Какая нафиг воздушная пробка?
Главный тормозной! Пока его не трогали так он и работал. после промывки-прокачки его свежей тормозухой он убедился в тщетности бытия....
Бывает такое.
Кто хочет поспорить со мной по пассатовским тормозам?
Кстати о птисках...
Точнее о прокачке!
Elsa говорит следующее о прокачке тормозов на авто с абс:
Прокачка тормозной системы
Описана прокачка тормозной системы с помощью устройства для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или -V.A.G 1869-.
Инструкцияt Прокачка тормозной системы на автомобилях с ABS осуществляется так же, как и на автомобилях с обычными тормозами
t Использовать только новую тормозную жидкость, соответствующую норме США FMVSS 116 DOT 4.
t Оригинальная тормозная жидкость VW/Audi соответствует этой спецификации.
t Тормозная жидкость ядовита. Из-за разъедающего действия не допускать ее контакта с лакокрасочным покрытием.
t Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она вбирает влагу из окружающего воздуха, и по этой причине ее необходимо хранить только в закрытых сосудах.
t Вытекшую жидкость смыть большим количеством воды.
Осторожно!
При добавлении тормозной жидкости при помощи устройства для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или -V.A.G 1869- следить, чтобы давление при заполнении не превышало 1 бар.
Если давление в 1 бар будет превышено, не обеспечивается правильность прокачки блока гидравлики.
Удаление воздуха (обычное):
Для удаления воздуха из тормозной системы четко соблюдать порядок проведения работ.
– Присоединить устройство для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или -V.A.G 1869-.
– Настроить давление тормозной жидкости на устройстве для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или -V.A.G 1869- на уровне до 1 бар.
– Открыть воздушные клапана в указанной последовательности и удалить воздух из тормозных суппортов.
1 — Задний правый суппорт
2 — Задний левый суппорт
3 — Передний правый суппорт
4 — Передний левый суппорт
Использовать подходящий воздухоотводный шланг. Он должен плотно прилегать к воздушному клапану, чтобы воздух не мог попасть в тормозную систему.
– Держать открытым воздушный клапан при надетом шланге емкости устройства для прокачки, пока не начнет вытекать тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
То что действительно важно выделил и подчеркнул. Остальное для самообразования)))
Страшное приспособление для прокачки тормозов о котором писалось выше в условиях нашей суровой реальности будет выглядеть вот так
http://www.volvo850.ru/gidfoto/prokachka.JPG
На пассатовский бачок идеально подходит пробка от жидкого ваниша.
Но вот давить туда больше 1 атмосферы я бы не советовал)))
Поэтому лучше подключать к компрессору с регулировкой выходного давления.
- - - Добавлено - - -
Ты же наверно понимаешь что ушатанный ГТЦ давит неравномерно, тем самым провоцируя раннее срабатывание АБС?
Чем сильнее выработка на тормозных скобах тем сильнее будет играть...