А если учесть что масло в АКПП меняется вместе с фильтром (который и стоит не дёшево и + прокладка новая под крышку)...
Вид для печати
Eсли по существу разбираться, то расход в 4-5 литров дает и Daewoo Matiz, и цена в разы меньше. Преимущество гибрида в том, что в сравнении с малолитражными городскими машинами он мощнее и экологичнее, а также благодаря рекламе в США и европе это еще и моднее. Но многие люди не хотят или не могут больше платить такие деньги за "понты". Что касается нашей страны, то тут чаще люди просто боятся этих технологий, и покупают их зачастую энтузиасты с деньгами. Мастеров , которые разберуться грамотно в этой машине в Гомеле, да и вообще в Беларуси пока маловато, хотя спрос рождает предложение!
Dmitrik777, читайте ссылку выше. мода на гибриды прошла :)
Приус 2007 года брал из Америке катаюсь уже год машина просто фантастика!!!!!!!!
читала статистику по Америке. Народ, в основной массе, после гибридов покупает традиционные автомобили), но!
Цитата:
Две трети покупателей гибридов в США при смене автомобиля пересаживаются на машины с традиционными силовыми установками, сообщает издание Automotive News со ссылкой на исследования компании Polk.
Согласно данным Polk, доля автовладельцев снова купивших гибрид при смене автомобиля составляет в среднем 22 процента. При этом в последнее время число водителей, которые удовлетворены своими экологически чистыми машинами и не согласны менять их на что-то более традиционное сокращается: в 2008 году таких автомобилистов в США было 35,2 процента, в 2009-м — 39,6 процента, в 2010-м — 38,9 процента, а в 2011-м — уже 35 процентов.
При этом данная статистика не касается водителей гибридов Toyota Prius, и это подтверждает московский автоломбард. Специалисты Polk отмечают, что в 2011 году 60 процентов владельцев этой модели купили себе другой автомобиль «Тойоты», а 41 процент снова приобрели «Приус» или же гибрид другого бренда.
В бешеной суете жизни, когда одолевает фазенда, работа, ежедневная рутина, решил остановиться и задумался...
Что есть Приус для меня на текущий момент?
Да, эйфория от обладания такой машиной прошла. Примерно через пол года! Иногда всплески былых чувств одолевают заново. Но, проводя мониторинг рынка автомобилей, доступных по цене, понимаю, что до сих пор для меня Приусу нет альтернативы по совокупному набору оценок качества, экономичности, эргономичности и т.д. и т.п.
На сегодняшний день этот Автомобиль стал для меня такой обыденностью, что я не смотрю на него как на некий железно-электронный агрегат, который надо ежемесячно инвестировать на техобслуживание, ремонт изношенных деталей. Я просто владею им, так же как дышу воздухом! Машина не ломается, не капризничает, всё работает! Огромное спасибо Toyota - я действительно обладаю мечтой. Если система качества не расшаталась, то следующей машиной может быть только всё та же Toyota Prius только свежее годом. Решено!
Мгновение сентиментальных раздумий кончилось, время закрутилось, возвращаюсь в омут суеты, где среди миллиардов проблем гарантировано отсутствует одна - Приус!
похоже на резюме с какого то автожурнала, сплошной пиар
Макс +1! Извините, но кайф от новой BMW испытаю больше, чем от непонятного приуса, который, в целях экономии и не едет нифига)))
Почиткал пару постав Хачу Приус
Электрический мотор по любому лучше ДВС конструктивная простота, мощность, крут момент, ну и т.д. но подождём лет 10.
олег-1, ты не припух ли? Хоть бы копирайт поставил!!!!
Ну меня как-то пока устраивают экономичные и ооочень резвые моторы BMW, а так же менее резвые, но еще более экономичные моторы VW:)
ЗЫ: И дело не в марках, просто не вижу я фишки в этих гибридах... Ну не вижу и все тут...
А уж тем более не понимаю отзывов о комфорте и классном салоне приуса:) Вы на мерседесах ездили?;)
И внешний вид у них желает лучшего :)
Ну я про ровесников приуса говорил:) А так - с 85 года ничего не поменялось:) Как рулили ДВС, так и рулят по сей день:)
Вы хотя бы покатайтесь полгода на Приусе,а потом вас метлой хрен сгонишь с этого автомобиля!ИМХО