Показано с 61 по 80 из 127
Lancia Lybra-интересующимся...
-
21.03.2010, 15:15 #61
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
-
21.03.2010, 19:11 #62
- Регистрация
- 19.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель (NS)
- Авто: Audi S4
- Сообщений
- 2,057
Раз вы уж про легенду, то вспомнилось
Лужа крови на асфальте
Будет рад отец едва ли
Что купил сыночку
Лянча Дельта Интеграле!!!!!!!!!!!
Я бы хотел такую иметь в своем гараже)))
-
22.03.2010, 09:25 #63
-
13.08.2010, 23:21 #64
- Регистрация
- 13.08.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Могилев
- Авто: Lancia Dedra
- Сообщений
- 1
Хочу купить Lybra. Но не могу определиться с двигателем бензин или дизель. Можете рассказать по подробнее о проблемах с двигателем с которыми вы столкнулись в процессе эксплуатации.
P.S. Машину уже продал?
-
14.08.2010, 13:32 #65FoxГость
Я бы рекомендовал бензин. Сам владельцем итальянского дизеля не был, НО Доберман прав - немецкий дизель если не лучший, хотя я его считаю таковым, то хотябы обладает лучшей ремонтопригодностью чем другие (есть оф сервис). У соседа итальянка дизель, так в Гомеле нашел только одного спеца-гаражника, который устранил его проблему (это после поездок на все возможные сервисы в городе). А с бензиновыми двигателями проще, я лично знаю трех высококлассных спецов по движкам на бензине. Поэтому если приглянулася эта Лянча (правда не знаю чем она вам так нравиться), то лучше бензин.
П.С. Это чисто мое мнение
-
14.08.2010, 13:56 #66
- Регистрация
- 02.04.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: https://t.me/pump_upp
- Авто: Man
- Сообщений
- 1,179
-
14.08.2010, 21:43 #67
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Когда я в начале весны покупал себе машину, присматривался, выбирал, если бы мне попалась Либра в седане и на бензине, то купил бы... НО универсалы ненавижу, дизеля не люблю.. А их из предложенных вариантов около 95% увы. Как-то хронически уже не люблю эту связку. А так, обалденная машина, обалденная комплектация за эти деньги. Но не дЫзель...
П.с. Мое личное Имхо. Не судите строго.
-
14.08.2010, 22:27 #68
- Регистрация
- 20.12.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
- Сообщений
- 2,254
artic_85, честно говоря я недолюбливаю итальянские бензинки настолько же насколько хороши их дизеля...В Либрах среди бензинок и выбора то нет- 1,6 слабоват, в 1,8- вариатор фаз, создающий соответственно геморрой, 2,0 как правило на автомате и жрёт что дурной( но и едет неплохо), но при этом сложен в обслуживании т.к. 5 цилиндров- места под капотом нет вообще, по регламенту замена ГРМ на 2.0-со снятием двигла...поэтому при покупке бензинки не рассматиривал...По дизелям- очень хороши, надёжны, неприхотливы в сравнении со всеми современными коммон рэйлами и динамичны...А на Либру ставился 2,4- тот же 1,9 по конструкции- только 5 цилиндров против 4-х....Едет он- пестня...после рестайла 2002г. моя 1,9 выдаёт 115 коней, а 2,4-150лысых...про момент уж непомню...по-памяти-она не уступает в динамике 2.0 бензе....а при небольшой массе Либры( она вообще то переросток Гольф класса)-экономичный ураган...
нет, можем встретится, покажу/расскажу...сам заинтересовался или минивэн покупать(т.к. двое детей) или Понтиак Вайб...ещё в раздумьях.
-
15.08.2010, 14:46 #69FoxГость
-
15.08.2010, 18:17 #70
103 силы, против 105-115 в дизеле, да дизелёк конечно помоментнее. Но и 1.6 вполне адекватный мотор, вы просто не умеете его готовить... а то ведь как выходит, надо шоб пёрло (1.6 маловат) и не жрало (2.0 много жрёт), типично дизелистская точка зрения... Не бываит оно так...
и не нагоняйте напраслину на 1.6 - нормальный небольшой мотор для небольшого седана. просто момент у него на 4000 об/мин а мощность и того дальше на 5750... жизнь существует и во второй половине шкалы тахометра...
у меня вообще 1.4 и что при полной загрузке недостатка в мощности по пути в Крым не испытывал... просто передачи нужно иногда переключать, мощности може тбыть достаточно и на маленьком моторе, просто этот мотор намного чувствиетльнее к выбору передачи.
-
15.08.2010, 18:26 #71
- Регистрация
- 02.04.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: https://t.me/pump_upp
- Авто: Man
- Сообщений
- 1,179
Barilla, либра она такая машина, что не хочется "уметь готовить" 1,6. надо просто проехать.
пс. я вообще не пониманию, почему не было правильных вэ6...
-
15.08.2010, 23:08 #72
- Регистрация
- 20.12.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
- Сообщений
- 2,254
Это я к тому, что если б выбирал бензинку- смотрел бы в сторону японцев...они экономичны и при этом едут...а итальянцы только едут...
Как правило небольшие седаны с 1.6 берутся не для жизни во второй половине тахометра, а для размеренной экономичной езды...это не про итальянцев...
Так ведь можно и на Матизе с 0.8 бодренько ездить...только ведь на нормальном объёме чувствуешь себя увереннее при обгонах и не приходится мотор загонять в красную зону...На Альмере с 1.6 или 2.0 ты ведь бы чуствовал себя б увереннее и маневрировал ещё увереннее с бОльшим запасом, следовательно- безопаснее...
Если уж брать италобензин- тогда уж Альфу с вэ6...или не ожидать от Либры итальянской прыти, а размеренно передвигаться, но при этом она не даст экономичности японца.
Конечно, я не люблю загонять стрелку в красную зону...а дизель в городе и едет на моменте до 3-3.5тыс и не ревёт в звон и не жрёт...если бы у меня была Либра на бензине при той же манере езды она бы из 13-14 литров не вылазила, а 2.0 наверное ещё больше...
Следующую машину буду брать на бензине( езжу уже значительно меньше), если это не будет большой минивэн( эти обязаны быть дизелями)...
А вообще- моё мнение итальянец и француз должны быть дизельными, если только не пофиг на расход и берёш вэ6, если бенза- то японец...
-
16.08.2010, 01:08 #73
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
а интересно насколько мотор 1.6 будет экономичнее 2.0? И вообще если не при пенсионерском стиле вождения так и не будет он экономичнее...
-
16.08.2010, 02:48 #74
Либра 1.6 едет ровно также как примера 1.6 в кузове Р10, и даже чуть быстрее Р11 (она уже потяжелее) это в тему того кто как едет...
вот этого щас не понял, вы же сами писали что 1.6 не едет, так вы уже как-то определяйтесь для чего вам машина то нужна. Это раз.
2-е, дело не в жизни во второй половине тахометра а в том что вы имея маленький бензиновый мотор хотите от него отдачи на дизельных оборотах (реальная фраза одного мастера другому перед тестовым проездом на гарантийной машине которая якобы "не едет":ты её только хорошенько люлей дай, а то они выше 2500 не крутят), меж тем в него инженерно на заводе заложено что его максимальная отдача там, где у дизеля уже давно отсечка...
Вас не поймёшь, то вам маленький объём то большой, понятно что 5 литровый V8 в 400 коней даст больший запас динамики, но суть то не в этом, суть в том что, вы и тем что есть пользуетесь наполовину (ну может больше) и лишний раз рычагом КПП орудовать сложнее, проще мотор купить на литр больше, однако не купите ибо он жрёт... Что касается Альмеры, ездил на 1.6 - те же яйца, единственное что, показалость что коробка слегка короче (что возможно, комплектуха была из ипонии почему-то а не из Англии где делали хетчи) На 2.0 не ездил, но проехал на Примере ГТ в 150 лошадей на Зябровке (машина товарища Antony, двиг такой же как в Альмере ГТИ) честно, по разгону и мощности - она быстрее, но не впечатлила (Антон не в коем случае не хочу обидеть тебя и твою машину) и к слову сказать по боевому она тянет в районе 5000, а вы туда и не заглянете, лучше купите вместо 2.0 -3.0 что бы иметь запас... Мне на моём мелком 1.4 на трассе вполне комфортно, в том плане что зная возможности моей машины от старших братьем не отстаю, потому как мне не западло воткнуть на 100 3-ю и "выстрелить" из мешка между моментом и мощностью (4000 и 6000 соответсвенно) А тем кто считает что я урезаю свой автмобиль, могу передать привет, если бы потобные обороты были критично губительны для мотора то отсечку бы сделали на 4000, а не на 7200...а что касается запаса, ну во попробуйте от меня уехать на бензиновом автомобиле не залазя далее 3000... с радостью - понаблюдаю...
ах... что вы знаете о бензинах это как надо ездить что бы 1.6 уничтожал 13-14??? из каког оместа должны быть конечности??? Примера 1.6 карб - не более 10 при динамичной манере езды, Альмера 1.4 при быстрых разгонах (не до красной зоны но до 3500-4000 каждую передачу - последние вести 45 литров 600 км (расход сами посчитатете?) и 10-ку она у меня сожрала сожрала один раз - весь день дёрганой езды по -20, котрый окончился покатушками на заснеженной зябровке (машина у меня была меньше месяца и я к ней не привык)...
1.6 будет экономичнее - разумный предел экономии 1.3-1.4. У моей Кумы Микра 1.0, и ездит она медленнее меня, просто стараясь деражаться в потоке - расзод одинаков, хотя возможно при 90 на трассе она на поллитра съест меньше, н ов городе те же яйца... А 2.0 будет кушать уже больше либо овощить нужно нереально на нём...
-
16.08.2010, 03:01 #75
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
ну скажем у нас в клубе 2 пассата с двигателем 2.0 (оба 2E). и 3 с 1.8. так на 2.0 расход не больше чем на 1.8....
-
16.08.2010, 03:25 #76
-
16.08.2010, 03:26 #77
-
16.08.2010, 09:58 #78
- Регистрация
- 20.12.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
- Сообщений
- 2,254
Но жрать то будет больше...
Я думаю, все всё таки ищут оптимальный баланс между динамикой, расходом и надёжностью...Кстати, был у меня Бравик с 1,4- 9литров в городе отдай, и не очень то динамично...
Ну у меня сейчас дизель показывает по компу 9, климат не выключается...в принципе и зимой было столько же( прогревы)...вчера товарищ на 406-м с 1,8 честно признался что у него сейчас 13-14...поверю.
-
16.08.2010, 11:48 #79
ну что вам сказать, из близких мне машин схожий расход только у 2.5 Импрезы, котрая и ездит динамично и кондёр у неё включён и 170 кобылкаф мощности.
"ты просто не умеешь их готовить"
зависит от того как едет этот самый 2.0, и что под этим понимать это вопервых, а во вторых скорость езды управляется не только газом...
-
16.08.2010, 13:28 #80
- Регистрация
- 02.04.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: https://t.me/pump_upp
- Авто: Man
- Сообщений
- 1,179
что-то реально много для 1,8 пежо. на 2.0 406 при исключительно городских коротких поездках максимум до 12-12,5 доходило. вот моя 155вэ6 показала, что на последних сожранных 73,9 литрах она проехала... не помню, но мало. средний вышел 14,9 на 100. правда даже на походы в магазины на 20-30 минут и выше она не глушилась. на предыдущем замере в 105 литров вышло 13,5.
пысы. и это у неё сейчас щадящий режим эксплуатации, до 3500. максимум до четырех тыров...
Здесь мы обсуждаем
Lancia Lybra-интересующимся...
Похожие темы
-
Покупка Куплю полностью неисправную лямбду (нужен только разъем) Fiat/Alfa/LanciaКуплю полностью неисправную лямбду (нужен только разъем) Fiat/Alfa/Lancia http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/101729777.0/0_77ffb_98afa270_M.jpg http://fotki.yandex.ru/users/dkvr2010/view/491515/ ...
-
Продажа Продаётся Lancia Lybra SW 2002г.в. недорогоСобственно, продаю неспеша, цена от 5900 и ниже...в зависимости от заинтересованности и адекватности покупателя. Проблем особых по машине нет, обслужена и подготовлена к круглогодичной эксплуатации( сейчас, как и прошлую зиму с полоборота заводится...
-
Lancia Lancia PhedraПрикидывал варианты с новой машиной. Случайно проехал в такой в такси. Очень понравилась. Есть у кого-нить отзывы по машинке? Вроде говорят 807 пежмот внутри? Бывают ли НЕ дизеля?