Французские авто: мифы и басни о потусторонних силах

[Barilla]

кстати, у французов в этом сегменте тоже нечего предложить. они на фоне тех же американцев/японцев смотрятся "не фонтан".

у Французов в Минивэнах нечего предложить????
Я гляжу тебе Весесуэльский климат совсем мозг расплавил

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:52 ----------

))) ----------------

какое смешное сравнение

[AcidDoberman]

Макс , приезжай, дам на ситроене за рулем поездить, пока не продала. Авось понравится

сплюнь

А ты больше по жесткому, немецкому?

по домашнему

ты такой радостный что меня разоблачил...
Только правда состоит в том, что единственная нить котрая держит Фарватер на этом форуме - это Андрей... в противном случае он уже давно бы переехал на другой ресурс...

я плакать по нему не буду

у Французов в Минивэнах нечего предложить????
Я гляжу тебе Весесуэльский климат совсем мозг расплавил

я вот никак не пойму, в тебе зависть говорит или глупость?
я написал ничего стоящего предложить не могут. аналоги газели не в счет

[Barilla]

я плакать по нему не буду

какое автоитетное мнение. может мне у тебя ещё и разрешения спрашивать

я вот никак не пойму, в тебе зависть говорит или глупость?
я написал ничего стоящего предложить не могут. аналоги газели не в счет

а чему я должен простите завидовать??? хотя какая разница... я же всегда завидую...
Но простите страна придумавшая минивэны ничего предложить не может стоящего??????????? вот мне интересно...

[Галюня]

Блин, каждый день на форуме ....странно.Раньше неделями не было

Представляю, чтобы было, если бы про ниссаны завели )))

[delserf]

Как детали в какую цену на её?

Нормальные цены. Это тот же 306 пыж, только красивее. А запчасти смотря с чем сравнивать, цены есть разные. Мой топливный насос Бош оригинал - 5 млн. ,китай 240 тыщ. Вот и выбирай по карману

[Галюня]

только красивее

Вот согласна, Дима, уважаю

Правда, не надо сразу насосами пугать. Лучше шаровыми и тягами стабилизатора. Хотя...+ - небольшой , цены на все одинаковые.

Но машинка красивенькая, в салоне просторно.

[delserf]

не надо сразу насосами пугать.

Так я и не пугал. Просто написал, что есть за разную цену и такого много. Тяги кстати совсем не дорого стоят (одну недавно менял), вот купил два мортера задних (есть там маленькие) - 500 тыщ за два. В общем цены особо не кусаются.

[Галюня]

Ну, на меня шаровая 23 евро. Много )

А Ксару я себе несколько раз хотела, но она без "зеленки", а я без нее ситроен не представляю

[0699BT3]

Отличная машина! Бери VTS. Гидравлики нет, уже плюс.

А Ксару я себе несколько раз хотела, но она без "зеленки", а я без нее ситроен не представляю

Галюня, Я так и не понял ты ЗА гидропневматику или ПРОТИВ ? Ох уж эта Галюня, её местами не понять
P.S. Наши машины то ж без зелёнки - LHM на С5 и С6 зелёнка стала красной - LDS

[Галюня]

Новичку лучше без гидравлики. Что тут понимать?

Не знаешь как уже ко мне прицепиться?

зелёнки - LHM

Слушай, спасибо, а я то и не знала ))))) Просто глаза открыл.

И, вообще, кто-то писал, что выходит на форум только ради Фарватора . А эта не та тема.

[0699BT3]

Тут совсем недавно кто то на 32странице писал:

Поэтому участие в этой теме принимать не буду.

и что из этого?

Не знаешь как уже ко мне прицепиться?

Галюнь не льсти себе я к тебе не цепляюсь если что
А насчёт того что зелёнка на наших машинах красная это так к слову пришлось - не серчай!
Последняя зелёнка была на Xantia...

[Галюня]

0699BT3, пля .... да у тебя ситроеноманиявеличия. Боюсь, это неизлечимо.

Андре Гюстав Ситроен № 2 ипона мать

Подари тебе пассат или бмв, будешь петь в их пользу ). Сам, конечно, не купишь, корона не позволит после таких любвивыступлений к марке ситроен. А я вот была в Минске и глянув на новые опеля, даже не прочь и его купить.Хотя опелями, ваааще , никогда не болела. Время не стоит на месте и тупо зацикливаться на ситроене - глупо. Да, они мне нравятся,но качество с каждой новой моделью , к сожалению, только ухудшается. И это факт.

Красавец!!!
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3077456

Гораздо на вид приятнее ситроена )

[AcidDoberman]

какое автоитетное мнение. может мне у тебя ещё и разрешения спрашивать

в том то вся проблема, ты не опускаешься до того, что бы выслушать обоснованную критику.
поэтому для меня фарватер не интересен. его сюжет не приемлет неординарного мышления, увы

Но простите страна придумавшая минивэны ничего предложить не может стоящего?

опять же увы. вот скажи пожалуйста, какие минивэны французов обладают широкой линейкой моторов и удобством салона как американцы например?

[Barilla]

в том то вся проблема, ты не опускаешься до того, что бы выслушать обоснованную критику.
поэтому для меня фарватер не интересен. его сюжет не приемлет неординарного мышления, увы

ну как скажешь. мнение высказал я его услышал, дальше как нибудь без тебя будем разбираться...

опять же увы. вот скажи пожалуйста, какие минивэны французов обладают широкой линейкой моторов и удобством салона как американцы например?

У Гранд Эспаса - 8 версий сочетаний двигателей и коробок...
у Гранд Вояджера последнего - всего две... Два двигателя и только с автоматом...
У гранд Эспаса самая мощная версия существенно мощнее 245 на 193 у Вояджера... Самый экономичный Эспас кушает 7 (смешанный) литров солярки - против 9.3 у Вояджера...

Что до возможностей салона, то думаю тут всё зависит от комплектации и выбора версии. И думаю тут у Европейскоих машин выбор то поболее...

Кроме того. Есть Гранд Вояджер, И Гранд Эспас, это большие... но есть Ещё Ситро С8 в меньше размером, Что у америкосов против этого? а ещё есть Сценики...

[Галюня]

а ещё есть Сценики...

Любимая машина категории "усы и кепка" Их у нас любят.

Этих машин надо остерегаться на дороге. Честно,вот ради интереса, понаблюдайте да действиями водителей этих авто на дорогах Можете и на их внешность глянуть.

[Lekson]

Но простите страна придумавшая минивэны ничего предложить не может стоящего??????????? вот мне интересно...

Ой ли?! Придумавшая. Ничего что крайслер вояджер поступил в продажу в 1983 году, а его разработка была начата в 1977, а эспайс поступил в продажу только в 1984.

[Lekson]

У Гранд Эспаса - 8 версий сочетаний двигателей и коробок...
у Гранд Вояджера последнего - всего две... Два двигателя и только с автоматом...
У гранд Эспаса самая мощная версия существенно мощнее 245 на 193 у Вояджера... Самый экономичный Эспас кушает 7 (смешанный) литров солярки - против 9.3 у Вояджера...

Опять лоханулся. У град вояджера 4 мотора и 2 коробки (ТЫРК), у рено только 3 мотора и видимо 2-3 коробки (ТЫРК)
самый мощный мотор у вояждера 283 лошадки, а у рена только 175 коней в самой мощной версии, самый экономичный вояджер в смешанном цикле кушает не 9,3, а 8,4 литра

Что до возможностей салона, то думаю тут всё зависит от комплектации и выбора версии. И думаю тут у Европейскоих машин выбор то поболее...

Зря ты так думаешь. У крайслера есть такие вещи, как складывающиеся в пол сидения, медиасистема с тремя мониторами, дистанционный запуск двигателя и прочие прикольные вещи, которых у рено нет.

Кроме того. Есть Гранд Вояджер, И Гранд Эспас, это большие... но есть Ещё Ситро С8 в меньше размером, Что у америкосов против этого? а ещё есть Сценики...

Dodge Journey, Dodge Caliber

А что у рена из внедорожников есть? Дастер - не внедорожник, если что, а просто универсал повышенной проходимости, хотя можно его еще и паркетником обозвать.

[chek]

Любимая машина категории "усы и кепка" Их у нас любят.

Этих машин надо остерегаться на дороге. Честно,вот ради интереса, понаблюдайте да действиями водителей этих авто на дорогах Можете и на них глянуть.

Это почему йто? ну любит у нас народ экономичн. дт машины, а у сцэника еще и кузовок нармуль, не видел еще гнилых, и это куплю себе его , так мне усы отпустить что ль? кепка у меня уже есть

[SerB]

Вот почему то только на сцениках частенько замечал как попало работающие задние фонари, видно болезнь аля жигули.

[Igreek]

Вот почему то только на сцениках частенько замечал как попало работающие задние фонари, видно болезнь аля жигули.

+1
А еще если покурить форумы по сценнику - можно найти там много интересных вещей про климу, бортовой комп, и дворники Машина живет своей жизнью