Снова дорожает топливо

**identificator** · 18.10.2011, 11:26

ProLiant, в гористой Европе 90% авто - дизели. При том что цена 95=ДТ и дизель при покупке больше стоит.
По новой растаможке если я и буду брать авто - то трёхлетку дизеля. Ибо дизель по городу раза в полтора меньше ест. На трассе - не так ощущается.

**EVES** · 18.10.2011, 14:03

Сообщение от identificator

По новой растаможке если я и буду брать авто - то трёхлетку дизеля. Ибо дизель по городу раза в полтора меньше ест. На трассе - не так ощущается.

У Беларусьнефти забирают всю выручку, модернизации устаревшего оборудования не происходит, а значит саляра для РБ будет только хуже и хуже, так что съэкономленных денех все равно не хватит не ремонт комон рейла. ))

**Железный Дровосек** · 18.10.2011, 14:13

EVES, как может уходить на экспорт 70% производимой в Беларуси солярки, если она не только плохая, но еще и становится "хуже и хуже"?
Скажи, по какому критерию ты ее бракуешь, что конкретно с ней не так?
Возможно ты знаешь и ответ на вопрос, почему в Россию мировые автобренды не поставляют дизельные версии своих машин, а в Беларусь - пожалуйста?

**bondta** · 18.10.2011, 14:42

Сообщение от Железный Дровосек

что конкретно с ней не так?

с ней становится "не так" после заправки из канистры после слива с трактора...

---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:40 ----------

у нас считается моветоном заправлять ДТ на заправке...)))...даже если экономия смешная...

**EVES** · 18.10.2011, 14:46

Сообщение от Железный Дровосек

EVES, как может уходить на экспорт 70% производимой в Беларуси солярки, если она не только плохая, но еще и становится "хуже и хуже"?

Точнее уходить в восточную Европу. Западная предпочитает покупать у России нефть и перерабатывать ее на своих заводах.

Сообщение от Железный Дровосек

Скажи, по какому критерию ты ее бракуешь, что конкретно с ней не так?

Да хотя бы прошлой зимой по БТ была программа (не знаю как ее выпустили..) там представитель белорусского союза автолюбителей жаловался что наша "зимняя" саляра замерзает уже при -18, на что представитель завода упорно талдычила что саляра соответствует всем гостам и не замерзает

.
Ну и разница в работе дизельных двигателей пригнанных авто заправленных уже здесь нашей салярой.

**bondta** · 18.10.2011, 14:50

Сообщение от EVES

жаловался что наша "зимняя" саляра замерзает уже при -18, на что представитель завода упорно талдычила что саляра соответствует всем гостам и не замерзает.

уверен что наша зимняя не замерзает...просто то что продают на заправке не всегда таки зимняя...кто- нибудь задумывался почему в РФ зимнее ДТ стоит значительно дороже летнего, а у нас одинаково...?!

**EVES** · 18.10.2011, 14:52

Сообщение от Железный Дровосек

Возможно ты знаешь и ответ на вопрос, почему в Россию мировые автобренды не поставляют дизельные версии своих машин, а в Беларусь - пожалуйста?

Потому что россияне привыкли ездить на бензине. В России устойчиво сохраняется мнение что на саляре работают трактора. А Автомобили ездят на бензине

**Железный Дровосек** · 18.10.2011, 14:59

Вектор экспорта, основной, - Голландия через Польшу и Прибалтику. В Евросоюзе нет нормативов, рассчитанных на Восток и Запад. И это касается не только автомобильных топлив. Не сомневайтесь, что, по определению, ни в Польше, ни в Словакии не будет продаваться дизель хоть в чем-то не отвечающий требованиям директив Евросоюза.
Зимнее топливо: отдельные емкости для зимнего топлива на белорусских АЗС есть, куда можно слить топливо соответствующей марки? Ответ на этот вопрос явится и ответом на вопрос, почему вы почти всю зиму ездите на "полулетне-полузимнем" топливе.

**EVES** · 18.10.2011, 15:03

Сообщение от Железный Дровосек

Зимнее топливо: отдельные емкости для зимнего топлива на белорусских АЗС есть, куда можно слить топливо соответствующей марки? Ответ на этот вопрос явится и ответом на вопрос, почему вы почти всю зиму ездите на "полулетне-полузимнем" топливе.

Теперь понятно. По традиции зимнюю и вообще хорошую саляру продают на запад , а шило остается нам. Вывод: мой пост справедлив. Ремонт комон рейла обойдется дороже экономии на топливе.

**sansa** · 18.10.2011, 15:13

Сообщение от EVES

Потому что россияне привыкли ездить на бензине.

Откуда данные?

**Toxa** · 18.10.2011, 15:34

Сообщение от sansa

Откуда данные?

С Марса походу.

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------

Сообщение от Железный Дровосек

[b]
Скажи, по какому критерию ты ее бракуешь, что конкретно с ней не так?
Возможно ты знаешь и ответ на вопрос, почему в Россию мировые автобренды не поставляют дизельные версии своих машин, а в Беларусь - пожалуйста?

В России довольно давно продают дизельные VW и Аudi.

**Железный Дровосек** · 18.10.2011, 16:25

... но не продают дизельные Форды по причине некачественного топлива.

**bondta** · 18.10.2011, 16:34

Сообщение от Железный Дровосек

... но не продают дизельные Форды по причине некачественного топлива

вро де PSA тоже стремались...

**sansa** · 18.10.2011, 16:38

Сообщение от Железный Дровосек

не продают дизельные Форды

Откуда такие данные?

Сообщение от bondta

вро де PSA тоже стремались

PSA нету.

**Alter** · 18.10.2011, 16:42

Сообщение от Железный Дровосек

... но не продают дизельные Форды по причине некачественного топлива.

http://www.fordcenter.ru/model/cmax/complect

Ford Grand C-MAX 2011.75 модельного года (действует с 01.07.2011)

Серии Розничная цена вкл. НДС Trend Titanium
Доступность:
Grand C-MAX Trend
2.0 л 140 л.с. 6АКПП PowerShift (дизель) 1 046 000 a
Grand C-MAX Titanium
2.0 л 140 л.с. 6АКПП PowerShift (дизель) 1 115 000 a

Да и в прайсах по ситроену C5 присутствуют дизельные версии
http://www.citroen-moscow.ru/models/...w/integration/

**sansa** · 18.10.2011, 16:46

Не далее месяца назад в Майор-авто был куплен новый Гэлэкси с двухлитровым дизелем.
Транзитов и коннектов штук 10 за последние 2 года было куплено. Все дизельные.

**bondta** · 18.10.2011, 17:04

Сообщение от Alter

Да и в прайсах по ситроену C5 присутствуют дизельные версии

значит Пежо не продаёт...удивляло...движки то одинаковые...

**skoff** · 18.10.2011, 17:05

http://charter97.org/ru/news/2011/10/18/43745/
В Беларуси с 20 октября 2011 года на 20,2% увеличивается отпускная цена на природный газ для заправки транспортных средств.

Соответствующее решение содержится в постановлении Министерством экономики № 159 от 28 сентября 2011 года.

«Установить отпускную цену без налога на добавленную стоимость на газ природный, отпускаемый открытым акционерным обществом «Белтрансгаз» потребителям республики для заправки транспортных средств (газ природный топливный компримированный), в размере 1400 рублей за один кубический метр», - говорится в документе, пишет АФН.

**bondta** · 18.10.2011, 17:11

Сообщение от skoff

1400 рублей за один кубический метр

я не против...

Бред какой то... skoff, только хотел выложить...не успел.

**Alter** · 18.10.2011, 17:23

http://www.armand.ru/choose_peugeot/...tchback_price/

Цены на новый Peugeot 308 хэтчбек
Дизельный - 1.6 л. 92 л.с. / МКП5 / 5 дверей 678 000 руб.
Дизельный - 1.6 л. 115 л.с. / МКП5 / 5 дверей 698 000 руб.

Просто в России с её морозами, уровнем сервиса дизеля, ценами на топливо человека ещё нужно убедить, что за дизель нужно переплатить на старте около 3 тысяч долларов и это будет выгодней.
Понятно, когда цена бензина 1 евро это легко сделать, но когда и до бакса не дотягивает...
Переплата за новый дизель может окупиться через тысяч 150. В Европе к этому пробегу могут уже подумывать скидывать машину.

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

Сообщение от skoff

«Установить отпускную цену без налога на добавленную стоимость на газ природный, отпускаемый открытым акционерным обществом «Белтрансгаз» потребителям республики для заправки транспортных средств (газ природный топливный компримированный), в размере 1400 рублей за один кубический метр», - говорится в документе, пишет АФН.

Так это, наоборот, снизили.

В основном у нас заправляются сжиженным газом.

Снова дорожает топливо

Опции темы

Снова дорожает топливо

Похожие темы

Ваши права