=SASH=, можно тупо по размерам подобрать. Плюс два или три контакта.
Вид для печати
=SASH=, можно тупо по размерам подобрать. Плюс два или три контакта.
Процесс зарядки аккумулятора можно сравнить с пустой банкой под водопроводным краном: маленькая банка наполняется водой быстро, большая требует какого-то времени. Ввиду того, что аккумулятор по факту почти не задействован в автономной работе ВР, он неизбежно зарядится при более-менее длительной поездке.
Это всё понятно, что по времени первая зарядка будет длительной.
Меня больше интересует вопрос силы тока, которая будет протекать через драйвер БП регика, во время зарядки.
АКБ в 7 раз мощнее, а следовательно сила тока для его зарядки должна быть больше. Так вот не нагрузит ли этот АКБ регистратор на полную катушку со всеми вытекающими или драйвер БП просто не даст самому себе помереть от перегрузки? Вот что меня интересует.
Просто с электроникой я не особо в ладах... тонкостей не знаю.
По емкости даже не знаю какая там , батарее "в обед сто лет" . Главное чтобы литиевая.
ЖД прав - зарядится.
если регик дает зарядку 500мА (к примеру), то аккумулятору с большей емкостью те же 500мА и достанется , сколько бы он не хотел...)Цитата:
АКБ в 7 раз мощнее, а следовательно сила тока для его зарядки должна быть больше
Мне кажется аккумулятор от телефона даже лучше чем чисто с регика - там хоть какая то плата защиты есть.
Ток, силой 1/10 от значения, указанного в номинале емкости батареи, - это ограничение максимального тока, а если он меньше, то это и выливается в более длительный по времени цикл зарядки.Цитата:
АКБ в 7 раз мощнее, а следовательно сила тока для его зарядки ДОЛЖНА быть больше
Поэтому слово ДОЛЖНА следует заменить на слово МОЖЕТ.
Все верно, но забыли сказать самое главное - что бы напряжение нового аккума было таким же как у старого. Емкость - да - может быть любой.
Кто нибудь нынче в теме , что сейчас можно прикупить на али ...?
Помониторил слегка кроме как 70mai 1S, вроде ничего и нет надежного , вернее есть и дофига но с качеством софта или записи одни вопросы или сильно выбиваются за разрешенные 22 евро (могут быть вопросы по таможне) .
Я думаю при цене регика 30-40$ - китаец без проблем напишет 20$ и у таможни в принципе вопросов не будет. Если сильно дороже уже рулетка.
Да я сам вот задумался о покупке регика. Тоже просматриваю варианты и теряюсь...
Меньше просматривай )Цитата:
Тоже просматриваю варианты и теряюсь...
Ну, признавайтесь, кто, что пользует? Может посоветуете в сторону какого регистратора смотреть?
Я пользую 0805 mini, тот, который на амбарелле А7, причём купил его в прошлом году, на замену mini 0801, который почти 6 лет отработал. 0805 взял сугубо из-за его форм-фактора, уж очень он мне нравится, плюс у них совместимый модуль GPS.
По качеству мне из режимов больше всего HDR понравился, заметно лучше читаемость номеров и обстановки в сумерках, при контровом свете. В 2к, номера, конечно, дальше читаются, но не так уж и сильно дальше, для заметной разницы надо 4к и выше. А 60фпс, имхо, не особо надо, глазу, конечно, приятнее, но для оценки ситуации и 30 достаточно.
наверное WDR , все-таки
Я думаю наоборот - чем больше кол-во кадров тем больше вероятность ,что в случаи чего , вытянуть в каком нибудь из кадров номер авто или какую нибудь деталь и чем больше их тем лучше. Тем более все это происходит на скорости.
Там заявлено и то и другое, WDR для всех режимов, кроме режима с HDR. Но это же китайский девайс :biggrin1: Так что 100% непонятно, есть там WDR или нет, зато, что HDR работает, это сразу видно.Цитата:
наверное WDR , все-таки
Что больше деталей это лучше, не спорю, идеально вообще в 8к 120фпс и 360 градусов снимать, но стоить такой девайс на данный момент будет больше среднестатической машины.Цитата:
Я думаю наоборот - чем больше кол-во кадров тем больше вероятность ,что в случаи чего , вытянуть в каком нибудь из кадров номер авто или какую нибудь деталь и чем больше их тем лучше. Тем более все это происходит на скорости.
70 mai smart dash cam pro, в общем купил себе такой. Позже отпишусь о впечатлении по эксплуатации.