Совершено верно ,не меньше 1.8 при полном варше.
Вид для печати
Речь шла о канкретном предложении,!(Сегодня предлагали астру 97 года (машину не видел, по телефону знакомые предлагали, наверное все таки F, вроде G только с 98-го пошли) 1,4 в универсале с полным фаршем за 3500, но отказался, маловат моторчик на мой взгляд для универсала, нам бы 1,6 или 1,8)!!!
Тогда что считать "полным фаршем" в машине с бюджетным мотором- передние эл/стёкла?
Мля ну какие советы еще ,Человеку предложили маВыну (читать выше),с такой комплектацией двигло 1.4 маловато на мой взгляд ИМХО,и зря ТЫ иронизируешь ,у меня был хундай (1.3)при включеном кондее,магнитола выдавала проц50%,я начал опускать стеклоподьемн.,и двигло проста заглох! не говоря уже о динамике автомобиля при всем этом включеном одновременно,................. ,с места не тронутся,(ни кто здесь ни кого не разводит),сейчас у меня в моем автосе двигло 1.6, но лучше больше,не могу подыскать ни как 2.0 GT
ладно господа, может быть я погорячился назвав кондей и электропакет полным фаршем, но для меня лично и этого вполне достаточно, еще противотуманки, так попонтоваться и ненадо мне никаких автоматов :)
Сходил сення на авторынок, глянуть что нам предлагают местные барыги. То что мне бы хотелось, а именно астры ж стоят по заоблачным для меня ценам: 5900-6500, настроение ухудшилось. Поговорил с очень хорошо знакомыми перекупами, и они меня отговорили ехать на жданы, так как вероятность что там я найду за свои деньги удачный экземпляр очень мала. Машин там конечно много но среди этого множества очень много шлака, который не продается по областным центрам, все это тянут в минск и там продают по смешным ценам надеясь на дурака. Тем более как мне сказали на жданах машину особо не посмотришь, я имею в виду ни эстакады ни каких то сервисов рядом нет. Надеяться только на себя и того парня. Буду смотреть в гомеле по объявкам. Тут хоть свое все родное. Что скажете по поводу лагуны первой года так 99-2000 1,9 dti, есть еще 2,2, но вроде как очень не надежны они. По бензинкам вообще мало пока знаю.
Есть там все это, без проблем. Да, может и шлак, как и у нас продают. Но там больше шансов из предложенного щлака, найти лучший шлак, нежели у нас.
Лагуны, хм. У меня знакомые на них кто ездит плюются. Но дело твое.ж Одно дело, когда хочешь выбрать машину под себя, другое - когда есть лимит денег, тогда особого выбора не остается. А за 4500-5000 можно классного Ровера 45 года 2002-го взять, с двигом 1.8 и действительно электропакетом, который реально без проблем все это тянет, проверено. ;)
Кстати, в 600-м Ровере с двигом 1.8 включенный кондей реально жрал мощность, в 45-м при таком же объеме - даже не чувствуется особо.
не, роверы это не мое. Нельзя конечно так говорить не попробовав, но вот че то не лежит у меня к ним душа. А если не лежит значит и не будет у меня с ними дружбы
это точно, а выезжать с тобой никто не будет, потому как потом можно просто проморгать своё место. Многие даже с магнитом подойти не дадут..... и газануть более 3000 оборотов
---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------
был сегодня на рынке в жданах.... боюсь что ничего нормального до 6 нету....
кстати продавцы платят по 95 тыров за место!!! Жесть!
многие не загоняют машину на рынок, а стоят возле него....таких больше сотни....
значит есть что скрывать...Цитата:
Многие даже с магнитом подойти не дадут..... и газануть более 3000 оборотов
сколько машин выбирали (себе и родственникам) - встречали таких партизан, но сразу отходили по такой реакции. и не скажу, что их было много (в докризисные времена - может сейчас что поменялось). основная масса позволяла и магнитом, и тряпочкой к выхлопу и газу побольше, и крышку для заливки масла отворачивать при заведённом движке, и прочие всякие ухищрения. и эстакада на Жданах была - без проблем загоняли, трясли... полевые, конечно, условия, но в общем неубитые машины всем доставались...
зато выбор - ни разу не как в гомеле...
да тоже такое слышал, но в отличии от нашего рынка эти 95 тыс платишь за весь уикенд так сказать. а свободных мест уже в пятницу нет. Очень болшьшие деньги там крутятся и на сервис всем плевать, не хочешь платить 95 тыс не плати, на твое место еще 10 человек стоят в очереди
за воскресенье надо доплатить по 40 тыров....
Alexashka, мы тут вчера с доцентом по телефону разговаривали, а потом еще с Сашей вф в машине беседовали.... В итоге пришли к выводу, что за такие деньги в основном один шлак и продают... Начали рассуждать что моно взять. А ты не хочешь посмотреть в сторону пассата Сергея Серба? У него кондей, эл/стеклоподъемники, универсал, правда двиг газ/бенз, 96год, ты вроде на дизеля намерился... Но опять же найти не убитого дизеля за такие деньги походу будет трудно... Если много кататься - то на газу получаются те же деньги, что и на дызеле, если не дешевле, с учетом, что не надо ждать пока установка не окупится... Расходники, если много кататься, тоже очень дешевы на эту машину, есть и оригинал и китай, и что-то среднее и по качеству и по цене... Зато заведомо знаешь, что пол машины не было из дерева или пластика слеплено, и в двигло никто присадок не заливал, чтоб на рынке при продаже хоть завести его нормально...
Да и думаю Серега если что может дать пару часиков по городу покататься для знакомства с машинкой...
ЗЫ: Ни коем образом не уговариваю, просто как вариант не убитой машины, которая еще и кататься будет ого-го...
Сам бы действительно обратил внимание на ровера, и год свежий, и внутри все есть, и деньги не большие просят... А новая (почти) машина - она какая бы не была(ровер, форд, пассат), а все равно новая...
Саша, я бы на твоём месте тоже сеебе серба пассата забрал. имхо плюсов в том что это пассат гораздо больше чем минусов.