Показано с 1,301 по 1,320 из 1837
Ремонт и обслуживание VW
-
29.08.2014, 11:16 #1301
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
не совсем так.
-
29.08.2014, 11:37 #1302
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Курю сейчас Экзист... совсем запутался)))
Сравниваю по "Каяба"
Есть длинные - 396 мм и толщина витка 11 мм - седан GL, 370/12,5 - седан CL, а есть 374 мм и виток 12,75 - универсал СL.
Какие мне нужны ХЗ.
-
29.08.2014, 11:51 #1303
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Смотря что у тебя стояло с завода, а скорее всего это - 333511105 и 333511105А, таблица выше с пасика б4 94 г/в.
А вот "заменитили" пишут все в подряд, абы примерно по размерам подходило.
Как на Б4 я не помню, но в Б5 пружины от пакета плохих дорог ставить на обычный амморт нельзя, ломает его на ура.
Lesjofors 42 950 11 по ходу нормальный вариант
или
Lesjofors 42 950 02 Пружина подвески задней, усиленная
-
29.08.2014, 11:54 #1304
- Регистрация
- 02.04.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: https://t.me/pump_upp
- Авто: Man
- Сообщений
- 1,179
-
29.08.2014, 11:55 #1305
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Экзист
-
29.08.2014, 11:57 #1306
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Блин!
Нужно попробовать найти метки на старой пружине, благо не выбросил. Хотя ржавая вся до невозможности.
-
29.08.2014, 11:58 #1307
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Саня, я на сколько помню, ты любитель "мягкой" подвески, так что брать более жесткие смысла нет )))
-
29.08.2014, 12:03 #1308
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Серёга, я жопу хочу поднять, а не жёстче сделать.
Раньше на дачу по колдобинам ездил без проблем, а сейчас после замены амортов и пружин - машина стала выглядеть как пригруженая и соответственно начал цеплять землю на кочках((
Примерно на 3 см ниже стала.
Хотя субъективно и мягче тоже стала, но уже черезчур.
-
29.08.2014, 12:11 #1309
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Я под задние пружины (еще родные) подложил проставки резиновые от какого то дэу, причем они один в один с родными, за исключением толщины, которая раза в три больше ). Сантиметра на 3 поднялась...
-
31.08.2014, 21:20 #1310
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Ребят, подскажите что может издавать такой шум в области ремня ГРМ?
Шум чётко слышен в начале видео, затем я совсем чуточку поднимаю обороты и он исчезает. В конце видео на ХХ он снова появляется. Проявляется только на горячем моторе и только на ХХ оборотах. Звуки исходят именно из нижней части мотора, там где рядышком коленвал и пром.вал, ну и натяжной ролик ГРМ.
Снимал ремни всего навесного, заводил без помпы, без гены... вообще без ничего - то же самое. Т.е. звуки именно из ГРМ. А что именно...?
Появилось это давно, очень, просто решил приурочить это дело к замене сальников мотора и ГРМ. Чтобы одним махом всё наладить.
Есть идеи что может издавать такие звуки?
Или посоветуйте спеца, к которому можно обратиться за диагностикой.
-
31.08.2014, 23:38 #1311
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
а кожух не трёт? внутненняя часть...
-
01.09.2014, 00:17 #1312
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
а кожух не трёт? внутненняя часть...
Нет, не похоже на трение о пластик. Что-то другое...
-
01.09.2014, 01:12 #1313
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
У меня на белом было похожее. Только на прогретой, только на холостом ходу. если подбавить газку то всё пропадало!
Попробуй снять кожух и посмотреть и оооочень осторожно понажимать на внутреннюю его часть
-
01.09.2014, 22:35 #1314
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Посмотрел сегодня... ничего криминального не увидел. Даже натяжной ролик ГРМ поменял.
Ничего не изменилось, разве что стало чуть тише. Но всё же не исчезло совсем. А судя по опыту проеду я пару сотен км и всё вернётся на круги своя...
-
02.09.2014, 10:17 #1315
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
А как подшипники в генераторе поживают? У меня почти один-в один был такой точно шум из-за сухих подшипников в генераторе.
-
02.09.2014, 10:26 #1316
-
02.09.2014, 12:00 #1317
-
02.09.2014, 17:20 #1318
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Собственно как я и говорил вчера... стоило прокатиться 50 км и шум снова появился(((
Не знаю на что грешить...
-
03.09.2014, 12:32 #1319
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Ищу на пару минут датчик давления наддува. Код 038906051В. Используется на многих дизелях, от 1.4 до 2.0TDI концерна VAG
Стоит обычно перед интеркулером.
Проверю при вас и отдам. Ставлю пиво или соки. Отзовитесь, плиз
датчик давлени.jpg
-
05.09.2014, 10:59 #1320
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Для хорошего человека
режем провода от подрулевого желтый ближний белый дальний, эти провода вешаем на управление реле ( второй на массу коричневый ), тот конец что идет на разьем БРП -получает плюс с выхода реле, силовой плюс на вход реле — красный .Удобство — провода далеко не таскать, все рядом . дальше разводка по штатной схеме ( со всеми предохранителями ). напряжение поднимается, переключатели не горят.
не забудьте продублировать массу ( коричневый ) в фаре — лучше на кузов за акк или на минус клемму акк
Клемма 85 реле — жёлтый провод идущий от разъёма.
Клемма 86 реле — масса.(терминал массы)
Клемма 30 реле — жёлтый провод идущий к разъёму.
Клемма 87 реле — на +.(красно-жёлтый провод)
Берём второе реле, колодку и уже белый провод, и делаем в общем тоже самое :
Клемма 85 реле — белый провод идущий от разъёма.
Клемма 86 реле — масса.(терминал массы)
Клемма 30 реле — белый провод идущий к разъёму.
Клемма 87 реле — на +.(красно-жёлтый провод)
Если делать на тех колодках о которых писал я то получится очень цивильно!
если на пальцах то:
1.Управляющий плюс берём с подрулевого переключателя перекусовая провод, который идёт в БПР. один конец это будет управление. на второй обрубок уже будем подавать с реле силовую нагрузку.
2.Сигнальную массу взял сверху над БПР там целая куча разъёмов для массы.
3.Силовой плюс с права сверху в брп есть контакты, туда ещё подходит несколько толстых красных проводов
Немного трудно возиться пот торпедой, то там нужно будет всего 4-е провода спаять, а остальное можно сделать на столе, а потом поставить.
Здесь мы обсуждаем
Ремонт и обслуживание VW
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
-
"Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБОДоброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
-
Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатациявообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
-
Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей CitroёnТема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
-
Citroen Ремонт и обслуживание Citroen PicassoУ меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...