Показано с 201 по 220 из 345
специалисты по дизелям....
-
14.12.2012, 23:15 #201
-
15.12.2012, 00:11 #202
-
15.12.2012, 00:30 #203
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
В вебасте своя прелесть и она стоит своих денег. Но с ней и мороки больше, если неиспавности есть. А если она ешё и блокируется, то разблокировка только сканером. Меня очень огорчил факт штатной установки доп.автономного отопителя на авто фольцвагена с такими же моторами как и у меня, а на ауди этого не сделали(только опционально). При морозах в -20 и более приходится притопить, чтобы прогреть...
-
17.12.2012, 16:39 #204
кто может подсказать координаты спеца(конторы), где оперативно и правильно можно проверить компрессию?
двигатель 2.0 CRDi
пока нашел только Дизель-сервис, с записью на пятницу.
-
19.12.2012, 22:17 #205
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
тут поднималась тема о свечах (предпускового прогрева) и их эффективности (необходимости)
за 2 (зимой 5) сек. прогревает камеру сгорания (в независимости от положения поршня)
жёлтеньким обведена выступающая часть свечи
??????????? как она успевает ?????????
-
19.12.2012, 22:49 #206
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
igor-ig, назначение свечи накала не в прогреве камеры сгорания.
-
19.12.2012, 23:05 #207
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
san4ous81, а в чём?
-
19.12.2012, 23:22 #208
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
AutoSfera, одно из сопел распылителя форсунки направлено непосредственно на свечу накала. Таким образом, если это сопло не забито и качество распыла форсунки хорошее, то струя топлива бьёт непосредственно на раскаленное жало свечи.
-
19.12.2012, 23:27 #209
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
Я чего- то не догоняю? ну вот выдержка (10 шт. похожих я думаю смысла приводить нет)
Свеча накаливания
Для облегчения запуска дизельных двигателей в холодное время (от +5 до –30°С) производится нагрев воздуха в цилиндрах с помощью свечей накаливания. По своей сути свечи накаливания являются одним из устройств предпускового подогрева.
Свеча накаливания имеет различные места установки в зависимости от конструкции дизельного двигателя :
в вихревой камере (двигатели с раздельной камерой сгорания);
в форкамере (двигатели с раздельной камерой сгорания);
в камере сгорания (двигатели с нераздельной камерой сгорания).
Конструктивно свеча накаливания представляет собой электрическое нагревательное устройство, состоящее из спирали накала, помещенной в защитную оболочку. Различают два вида свечей накаливания:
с металлической спиралью;
керамические.
Схема свечи накаливания
Свеча накаливания с металлической спиралью включает нагревательный наконечник из термостойкого сплава, в который помещены две последовательно соединенные спирали: нагревательная и регулировочная. Нагревательная спираль обеспечивает быстрый нагрев наконечника. Регулировочная спираль регулирует интенсивность накала нагревательной спирали за счет увеличения электрического сопротивления при повышении температуры. Таким способом обеспечивается саморегулирование величины накала свечи и защита ее от перегрева.
Пространство между нагревательной трубкой и спиралями заполняется изолирующим наполнителем, который выполняет две функции – защиты спирали от механических воздействий и эффективной передачи тепла. Свечи накаливания с металлической спиралью реализуют температуру накала до 1000°С и обеспечивают время прогрева 3-4 сек.
Керамическая свеча накаливания имеет аналогичную конструкцию, но в ней керамический нагревательный элемент, выполняющий функции спирали, помещен в керамическую оболочку. Керамические свечи накаливания имеют более высокую температуру накала (до 1350°С), меньшее время прогрева (2 сек) и соответственно лучшие характеристики холодного запуска.
Ведущими производителями свечей накаливания являются фирмы Bosch, NGK, Lucas.
Управление свечами накаливания производится с помощью реле или отдельного электронного блока управления. Данные устройства регулируют величину подаваемого на свечи напряжения и, тем самым, обеспечивают необходимый момент и температуру накала, а также продолжительность нагрева.
Работа реле свечей накаливания (блока управления) осуществляется на основании сигналов входных датчиков (датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика частоты вращения коленчатого вала) системы управления дизельным двигателем.
Свечи накаливания включаются при определенных температурных условиях во время запуска двигателя (первое положение ключа в замке зажигания), о чем сигнализирует контрольная лампа на панели приборов. После того, как лампа погаснет, а прогрев закончится, производится запуск двигателя (второе положение ключа в замке зажигания).
На современных дизельных двигателях свечи накаливания помимо предварительного (предпускового) накала обеспечивают дополнительный накал после запуска двигателя. Дополнительный накал производится для уменьшения шума при сгорании смеси на непрогретом двигателе, а также сокращения вредных выбросов в атмосферу. Фаза дополнительного накала имеет продолжительность порядка 3 минут и заканчивается при достижении охлаждающей жидкостью температуры 20-30°С.
Керамические свечи накаливания помимо дополнительного накала используются для регенерации сажевого фильтра.
-
19.12.2012, 23:32 #210
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
igor-ig, то что пишут немцы, и что перевели переводчицы без технического образования- очень разные вещи...
-
19.12.2012, 23:39 #211
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
Вот оно как на самом деле Михалыч...
-
19.12.2012, 23:46 #212
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
san4ous81, ох и бред... солярка-то от искры НЕ ГОРИТ, горит она от ТЕМПЕРАТУРЫ. На рисунке хитрые Корчвагенцы просто направили 1 единственный поток ближе к свече, т.е. в зону с максимальной температурой - чтобы улучшить холодный пуск. И тебя не смутило, что свечи срабатывают ДО ПУСКА двигателя?
-
19.12.2012, 23:49 #213
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
AutoSfera, что-то я не вижу там искры....и не стоит так категорично, процессы ДВС полистайте...
-
20.12.2012, 00:02 #214
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
san4ous81, ну да, ну да. Твои заявления идут вразрез с приведённой тобой же картинкой. Более того: есть схемы впрыска, на которых такое просто невозможно - а свечи есть. Причём назначение указано удивительно точно: именно КАМЕРЫ СГОРАНИЯ , а не подпоршневого пространства (это не всегда одно и то же)
Ну так как: признаёшь, что неправ?
-
20.12.2012, 00:04 #215
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
-
20.12.2012, 00:09 #216
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
Где на картинке сказано, что свеча именно "воспламеняет" топливо?)) Или ты кавычки в словосочетании "запальный" факел не заметил? Поток идёт МИМО, а не на
непосредственно на раскаленное жало свечи.
Понимаешь разницу?
-
20.12.2012, 00:20 #217
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
AutoSfera, будь мужиком, не исправляй свои посты после того как написал... За свои слова отвечать нужно...
Тут я пожалуй посмеюсь и оставлю без комментариев.
Слушай, поделись травой ... я тоже так хочу)))
---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:14 ----------
Это я пожалуй в мемориз, коллегам шутки шутить буду... Давай еще...
-
20.12.2012, 00:22 #218
-
20.12.2012, 00:26 #219
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
Ну вот себе это и скажи. Все посты сначало написал, потом поисправлял...Я то за свои слова отвечаю. и такой херней не занимаюсь.
Тяжело общаться когда человек на конфликт лезет, причем даже не осознавая что не прав. Если интересно, то сейчас опишу как там в цилиндре происходит, на это время надо...
-
20.12.2012, 00:28 #220
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
я ни одной буквы не убрал - только дополнял. а вообще у меня описок много - это основная причина правок.
Свечи греют воздух в камере сгорания - это аксиома. Остальное твои домыслы.
Здесь мы обсуждаем
специалисты по дизелям....
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто СПИСОК Дизель сервисы, и просто спецы по дизелямРебята скиньте кто знает какие.