Собственно есть у кого посмотреть/пощупать 2011-2012 года дизелек?
Вид для печати
Собственно есть у кого посмотреть/пощупать 2011-2012 года дизелек?
Какой рабочий объем?
Слышал, что 2,5-литровые дизели капризны и сложны в ремонте.
На Б7 бывают только 1.6 и 2.0. Говорят 1.6 копия 1.9.
- - - Добавлено - - -
Склоняюсь к нему.
http://vw-bus.in.ua/index.php?/topic/1413/
1,6 слабоват будет, у 2,0 есть сажевый фильтр, - а это, если автомобиль эксплуатируется в режиме коротких городских поездок, не есть хорошо.
К чему эта ссылка?
- - - Добавлено - - -
Говорят 1.6 не слаб, там 250 Нм крутящего момента!
- - - Добавлено - - -
Сажевик в наше время не проблема.
Ссылка уже ни к чему.
Какая система питания у 1,6?
CR - пьезофорсунки.
- - - Добавлено - - -
CR - пьезофорсунки.
Тогда сравнение с 1,9 будет только по крутящему моменту. В моей машине 1,9 турбо, но это Джетта, она должна быть легче Пассата. Думаю, что есть и другие отличия, хоть крутящие моменты почти равны.
Там разница в весе в одного пассажира максимум. Джета 1.9 - овощь?
- - - Добавлено - - -
Какой год Джеты?
- - - Добавлено - - -
Какой год Джеты?
- - - Добавлено - - -
Современный дизель не может быть овощем, они свои 4 литра топлива отрабатыват с лихвой. Паспортные данные 12 сек до 100, это норм для машины потребляющей 4-6 литров.
Джетте 5 лет, пробег 78.000 км.
Она не овощ, но в целом движение на дизельном авто совсем не такое, как на бензиновом аналогичной мощности. Например, паспортное время разгона до 100 км\час не имеет практического значения, т.к. для дизеля по определению лучше разгоняться спокойно, а не резко. Большой крутящий момент чувствуешь на переключениях передач и при движении на трассе.
Короче у кого есть инфа по B7 ?
- - - Добавлено - - -
Желательно в цвете Мокка Антрацит)))
- - - Добавлено - - -
Лялечка, да?
А шо читать... таки я уже купил современного немца.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек