Logan (2nd generation)

[Patan]

Купил, наконец, себе новый автомобиль.
До этого чуть ли не полгода лазил по автофорумам, ездил по дилерам, сравнивал, выбирал, а, в итоге, всё прошло спонтанно, пришёл, увидел, подписал договор и купил.
Выбирал бюджетник, до 17 тыс., смотрел поло седан, киа рио, нисан альмера, хёндай акцент, логана, шкоду рапид и даже дэу джентра.
Не буду описывать муки выбора, скажу что решающую роль в выборе логана сыграло наличие за вменяемые деньги ESP, бронебойная подвеска и, как бы это странно не звучало для логана, внешний вид, а также наличие у дилера машины именно в устраивающей меня комплектации.
Пока проехал аж целых 100км, покупкой доволен.

[0699BT3]

Мои поздравления Ждем подробного теста - отчета!

[ProLiant]

Поздравляю с выбором и покупкой! Надеюсь, машинка будет только радовать.

[drawen]

как бы это странно не звучало для логана, внешний вид

к своему удивлению, но согласен)) прошлый логан смотрелся ну слишком уж "по-стариковски" (естественно, ИМХО), а новый имеет уже весьма интересную внешность. Мои поздравления!

[Toxa]

17 тысяч за Логана... Вот это разводят народ, так разводят!!!

[Patan]

Мои поздравления Ждем подробного теста - отчета!

Комплектацию взял Privilege с пакетами "безопасность" и "esp пакетом", 16 - клапанный двигатель, цвет называется лазурно-синий. Машинка обошлась в 16460$. (сразу - в России такая дешевле примерно на 1000-1200$)
Что ждал, то, в принципе, и получил.
Что сразу понравилось:
1) Подвеска - хотя на форумах пишут, что она жестковата, ну не знаю, не знаю, не сидели они в астре g.
2) Круиз-контроль - необходимая вещь при обкатке авто, когда двиг не рекомендуется крутить выше 3-х тысяч оборотов.
3) "Лёгкие" педали, руль, опять-таки в сравнении с астрой.
4) Штатная магнитола вполне всеядная, и предложенные флешки сжевала и с телефоном сразу подружилась.
Хотя звук, справедливости ради, весьма средний, низких явно маловато.
5) Парктроник, пока к габаритам не привыкнешь очень нужная и приятная вещь.

Не нравится.
1) Зеркала - они широкие, но не длинные, надо будет что-то сделать.
2) Глушитель - шумноват на холостых, хотя когда за рулём - нормально.
3) Центральные дефлекторы выглядят красиво, но регулируют поток воздуха только вверх или вниз.
4) Знаменитая реношная "слеза/сопля" при работе стеклоочистителей, к счастью, легко решаемо.
Про двигатель пока ничего не скажу, надо закончить обкатку.
И ещё пару пунктов, которые не раздражают, но желательно исправить
Поставить задние подкрылки, так как с завода задние арки выглядят так
3.jpg
И прикрыть радиатор кондиционера сеткой, так как в щели в бампере поместится немаленький камень, не говоря уже о насекомых
4.jpg
Остальное вполне соответствует моему понятию нормального автомобиля.

[PRS]

Поздравляю с приобретением!

Насчёт парктроника - я за пять лет к заднему габариту так и не привык толком, сказать по зеркалам, какое расстояние сзади до препятствия, могу только плюс-минус полметра (почти всегда кажется, что запас меньше, чем он на самом деле).

Шины "...ergy" - неужели на Логаны российской сборки Michelin поставили? Сколько не видел российских - вечно какая-нибудь дрянь стояла.

[Patan]

Поздравляю с приобретением!

Насчёт парктроника - я за пять лет к заднему габариту так и не привык толком, сказать по зеркалам, какое расстояние сзади до препятствия, могу только плюс-минус полметра (почти всегда кажется, что запас меньше, чем он на самом деле).

Шины "...ergy" - неужели на Логаны российской сборки Michelin поставили? Сколько не видел российских - вечно какая-нибудь дрянь стояла.

Нет, не мишелин, formula energy, вроде от пирели. Судя по найденым мной тестам крепкий середнячок.

[Toxa]

Согласись, что машина говно, едешь и плачешь, глядя на проезжающие рядом шикарные минивены, паркетники и т.д. пусть и 3х летние, но зато сделанные для людей живух в странах не третьего мира.

[alex_qwerty]

проезжающие рядом шикарные минивены, паркетники

товарищ работает на сервисе - рассказывал про водятлов таких "свежих" вэнов и паркетников покупающих самые дешевые запчасти , работа по замене которых стоит дороже самих зап.частей и через пару недель подъезжающих с той же проблемой. Всё правильно -зачем выбирать авто по потребностям , понты дороже ...)))

[Toxa]

Я не видел вообще владельцев ныне "проходных" 3х-леток покупающих запчасти, кроме расходников.

[0699BT3]

Toxa Ты не прав, просто менталитет нашего человека ещё не у всех дорос до покупки нового, а не б.у. авто. Но сейчас уже наступает переломный момент, люди уже начинают покупать новые машины за 17к, а не б.у., но более статусные.
Да и грубовато как то - человек купил новую машину - как по мне, так правильнее порадоваться за него, чем писать

Согласись, что машина говно

[PRS]

У Логана из салона есть неоспоримое преимущество перед трёхлеткой. Прогнозируемость расходов. Человек купил машину и знает, что с вероятностью 99% сможет проехать ближайшие 30 тысяч километров, заплатив за ремонты всего 150 баксов и потратив на них всего два часа (т.е. съездив один раз на ТО).
На любом форуме не так много народа, кто покупал новое авто, но достаточно тех, кто их хает. Всегда можно сказать "лучше бы купил постарше, но классом выше". Купил новый Логан - надо было б/у Мазда 3. Купил новую Мазда 3 - надо было б/у G37. Новая G37 - так можно было чуток б/у GT-R взять. Ну и так далее вплоть до самолётов и яхт. Мало кто читал Пастернака на самом деле и мало кто знает вкус устриц. Но ведь однозначно покупатели продовольствия в виде мешков картошки на зиму - это лохи, лучше бы чёрной икры килограмм купили и получили удовольствие.
Покупатели "б/у выше классом" будут понемногу переводиться. Потому как сейчас не то время, когда "купил - год упиливал - скинул лоху", а надолго покупать - это значит в первую очередь вкладывать в ремонт, а ремонт машины D/E -класса стоит маленько не тех денег, что может себе позволить большинство. Поддерживать в полностью исправном состоянии машину бизнес-класса реально немного кто может себе позволить. Когда я покупал себе Логан, мог с доплатой всего 4 тыс купить третью Лагуну. Новую, ессно. Но не стал, потому как её содержание примерно вдвое дороже, а моим задачам вполне удовлетворял и Логан, почему и был куплен. И, кстати, ни разу не пожалел о выборе. Так что спор "новое или б/у" - это ни о чём, у каждого свои потребности и методы их удовлетворения. Вот все здесь сидят на форуме через технику ту или иную. Б/у покупали? Это ведь выгоднее. А одежду? Была бы финансовая возможность - все бы брали новые автомобили.

[Toxa]

Так это же не новая машина, против нормальной новой не имею ничего против, а эти же машины делаются из отсталых технологий котрые европейцы применяли 10 лет назад.

- - - Добавлено - - -

Была бы финансовая возможность - все бы брали новые автомобили.

Брали бы да, но не Логан же, хотя бы Megane или Latitude.

- - - Добавлено - - -

Если уже размениваться на эти отсталые технологии, то лучше уже Джили седан, тем более он уже в рестайлинге))

- - - Добавлено - - -

Да и грубовато как то

Если он деньги считать не умеет, чему радоваться.

[PRS]

Toxa, какой Latitude, когда за эти же бабки трехлетка Мерседес, вы чо.

P.S. Он считать не умеет, а вам считать нечего, раз ездите на шестилетке. Хватит уже троллить, а?

[Toxa]

Россияне раньше нас раскусили что Поло, Альмера, Рио и Логан - выкинутые деньги, сейчас перво выпущенные 2010-11 года скидывают со страшной скоростью их ибо раньше жалко было только из-за гарантии.

- - - Добавлено - - -

P.S. Он считать не умеет, а вам считать нечего, раз ездите на шестилетке.

У меня было 2 Поло седана 2012 года, так что знаю про что говорю.

[PRS]

Авто-ру. В продаже 79 Polo 2010 г.в. и 147 Camry 2010. Скидывают эту Тойоту россияне со страшной скоростью.

Зафлудили всю тему, тьфу.

[0699BT3]

Сообщение от TOXA
а эти же машины делаются из отсталых технологий

Новые технологии не всегда более надежные и более дешевые в обслуживании. Ведь владельцы нынешних супер современных авто иногда ностальгируют по старым простым как кувалада и надежным как кувалда машинам.

[identificator]

Я и сам смотрю на этот логан как замену зафире. Пока просто смотрю. Автор, жду отчётов (как плюсов, так и минусов). Спасибо.

[AutoSfera]

Тоха, а какую трехлетку можно взять за 17 килобаксов?