стоит ли покупать 91 год....1850
какие проблемы и лу4ше она 4ем гольф 2 года пониже
Вид для печати
стоит ли покупать 91 год....1850
какие проблемы и лу4ше она 4ем гольф 2 года пониже
По кузовам вроде и подвеске эти форды не очень, слышал... Но у тебя видно лимит в деньгах ,поэтому особого выбора нет. (
эскорт кста европейская машина
Я бы брал эскорта он посвежжее чем гольф 2 и модель поновее
У фордов главная проблема - гниль.
Смотри стальное, но денежки на ремонт всё равно готовь.
А вот Гольф 2 не гнилой будет? Да? )))))
готов оспорить )))))Цитата:
Форду 15-ти летке такое состояние и не снилось.
знаю Форда 91г.в. который здесь с нуля.
состояние на 5+
почти 1 хозяин
Все проехали, бесполезно спорить.
все от хозяинов предыдущих зависит
И от дорог по которым она ездила. ;) И хозяин бывает пенсионер, который ездит от дачи, до дома и после каждой поездки всю машину вылизывает.
моему эскорту в этом году 20 стукнет.... единственный минус за всё время..... пороги и задние арки.... которые я поменял в прошлом году.....
у знакомого гольф 2 по тяге рядом не стоял...... но у него резерв двигателя лучше ( я читал что для эскортов CVH максимальный резерв 400 тыс.).......... я прошол 420 без капиталки....... компрессия = 4 на каждый цилиндр..... меняю на zetec 1.8 от мондео........ надеюсь в ближайшее время выбраться на улицы города
да абы как 15 л на сотню...... 0-100 за 10 минут....))))))...... сейчас пересадил себе Zetec 1.8 16v (115 л.с)......... кстати.... ниукого нету знакомых с таким двигом?????...... а то мне нужно разобраться с трубками EGR (система рециркуляции отработавших газов) ...
у отца 1.4 моно 93 года с компресией в одном 8, в одном 6, в третьем тоже около 6 было, в одном 4 , так я на нем 150 дубасил, и пофиг, только масла жрал и еще давление у него было хреновое, заменили на другой, по 10 в каждом, и нормально, на 120 км\ч около 6 литров берет...хреново только гнеет сильно сабака..