Вечный вопрос: дизель или бензин?

[bondta]

Возможно Toxa, так и летел под 200 км/ч

нереально в указанных условиях...нужно не просто местами лететь под 200, а из 500км- 300-400км хотя бы проехать на 200км/ч...
чистая статистика...

[0699BT3]

bondta, И при этом получить расход 6л/100км. (500 км. на 30 литрах).

[bondta]

И при этом получить расход 6л/100км.

ну...бывает...эйфория от покупки...поздравляем Тоха...меряй точнее.
У меня в Лянче по городу расход 9-9,6литров при средней скорости 28км/ч по компу...

[Het]

из 500км- 300-400км хотя бы проехать на 200км/ч...
чистая статистика...

я вот задумался.
если он проехал 500 км с ср. скоростью 110, то получаетя был в пути около 4,5 ч
300-400 км на 200 км/ч это 1,5-2 часа.
получается 100-200 км он ехал 2,5-3 ч ????? то есть со скоростью 25-30 км/ч ????
чистая статистика ))

[0699BT3]

Het, Ну за 500 км. пути встречаются н.п., города деревени, где скорость может быть и 40км/ч и вовсе 0км/ч(на светофорах, пешеходных переходах, или перекрёстках где останавливаешься) вот это на статистику тож влияние оказвает.

[Toxa]

Toxa, Поздравляю с покупкой авто!

Не кисло ты летел! Это ж с какой скоростью по трассе шёл? Я как то при поездке на море обратил внимание на показания БК, по трассе шёл в среднем 125-110км/ч но, с учётом городов и н.п. средняя скорость по БК была всего 75км/ч.

160 крейсерская, ночь, фур и чайников не было, деревень тоже))) т.к. в такой же машине на хвосте подполковник УВД за рулем, вот так и получилось. На шестой передаче при 160 обороты 2900. Соляра с Литвы.

[sansa]

где такой наборчик прикупить можна? з.ы не мне так может кому пригодиться чтоб запаску не жеч

Я брал в магазине "Веста" в Москве. В сумме не более 100 рос руб. На заправках в России часто вижу такие. Рядом с углем для шашлыков обычно лежат.

[EVES]

Просматривал подряд ролики о Крымске на ютубе и наткнулся на этот

при внимательном просмотре слышно что снимающие ищут действующую заправку так как бензин у них на исходе , а впереди едет дизельный камаз... и вот подумал что если вдруг оказался в такой чрезвычайной ситуации, то на дизельном авто выехать (выжить) из зоны будет гораздо проще поскольку заправиться можно с любого камаза, танка, БТРа. Как-то так.

[Железный Дровосек]

... заправишься и получишь гидроудар если не при запуске двигателя, то на первом километре движения.

[Галюня]

получишь гидроудар

Хорошо, что я сделала звонок другу и не запустила двигатель. Мне это грозило.

[ASTRA]

Мне это грозило.

что это такое?

[sansa]

Я так понял, он имеет ввиду исправный и сухой дизельный автос.
Для такого, конечно, найтить топливо проще, что и объясняет большое количество личных дизельных авто в деревнях.

[EVES]

... заправишься и получишь гидроудар если не при запуске двигателя, то на первом километре движения.

С какого перепуга?

[Железный Дровосек]

Многие автовладельцы, застраховавшие свои машины по КАСКО, не подозревают, что условия страхования не распространяются на гидроудар, причем полученный при любых обстоятельствах: въезда в воду, запуска двигателя после того, как автомобиль побывал в воде.
Поэтому некоторые граждане и рвут потом волосы в интимном месте по той причине, что не удосужились перед запуском двигателя подтопленной машины посмотреть, нет ли воды в камере воздушного фильтра.

[Галюня]

что это такое?

Юля, ты не знаешь, что такое гидроудар ? )

[ProLiant]

Многие автовладельцы, застраховавшие свои машины по КАСКО, не подозревают, что условия страхования не распространяются на гидроудар, причем полученный при любых обстоятельствах: въезда в воду, запуска двигателя после того, как автомобиль побывал в воде.
Поэтому некоторые граждане и рвут потом волосы в интимном месте по той причине, что не удосужились перед запуском двигателя подтопленной машины посмотреть, нет ли воды в камере воздушного фильтра.

Естественно. Потребуйте еще КАСКО после того, как свой дизель случайно заправили бензином. Смысл тот же самый.

[ASTRA]

не знаешь, что такое гидроудар ? )

первый раз слышу!

[Barilla]

Barilla, тебе просто незнакомо чувство, когда бак залил - и месяц на заправку не заезжаешь).

ну если ездить с работы на работу то мне бака хватит недели на 3. но суть то не в этом.

В хорошую погоду пешком пройтись проблемы нет, а вот зимой когда мороз ради того что бы поехать танцевать с бубном возле машины, заливать 20 бутылок солярки в бак, менять фильтр, ставить стакан с соляркой в холодильник??? и делать ещё бог знает что.
Знаете господа, я не знаю как вы. а лично я предпочитаю заплатить больше за топливо которое я сожгу, чем бегать в -25 с канистрами чайниками и прочими антигелями, и судя по последним обсуждениям ещё и с риском упороть мотор...

Стало любопытно, прикинул при моих пробегах около 40 тыщ в год, и цене на топливо 6950 мне нужно на год 20850000руб (расход 7.5 бензина в смешанном цикле, а у меня именно такой)
Возьмём я не знаю из близкого 2-х литровую турбодизеляку на примере расход в смешанном цикле 6.7 стоимость солярки 7650 (вроде не ошибся, но это летняя солярка) получаем 20502000 экономия 348 тысяч... хм... как-то не внушает.
Хотя я так полачгаю сейчас начнутся россказни про то как у них машины едят по 4 литра в городе))))) Если представить что дизелёк кушает 6 литров, тогда экономия получается 2,5 млн. НО здесь нет стоимости антигеля, и обслуживания. так что реальная разница думается будет существенно меньше.
А стоит ли оно того?

[AutoSfera]

Дизеля получили распространение, когда перевес цен на топливо был в пользу ДТ. Дизелисты обычно заправляются леваком - а это ещё дешевле.
Что до цифр: если взять 2 ОДИНАКОВЫЕ машины с бензиновым и дизельным движком (пусть это быдет 2,0), то расход бензина - 10-12 л, дизеля - 7-9 л. На трассе разница ещё заметнее. Есть смысл, если много ездишь (от 30-40 тыс и выше). Частично эта разница съедается обслуживанием.
Но главное не это: абсолютно разные по характеру движки, коробки другие (на дизелях короткие передачи) - зато паровозная тяга на низах.
Мне нравятся длинные передачи бензинок (на 2-й до 100), подхват после 4 тыс оборотов (где-то там дизеля начинают сдуваться), однако есть и в дизеле свои прелести. Например, езда на низах, маневрирование на малой скорости, парковка, гараж - на дизеле это всё легче. Потому его так и любят дамы...

[Toxa]

ну если ездить с работы на работу то мне бака хватит недели на 3. но суть то не в этом.

В хорошую погоду пешком пройтись проблемы нет, а вот зимой когда мороз ради того что бы поехать танцевать с бубном возле машины, заливать 20 бутылок солярки в бак, менять фильтр, ставить стакан с соляркой в холодильник??? и делать ещё бог знает что.
Знаете господа, я не знаю как вы. а лично я предпочитаю заплатить больше за топливо которое я сожгу, чем бегать в -25 с канистрами чайниками и прочими антигелями, и судя по последним обсуждениям ещё и с риском упороть мотор...

Стало любопытно, прикинул при моих пробегах около 40 тыщ в год, и цене на топливо 6950 мне нужно на год 20850000руб (расход 7.5 бензина в смешанном цикле, а у меня именно такой)
Возьмём я не знаю из близкого 2-х литровую турбодизеляку на примере расход в смешанном цикле 6.7 стоимость солярки 7650 (вроде не ошибся, но это летняя солярка) получаем 20502000 экономия 348 тысяч... хм... как-то не внушает.
Хотя я так полачгаю сейчас начнутся россказни про то как у них машины едят по 4 литра в городе))))) Если представить что дизелёк кушает 6 литров, тогда экономия получается 2,5 млн. НО здесь нет стоимости антигеля, и обслуживания. так что реальная разница думается будет существенно меньше.
А стоит ли оно того?

Что ты сравнил свой пердун 1.4 с мощным двухлитровым дизельным мотором, такой же пердун, но дизельный жрет 4-5 литров.