тогда это очень не правильно
Вид для печати
тогда это очень не правильно
Радиус и ширину не забывайте сравнивать
И вылет диска. На ЕТ37 и ЕТ45 на одной и той же резине ведет себя по разному, особенно в колее.
Я себе на перед взял Goodyear Ultra Grip 8
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...d346b-main.jpg
Мне ее поведение тоже нравится, на след зиму возьму еще 2шт.
Я тоже хотел ее сначала взять, но везде, где спрашивал производство была Польша, а Данлоп - Германия. Поэтому между ними выбор пал в пользу Данлопа
На пассаты есть и ЕТ37 и ЕТ45, резина одна и та же, а вот колейность на 45 чувствуется сильнее.
За 8-й ничего не скажу, но попадался 4-й Ультрагрип - неубиваемая резина. И гребла неплохо (ламели такой же формы, как на картинке - только сама "ёлочка" другая.
Я в этом даже не сомневался ))) Что земля вокруг солнца движется ты тоже сомневаешься ))))))
На Б5 есть ЕТ45 на Б5.5 уже ЕТ37 это в стоке, конструктивно подвеска и иже с ней ВСЯ одинакова.
Я ездил на ЕТ37, сейчас ЕТ45 литье оригинал с Б5, резина совершенно одинаковая Barum. Так что я МОГУ с ПОЛНОЙ УВЕРЕННОСТЬЮ ЭТО УТВЕРЖДАТЬ.
А вот ты почитай тех. литературу, и покрути "бобину", а то будет как в недавней теме ;)
З,Ы. есть на Б5.5 ЕТ40, но это спец диски, их у нас нет. Как у японоавтопрома я не в курсе...
подвеска может быть одинакова, вся, может быть идентична машина, но если по заводу ставятся другие диски, с другим вылетом, и это влияет на управляемость настолько что ты смог заметить, то значит размер резины должен быть другим. Хотя на самомо деле я думаю проблема проще реашется, условия сравнения не были корректными и этим обсуловлено твоё впечатление...
---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:14 ----------
у меня всегда один и тот же.
Пожалуй пора обновить тему Выбор зимней резины))))
Кстати она то меня и интересует:) Покупать надо уже сейчас, пока ценник ещё совсем сладкий...
Смотрю, в некоторых тестах из нешипованных в этом сезоне лидирует Nokian Hakkapeliitta R2. Уже даже и сам задумался, может свою Савву Эскимо S3 поменять. Хотя там еще резина в достойном состоянии... :)
Тоже смотрел , что купить ,так как прошлой зимой пару раз закопался в снегу во дворе у дома, в итоге выбор пал на Hankook Winter Icept W442 185*65*15. Посмотрел цены в Украине, там она 62-65$ , у нас 80$, нашел ее у нас в Гомеле по 75 за колесо. Подумал , что за разницей в 45-50 нет смысла ехать в Чернигов.
ProLiant, что на Hakka R2, что на Hakka 8 ценник в сравнении с предыдущим поколением слегка неадекватный. или это в моем размере 195/55/R15 так?
Прошлой зимой брал себе Nokian WR D3. В принципе после белки:) очень даже доволен. Очень тихая на асфальте, что для меня огромный плюс при поездках за 800 км. Единственное - показалось, что изнашиваются быстро, да и по каше на скорости хочется большей предсказуемости. Но к хорошему привыкаешь быстро и хочется ещё лучше.
Пару своих зимних отдал бате на Гольфа и вот надо себе прикупить что-нибудь.
Приглянулись Continental ContiWinterContact TS 800(или 850). Вроде как уверенный лидер, но говорят что жестковатая и как следствие шумная. Думаю...
Ещё подумываю о Nokian Nordman RS - тоже отзывы не плохие
goodyear-ultra-grip-8-195-65r15-91t я летом у них купил около 600 за колесо...ещё не ездил, лежат обутые в железо до первых заморозков...говорили что производство Польша, но в реале оказались немецкие по прибытию в Чернигов. А сейчас вообще у них сладкие ценники- 559грн/8=70$ за брендовое колесо нероссийского производства- это подарок... http://catalog.onliner.by/goodyear/ug819565r1591t/ в Минске 120$ за колесо...вот такой белорусский бизЬнес...