Надеюсь никто не против такой темы, в противовес теме про французов .
Байка №1, из сегодняшнего личного опыта.
Ездил за город на BMW X5 E70, газовал в грязи, машина после этого перестала тянуть, мотором крутит но едет как-то слишком плавно. Обороты до 4500, но отсечки не происходит, как будто бы всегда не выше второй передачи.
Полез под капот посмотреть на патрубки и воздуховод к турбине (мало-ли), закрыл, завелся, поехал, вроде едет но потом снова теряет тягу, а на компе пишет - капот открыт, угроза безопасности блаблабла. В общем мысли были самые хреновые - от сгоревших датчиков до замены ТНВД (2к дол). Глушу, завожу - едет, потом снова та-же песня. Поиски в сети аналогичных косяков не прояснили ситуацию.
Через несколько часов пошел снова к машине, дожал капот до полного закрытия, поехал - 2 часа по объездной и по городу - машина едет как и должна, никаких проблем.
Сейчас обсужал с человеком, который мне ее пригонял, он говорит такое было на заправке, когда не доконца закрыл дверцу бака. Оказывается, гадина врубает безопасный режим во избежание эскалации проблем - ну чтобы капот потоком воздуха не подняло не дает разгонаться. Логика конечно железная и очень приятно, что все оказалось так просто, ато уже думал что сказочно попал ) Для надежности завтра компом посмотрим что это было.
Читайте мануалы на авто, чуваки ) Полезно