ДТП, а Вы в главных ролях.

[ichadmi]

отсутствие препятствия спереди, появление автора в пределах видимости для заднего хода, практически отсутствие свидетелей... больше похоже на попытку "подставы"...
вот за что я полюбил регик....

[AutoSfera]

Да бросьте: невнимательных водителей очень много, думаю, гольфовод тупо не посмотрел назад. Сам пару лет назад сам так чуть не попал: кто-то сзади тихонько подъехал, я не посмотрел и поехал назад. Правда, тогда успел остановиться - задний посигналил.

[ichadmi]

я исходил из просмотренного и

...
Пришлось вызывать ГАИ, т. к. на деньги сразу и, почему-то и на европротокол виновник не согласился.

я так понял что ОН пытался на деньги? ...
а не было бы регистратора...

[AutoSfera]

Вот Patan точно скажет: Гольфовод не пытался выставить его виноватым?

[Patan]

Вот Patan точно скажет: Гольфовод не пытался выставить его виноватым?

Да нет, судя по всему он действительно

тупо не посмотрел назад.

Заправка там тихая, машин мало, не проснулся.
А деньги это я стал требовать

[drawen]

А деньги это я стал требовать

а сколько требовали, если не секрет? Лично я, например, вообще плохо ориентируюсь, сколько в таких случаях надо требовать, чтобы не пролететь самому и не сильно нагибать человека.

[Docent86]

drawen, Это сильно зависит от машины!

Но в среднем считать как минимум 100баксов на покраску элемента.
Если есть небольшая деформация то надо накидывать 20-50 на рихтовку
Если деформация большая то возможно придётся менять.
А тут всё зависит от авто. На ,3-,4 пассат задний бампер с усилителем стоит 50-70 баксов. Бэушки валом. передний 70-120. Это в идеальном состоянии
То на Кэддика 2008 года передний в районе 500, задний 400 бэушку если найти то будет на процентов 30 дешевле, но попробуй их ещё найти!

Фара на пассат бэу в идеале 20-30 баксов, на кэддика в районе 400)))

А есть машины на которые запчасти хрен найдёшь! Например на японцев проблемно запчасти по морде найти.
Знакомый на каризме долго без бампера ездил....

[drawen]

Docent86, ну, это хорошо, если занимаешься этим или просто сталкивался. У меня, например, на мазде бампер лопнул, когда я бочиной снег собирал в кювете на M10. Но знакомый бесплатно залатал и из баллончика покрасил)) Потом на Сонате мне москаль один заехал в бампер, так я сонату родственнику в том состоянии так и продал)) А больше по кузовщине и не сталкивался, поэтому даже не смогу адекватно оценить урон)))

[Docent86]

Нет! Хорошо когда

А больше по кузовщине и не сталкивался, поэтому даже не смогу адекватно оценить урон)))

[PRS]

То на Кэддика 2008 года передний в районе 500, задний 400 бэушку если найти то будет на процентов 30 дешевле, но попробуй их ещё найти!
Фара на пассат бэу в идеале 20-30 баксов, на кэддика в районе 400)))

Мда, в очередной раз убедился, что VW - давно уже не народный автомобиль. Логан: бампер передний 250, задний 200, фара 70, фонарь даже дешевле был. Новые у оф. дилера.

[FLY]

PRS, ты еще цены с таврией сравни или дэу)

[PRS]

FLY, на Kangoo цены в принципе такие же. Если честно, не вижу причин защищать цену фары 400 USD, ничего высокотехнологичного там нет... Бывают фары и дороже, я знаю.

Специально для вас не поленился узнать: фара на Таврию 40 USD оригинал, Матиз 100 USD оригинал, Нубира 150 USD. Passat B5 variant тоже около 400 USD, как и на Caddy озвучивалось, Golf 4 аналогично. У Гольфа 4 фара в четыре-пять раз дороже, чем у Логана. За что? Я просто не знаю секрет какой-то? Да нет, пожалуй, знаю. Потому и купил когда-то Логан, а не Короллу (стоили одинаково, Королла была немного победнее комплектацией), и не Лагуну 3 (стоила всего на 4 тысячи дороже базовая). Растаможку было не предугадать тогда, конечно (типа продал бы сейчас за те же деньги Тойоту). Но разница в стоимости обслуги Короллы и Логана была более чем заметна, а по комфорту примерно одинаково. Тогда зачем платить больше?

Есть чудный критерий жадности марки в целом и дилера в частности. Цена уплотнительной прокладки сливной пробки масла из двигателя. Требует замены каждый раз, себестоимость самый максимум 5 центов, скорее не более 1 цента. Самая ходовая и при этом теоретически дешёвая запчасть на ТО практически любого автомобиля. На мой авто она стоит в розницу у дилера 12 тысяч с НДС. Самая дешёвая в Экзисте - 1600 руб. Любой может узнать, сколько она стоит на его авто и сравнить. Повторюсь, стоимость для производителя - максимум 5 центов.

Ой, ладно, оффтопик это всё.

[Black-Light]

PRS, тут вопрос еще в том, выходит ли детать в логане столько же сколько в фолксвагене, да и через пару лет продадите ли вы логана хотябы по той же цене, что взяли. Чем престижнее производитель, не важно чего - тем дороже.

[Docent86]

Мой служебный кэддик 2008 года.
Пробег почти 170 тысяч, последние 40 подо мной))

Эксплуатируется каждый день. В основном по городу. За год 4-5 поездок в Минск, и 3-4 в Могилёв

За 170 тысяч раз в год менялись тяги стабилизатора и задние сайлентблоки передних рычагов. Замена всего этого на подъёмнике кстати занимает максимум 30 минут!

Раз в 2 года меняется ремень ГРМ со всеми сопутствующими причиндалами. (НТС, с гарантией)
Масло и все фильтра довольно бюджетно меняются у Игоря (VR) Фильтра стоят адекватных денег, а не как в некоторых новых авто топливные почти 100 баксов стоят
Причём меняются все расходники без каких либо нюансов.
На 150 тысячах заменены задние ступицы (100$ штука)
Тормозные диски и колодки по кругу. Родные диски пережили 2 комплекта колодок и ещё пережили бы третий, но на тормозах не стоит экономить)))
Ну резина и щётки дворников понятно...

Вот и всё. Больше вложений машина не требовала!

В этом её и прикол. Тратишь один раз солидную сумму по сравнению с её одноклассниками и потом не паришься.
Обслуживается она легко и непринуждённо, сервисные интервалы большие.
Надёжность - уже описана выше. И это при условии что машину никто до меня не жалел.

Владельцы Кангу с таким пробегом и такими условиями эксплуатации могут таким похвастаться?

Кстати, сомневаюсь что у логана фары светят так же как и у меня

[Docent86]

А вот и ценник на кольцо-прокладку сливной пробки
Подборка с одинаковыми размерами (14x20x1.50)
И что мы видим? среди оригинальных Ваг на 2-м месте по дешевизне)))


Fisher 259.150-U-50 Комплект медных шайб (50шт) cu 14x20x1.50 в коробке 82 200 р.
Saab 75 22 709 Кольцо уплотнительное 45 900 р.
Fiat/Alfa/Lancia 1 028 0060 Кольцо уплотнительное 27 500 р.
Mercedes A 028 997 31 48 Кольцо уплотнительное 25 900 р.
Ford 1 386 500 Кольцо уплотнительное 18 000 р.
Renault 7703 062 043 Кольцо уплотнительное 13 200 р.
Ford 0 220 025 Кольцо уплотнительное 12 700 р.
Opel 20 91 046 Кольцо уплотнительное 11 900 р.
Mazda 9956-41-400 Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя 9 300 р.
VAG N 013 84 92 Прокладка сливной пробки масляного поддона 4 800 р.
General Motors 11023582 Кольцо уплотнительное 4 600 р.
Payen KG 664 Кольцо уплотнительное 2 200 р.
Hans Pries 104 474 016 Кольцо уплотнительное сливной пробки картера двигателя 1 400 р.
Elring 243.205 Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя 1 300 р.
Jp Group 8113850100 Кольцо уплотнительное 1 200 р.
SWAG 99 90 7215 Кольцо уплотнительное 1 000 р.
Elring 115.100 Кольцо уплотнительное сливной пробки 900 р.
Febi 07215 Кольцо уплотнительное сливной пробки 800 р.

[PRS]

Тратишь один раз солидную сумму по сравнению с её одноклассниками и потом не паришься.

Надёжность вызывает уважение, но это не уникально, к счастью. У меня, конечно, не 170 тысяч, а всего 110, но раз в год тяги стабилизатора и сайлентблоки я не меняю. Я их вообще ни разу за 110 тысяч не менял. При этом я исправно выполняю все работы, которые мне пишут на ТО у оф. дилера.

Кстати, сомневаюсь что у логана фары светят так же как и у меня

Не сомневайтесь . У логана на самом деле очень хороший свет, как минимум заметно лучше, чем у Поло-седана. Это если вы имели в виду, что цена 400 президентов оправдана лучшим светом.

Давайте и правда в новую тему или в личных продолжим.

[Patan]

а сколько требовали, если не секрет?

150$ (примерный расчёт 90-100$ покраска, остальное ремонт усилителя, лонжерона, креплений)

[ЗиПа]

Вечер всем добрый. Может кто подскажет.
16 октября примерно в 13ч.20мин. -13ч. 40мин. на стоянке около магазина «Кинг Сайз», напротив ЗАГСов один нехороший человек долбанул мою ксару. Хорошо так долбанул, фара вдребезги, вырвал омывайку фары, хорошенько тиранул бампер и отжал крыло. И после всего этого оперативно свалил в неизвестном направлении. Правда, оставил улики - разбитый задний светоотражатель с бампера с номером запчасти. Вызвала ГАИ - приехали, сильно удивились, какого их вызвали. В общем стребовала я с них справку о ДТП и заяву накатала на расследование. Потом обошла ближайшие конторы. в одной дали мне видеозапись. Долбанул меня фиат брава какого-то темного цвета, то ли темно-серый, темно-синий или баклажан. Самое обидной, что ровно за 3 минуты, как я пришла. В общем не знаю, куда дальше, номера то не видно. И реально ли что-нибудь сделать? Завтра хочу ещё пробежаться по другим конторам вдоль той дороги, куда он уехал, на видео это видно.Может у кого=нибудь камеры будут получше.
МТС 8-029-5322431
Велком 8-029-6491995 Оля.

[Docent86]

Это печально. какой стороной долбанул? передом или задом?
На камерах случаем не видно откуда его хозяин выходил? или он мимо пролетал?

[ЗиПа]

Сдавал назад, пытаясь парковаться. Только как-то лихо и такое ощущение, что он моего цитрамона ярко-синего-вырви-глаз цвета вообще не видел. Машина на видео моя аж подскочила, даром что на ручнике стояла. В общем он меня в левую фару. А у него поврежден зад справа. А еще у него видно наклейку сзади слева белую, то ли "70", то ли "BY"
А хозяин той машины приехал и сразу быстро уехал..... Правда там на видео есть пара человек, которые сразу после подошли к моей машине и расматривали её. Завтра там объявления повешу, мот кто из тамошних жильцов это был.