимость. А достать можно всё!
А УГОЗ регулируется в "гаражных" условиях?
Кто может помочь с поиском электрической схемы зажигания???
Да это-же рухлядь. Аналог гольф-2. Если уже выбирать то думаю гольф-2 имеет приимущество в начальной цене и в стоимости дальнейшего обслуживания.Цитата:
Сообщение от Леонидович
Скорее всего торсионная балка будет нуждаться в ремонте, если вы этим сами не будите заниматься, стоимость ремонта балки будет сопостовима со стоимостью машины:)
150-170$ полуось *2
80-120$ ремкомплект балки
200-250$ возьмут на сервисе
да подвеска проста, но это не значит, что дешева:)
А почему вы ездите на Ситроен Пикассо, а не на ... к примеру... Туране или Тино?
Туран, Тино ведь лучше и продать их легче.
Леонидович, классная машинка.В любом случае, ржаветь не будет так, как Гольф.
Можете на Саксо обратить внимание:)
Галюня, САКСО на порядок дороже, а кризис и вовсе определил выбор...
Цитата:
Сообщение от Леонидович
Леонидович, в нэте можно все найти. Типа http://citroen-ax.narod.ru/manual.html
Только надо конкретно задачу для поиска поставить.
---------- Сообщение добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:42 ----------
http://www.autodux.ru/choose/citroenax.htmlЦитата:
Сообщение от Леонидович
Огромное СПАСИБО,
Alex112!!!