АКБ только год . здох за 3 дня.после зарядки плотность электролита не поднимается.повезу в магазин (мастерскую гарантийную) ВОПРОС;какие шансы на замену? у кого такое было ?поменяли?
Вид для печати
АКБ только год . здох за 3 дня.после зарядки плотность электролита не поднимается.повезу в магазин (мастерскую гарантийную) ВОПРОС;какие шансы на замену? у кого такое было ?поменяли?
На гарантии только не говори что заряжал его.
Не любят продавцы такие вещи как замена. Внимательно изучи инструкцию и гарантийные обязательства. Там должно быть расписано, что за аккумулятор, можно ли его заряжать зардным устройством. Многие ссылаются на это, типа из-за неправильной эксплуатации он и сдох, сами виноваты. Но слышал, что и меняли. Как пройдет замена и будет ли она, зависит от продавца.
"Проверка проводки" в подобных магазинах сводится к замеру напряжения генератора на х.х. с включенными нагрузками и на оборотах. Не вижу зачем им для такого теста именно их батарея. Если будут упираться - приехать, переставить и предложить завести.
средний срок службы аккумулятора - около 4-5 лет.........я к тому, что должна быть реальная причина смерти аккум-ра......перезаряд и выкипание электролита, недозаряд, короткое в банках, ток утечки...........гарантия обычно год и судя по вашему первому посту он уже прошел.....
в паспорте стоит гарантия 2 года
0699BT3, ты не понял.АКБ стоял на авто работал как положенно.проблем не было заводил машину на ура даже если неделю не трогать машину.но утром на днях не завел.проверил плотность никакой.поставил на зарядку плотность не поднялась.хотя я летом в августе проверял уровень и плотность были отличные.акб блэк хорст 75 a/h
rusik75, пробуйте по результатам пишите.....интересно, конечно, каков ток утечки в авто и напряжение на реле регуляторе?.....
сегодня АКБ завез на ул.Жукова 21 на проверку.заряжал АКБ сутки как он сказал.одна банка не кипела.замерили нагрузочной вилкой.мантер сказал приедь через пару дней если показания нового замера будуть меньше АКБ на замену.АКБ оставили у себя.по генератору все нормально.
наргузочной вилкой .....если банка замкнута - сразу будет видно(не будет аккум держать напряжение)!....судя по всему будут пытаться реанимировать(чистить, менять электролит, заряжать...)
значит не были банки замкнуты, ты ведь два дня ездил, а у русика не все так хорошо ......каждая заряженная банка 2,11-2,17 Вольта...банок 6.....имеем 12,6 В...и если одна из них замкнута, то следует отнять величину напряжения замкнутой банки от общей и соответственно напряжение не может при этом оставаться нормальным!.....а норма просадки под нагрузкой обычно до 11 В
вообщем продержали они мой AКБ у себя больше недели.отдали обратно мол" поездий еще немного если будет опять хировничать тогда на замену" садиться он перестал но крутит не так как раньше.я думаю они его помыли и залили новый электролит.в 3 банке плотность так и осталась плохая. я думаю при первых же морозах не заведется машина поеду опять к ним.
поменял сегодня АКБ дали российский была 75 дали 77 a/ch
теперь точно перезимуешь!...)))))поздравляю с обновкой)))))