Показано с 1,761 по 1,780 из 1837
Ремонт и обслуживание VW
-
26.04.2018, 09:30 #1761
-
26.04.2018, 11:18 #1762
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Собственно так и сделали. Иначе ну ни как не откручивалось.
-
07.06.2018, 08:03 #1763
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
помогите кто советом.
29.05.2018 г.
Воюю с машинкой. Не держит холостой ход. То как бы подтраивает, то обороты плавают и на холодную, и на горячую. Свечи чёрные в саже. Из трубы чёрный дым. Значит богатая смесь.
Уже всё перепробовал. Менял крышку трамблёра и бегунок (были в запасе, б/у, но рабочие). Воздушный фильтр поменял (был чёрный) - думал, что кислорода не хватает и идёт обогащение смеси. ВВ провода заменены по осени. Искра на свечах хорошая. Уже и не знаю куда копать.
1.06.2018 г.
Сегодня взял машинку на работу, как полностью прогрелась, работает сегодня хорошо. ХЕЗ что с ней. Сегодня буду брать моновпрыск, т.к. старый уже несколько раз ремонтировался. Кулибины куда только в нём не лазили. Думаю, что и в нём всё таки может быть проблема. Да и жрать стала в не себя.
2.06.2018 г.
Моновпрыск поменял, стала вроде чуть лучше работать, но симптомы те же, но в меньшем объёме.
Проверил лямбду. По всем параметрам не укладывается в норму. Это вольтаж при включенном зажигании 11.jpgДолжно быть 0.45V
При работе и прогреве двигателя вот такие показания
12.jpg 13.jpg
Ни выше, ни ниже. Значит лямбда скорее всего неисправна, + бедная смесь по длине кодам. А дым всё равно идёт чёрный. + свечи закопчены. Фиг его знает что происходит.
3.06.2018 г.
Поехал в город. На пол пути машинку прорвало и она поехала как и раньше. Блин, думал, что машинка сама исправилась. 3 дня ездила без вопросов, как и раньше.
Вчера жена взяла её на работу, с утра всё было гуд, а когда вечером поехала домой, всё вернулось обратно. Куда загнать её на диагностику, просто ума не приложу. У меня для диагностики нет фишки. Очень старый Пассат. Есть только две фишки с 3мя сигнальными проводами. Блинк-коды фигню всякую выдают. Нужен дядя Ваня с гаражей, который в машинах разбирается.
На СТО просто разведут на деньги.
Может есть у кого знакомый, который смог бы разобраться в чём причина.
-
07.06.2018, 13:08 #1764
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
Андрей-надо определиться с лямбдой...я вижу ты уже знаешь, как она должна работать...может подвисает...и на расход-она сильно влияет...подкинуть бы более -менее рабочую...у меня есть пара штук...когда-то мне не понравилась их работа...но они вроде рабочие (чтоб сразу не покупать новую)...И вот что интересно, на японцах (так сказал человек на СТО)-на ХХ лябда кажет обедненную смесь...то есть около 0,08в.-0,1в., но при повышении оборотов-начинает правильно "скакать"...
-
08.06.2018, 08:29 #1765
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Нашёл осцилограф, проверим ЛЗ с помощью его.
Вчера когда ездил за осцилографом, подключил ЛЗ. Проехал километр-полтора и машинка начала неустойчиво работать. Отсоединил, проехал 2-3 км. - машинка стала равномерно работать. Остановился, на ХХ работала без проблем, как и в прежнем режиме. Решил опять подсоединить ЛЗ, опять проехал 1-1,5 км., и опять проблемы. Нафиг пока её отключил, пока её не проверю точно.
-
08.06.2018, 11:09 #1766
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Без лямбдика ЭБУ переходит в аварийный режим работы, т.е. по усреднённым показаниям и машина начинает работать нормально. А при подключении - не исправный лямбдик кажет, что смесь очень бедная и ЭБУ начинает давать больше топлива. Как итог - не полное сгорание топлива, чёрные свечи, на ХХ оборотах не устойчивая работа и повышенный расход топлива.
Лямбдик под замену, потом сбросишь ЭБУ(клемму с АКБ снять и включить зажигание минут на 15). Всё.
P.S. Мой лямбдик на ХХ показывает 0,6-0,7В, на оборотах 0,87-0,95В. Показания меняются каждую секунду.
-
08.06.2018, 13:45 #1767
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
P.S. Мой лямбдик на ХХ показывает 0,6-0,7В, на оборотах 0,87-0,95В. Показания меняются каждую секунду.
-
08.06.2018, 15:08 #1768
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
в идеале-от 0,1в.-до 0,9в
на ХХ показывает 0,6-0,7В
-
11.06.2018, 08:30 #1769
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Доездился
Вот она наверное и причина всех моих бед IMG_20180610_213421.jpg.50a1d3e109997d1607a8642284f3c69b.jpg Порвало ремень ГРМ.
Слизано 3 зуба IMG_20180610_213443.jpg.3d10f9a3c42913dbaa3c8da9164c11f3.jpg
Слава Богу, что это произошло, когда жена загнала машину во двор и то, что в моём двигателе (ABS) не гнёт клапана. Только заехала, остановилась, собралась выключить зажигание, машина чмыхнула и резко заглохла.
Думаю, из-за того, что ранее слизало зубья, сбилось зажигание и отсюда все проблемы. Завтра куплю ремень, ролик и во вторник с сыном поменяем. Потом отпишусь, что и как.
P.S.: но лямбду всё таки поменяю. Нашёл у себя б/у со старого двигателя и возможно рабочая. На ней отъездил только 2 года.
-
11.06.2018, 12:46 #1770
- Регистрация
- 05.07.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ситроен Ксара 2
- Сообщений
- 220
Жесть, жесть и еще раз жесть. Можно узнать каков пробег на этом ремешке и сколько ему лет с момента установки? А всего то и требовалось заменить ремешок вовремя или, на худой конец, прокрутить вручную ремень и посмотреть на его состояние.
А я через 60ткм меняю ремешок и все время поражаюсь его состоянию, так и хочется еще поездить. Однако, скупость всегда приводит к лишнему геморрою.
-
11.06.2018, 18:56 #1771
- Регистрация
- 21.01.2008
- Пол: Male
- Адрес: Гомель
- Авто: VW Golf 4 1.6 16v azd
- Сообщений
- 431
у меня на гольфе на 59000 пробега порвался, брал комплект и ремни и ролики inna вроде не дешак, лучше бы оставил родной, его менял на 85000. Клапана там гнуло ...
-
21.06.2018, 18:09 #1772
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Что-то долго новостей нет...
Как там Пасик? Сделали?
P.S. Хочется узнать имя бренда ремня
-
21.06.2018, 20:07 #1773
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Можно узнать каков пробег на этом ремешке и сколько ему лет с момента установки?P.S. Хочется узнать имя бренда ремня
Меняли в прошлом году в апреле месяце, когда поменяли ДВС.
Пробег - помню, что когда меняли ДВС на спидометре было чуть больше 520 000, на данный момент 545 309.
На данный момент - эпопея с машинкой закончилась.
Давно хотел и заменил моновпрыск. Лямбду то же заменил.
Спасибо другу за предоставленный осцилограф. С помощью осцилографа выяснили, что старая лямбда была вообще мёртвая. Нашёл у себя б/у со старого двигателя. Проверили и её. Работала в диапазоне обогащения смеси. Купил новую. Сейчас работает как и положено - 0,1 - 0,9 V
Т.к. моник был немного другого образца, подключил вакуумные трубки немного неправильно. Благодаря другу старшего сына (у него тоже Пассат В3 и он фанатик в его ремонте) переподключили трубки правильно. Пришлось покупать тройничок, что бы все трубки соединить и развести правильно.
Вчера после установки лямбды сделал инициализацию мозгов и машинка просто урчит. Рвёт с под себя с места, не передать словами.
Вот такая история.
-
01.07.2018, 20:45 #1774
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Помер мой "гена", загорелась лампа. Снял, одно контактное кольцо стёрто полностью, до изолятора. Повёз в сервис, поменял токосъёмные кольца, оба подшипника. Поставил на машину - лампа зарядки горит в пол накала. Снова снял, разобрал - ППЦ диодному мосту. Один из 6-ти диодов пробитый. Генератор греется быстрее электрочайника. Где его искать даже не представляю.
-
01.07.2018, 21:57 #1775
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Вот и мой после ремонта греется как чайник. Сопротивления все померял. Аккум заряжен. На межвитковое носил, нет его
-
01.07.2018, 22:56 #1776
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
[QUOTE==SASH=;318829]Помер мой "гена", ///////////////// Где его искать даже не представляю.
/QUOTE]Саша, раньше меняли генераторы на восстановленные в Осовцах и на Ефремовском. Я так и сделал в своё время. Обходится дешевле, чем постоянно что то ремонтировать в нём. До сих пор езжу без проблем.
Может и на Бакунинском меняют?
-
02.07.2018, 09:43 #1777
- Регистрация
- 04.09.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Советский р-н
- Авто: Opel Meriva I 1.6 16V Z16XE (LPG)
- Сообщений
- 550
=SASH= закажи на моторленде: https://motorland.by/auto-parts/volk...ter.OrderNum=2, они тебе его на ефремовский привезут. Или ты сейчас в России?
+37544-703-11-00 - только номер артикула парню назови.
-
02.07.2018, 10:52 #1778
-
02.07.2018, 19:48 #1779
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Я в России сейчас в данный момент.
А тут облазил уже всё что можно. На такие машины запчастей просто нет, только под заказ.
Вот завтра жду вечера, может sansa обрадует новостями с разборки.
- - - Добавлено - - -
Да я так и делал последний раз, лет наверное 6 назад. Свой отдал, бэушный взял.
Был бы я в Гомеле сейчас - голова бы не болела вообще. А так я думаю как домой доехать.
P.S. Я в России сейчас в данный момент.
А тут облазил уже всё что можно. На такие машины запчастей просто нет, только под заказ и за бешеные деньги.
Вот завтра жду вечера, может sansa обрадует новостями с разборки.
-
04.07.2018, 19:28 #1780
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Вот завтра жду вечера, может sansa обрадует новостями с разборки.
Машин не видно, зато куча резины, дисков, резины на дисках... Народ ходит смотрит. Показалось, что все это покупатели, обвел взглядом пространство - увидел вагончик.
Подошел, постучал.
Открывают, спрашиваю:
- А у вас есть на Фольксваген...
Договорить не дали, рукой отодвинули и в закрывающуюся дверь:
- Не, нету ничего, нету!
Гм...
Достал телефон, нашел на карте эту разборку, нашел ее телефоны. Позвонил. Городской не берут, мобильный срывается без гудков.
Здесь мы обсуждаем
Ремонт и обслуживание VW
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
-
"Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБОДоброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
-
Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатациявообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
-
Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей CitroёnТема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
-
Citroen Ремонт и обслуживание Citroen PicassoУ меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...