Детектор радаров в Гомеле

[sanetschka]

по правилам ездить нужно )

Где ж столько правил-то набраться ??? за день проезжаешь вон сколько да и смысл ездить по бумаге )))))

А вообще что бы по правилам ездить нужно знаки ставить по уму, а не там где нравится!!!! И спящих полицейских пожалуйста по ГОСТу пускай делают!!!! (ни разу еще таких не видел!!!!), точнее видел - где-то но не в Гомеле

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:11 ----------

И никаких тебе фиксаций нарушения рядности, маневрирования, ДТП и т.п.. Для фиксации таких нарушений требуется уже другая система слежения, - дай Бог, чтобы ее реализовали хотя бы на всех опасных перекрестках.

вот о такой в первую очередь позаботиться было бы нужно

[Нюша]

...вот о такой в первую очередь позаботиться было бы нужно

sanetschka, там там где-то по ссылке и об этом речь была...

[Barilla]

серёга, предлагаете каждому на себе испытать, муляж или настоящая камера висит на столбе?

вот специальн оездил вчера по городу, камеры не высматривал, однако искал таблички информирующие о наличи камер - ни одной не нашёл... (хотя кто-то про них тут писал)

[OlGrom]

искал таблички информирующие о наличи камер - ни одной не нашёл...

а при въезде в Белицу?

[Barilla]

а при въезде в Белицу?

а де там табличка повествующая о том чт оведётся фиксация нарушений??? не нашёл. Вчера и сегодня искал...

Где ж столько правил-то набраться ??? за день проезжаешь вон сколько да и смысл ездить по бумаге )))))

это ты вот о чём?
я ездяю в основном по правилам и не комплексую ниразу и проблем не испытваю и передвигаюсь быстро... в чём проблема соблюдать в допустимых пределах правила, а если нарушил - отвечать за это... а то ей богу как дети малые, знанием юридических моментов и поиском лазеек в законах занялись... А по существу ведь камера не ГАИшник - чужую скорость впаривать не будет... Тогда в чём проблема?
Вот смотрите снизив скорость до положенной по правилам - мы потеряем ну пускай 10 минут в одной поездке(но это просто комическая цифра по факту дума не более 3-х для нашего города). А сколько потеряем времени в случае применения своего юридического гения поитогу не заплатив штраф. 2 часа только на одну поездку в ГАИ и обратно(и эт окастит в рабочее время)

С одной стороны приводим примеры как в европе зашибись а у нас отстой. а с другой стороны жить по евро нормам (там автоматичекие камеры лет тыщу работают, в Германии так точно) не хотим... Сразу ищем возможность от ответственности улизнуть...

[Железный Дровосек]

"Спящие полицейские", заполошно расставленные по всему городу, где надо и где не надо, знаки ограничения скорости "40" км\час, а сейчас и камеры видеонаблюдения в значительной степени влияют на состояние атмосферы города.
Почему? Да потому что при движении на пониженной передаче, автомобиль потребляет больше топлива и больше выбрасывает в атмосферу вредных продуктов сгорания. Перегазовки при проезде асфальтовых брустверов - тот же эффект. Недавно я обратил внимание, какое облако смога, видимое за километр, стоит над ул.Барыкина около АЗС "Дружба", - здесь сотни машин за день, натужно подгазовывая, переваливают через два "спящих полицейских", лежащих совсем рядом. Представьте, на сколько увеличился выброс в атмосферу выхлопных газов сейчас, когда участок дороги в 50м автомобиль преодолевает на 1-2 передаче за секунд 30-40, а раньше проезжал на прямой передаче за пять секунд. Вряд ли жители девятиэтажного панельного дома, что напротив того места, рады недавно установленным "спящим полицейским".
Рецепт улучшения качества атмосферы в городах прост: нужно делать все, чтобы повысить среднюю скорость движения.
А в Гомеле показатели загрязнения воздуха, характерные для выбросов автотранспорта, постоянно растут. И дело здесь не только в резком увеличении количества ТС, - многое объясняется и нерациональной организацией движения.

[sanetschka]

С одной стороны приводим примеры как в европе зашибись а у нас отстой. а с другой стороны жить по евро нормам (там автоматичекие камеры лет тыщу работают, в Германии так точно) не хотим... Сразу ищем возможность от ответственности улизнуть...

у нас как штраф платить - так закон
а как спящий полицейский по ГОСТу выполнить, или дорогу в порядок привести - так легче знак поставить, а потом ещё и камер понавешать для пополнения гос казны

Железный Дровосек, полностью согласен +100500

а еще хочу обратить внимание что знак 40 помогает заторам на дорогах, и пополнениям бюджета (а сейчас более актуально)

[cockchafer]

Железный Дровосек, пусть лучше трупы? я согласен с вами по поводу нерациональности организации движения. ну нашли выход в полицейских лежачих...

[Het]

то людей насмерть сбивают, то газов много. что ж делать то?
пусть лучше газы будут, раз у нас город гонщеков-убийц.

[Pasha]

Железный Дровосек, пусть лучше трупы? я согласен с вами по поводу нерациональности организации движения. ну нашли выход в полицейских лежачих...

какие трупы? от чего и где?
лежачие полицейские предлагают снизить скорость до 40км/ч, светофор с красным сигналом остановаиться
так вот на красный ездит ооочень мало людей, а через лежачие на 40км/ч (не снижая до 10-20км/ч) некоторые катаются, те, кто не увидел, кто спешит и подвеску все равно менять через 2 дня.
и давайте тогда говорить про трупы, которые должны быть на совести непродумавших эти варианты людей.
непродуманность и вызывает рост гибели или ее не снижение на тех или инных участках.

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:42 ----------

то людей насмерть сбивают, то газов много. что ж делать то?
пусть лучше газы будут, раз у нас город гонщеков-убийц.

на некоторых участках ставить светофоры с кнопкой!
на Барыкина (на тех лежачих) и днем и ночью машины будут снижать скорость и трогаться на пониженных
а светофор с кнопкой уменьшит количество этих снижений скорости в разы, я бы даже сказал в десятки раз.

а в чем проблема? проблема в финансировании!
нету денех на светафор. зато есть деньги на немного асфальта какого нибудь нелепого сорта.
и во что мы уперлись? в деньги за жизни. и победили деньги...

[cockchafer]

Pasha, так я про нерациональность и говорю. а трупы... на том переходе их более, чем достаточно. но, кстати, ведь не просто так пошли на установку лежачих, даже несмотря на троллейбусы.

[Het]

какие трупы? от чего и где?

паш, ну летом там 2 трупа было. до лежачих

---------- Сообщение добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:47 ----------

ну недоброе там место. и лучше мееедленно его проезжать

[sanetschka]

а через лежачие на 40км/ч (не снижая до 10-20км/ч) некоторые катаются, те, кто не увидел, кто спешит и подвеску все равно менять через 2 дня.

обращаю ваше внимание на то что там где знак 40 и лежачий полицейский то размеры его должны быть следующие!!!

длинна 3,5 метра высота не более 6,5 сантиметров или длинна 2 метра а высота не более 6 сантиметров
ну и на самый крайний случай длинна 2 метра высота 6,5 сантиметра с радиусом криволинейной поверхности 7,69 метров - это гост!!!! тырк

к слову в Российском стандарте высота до 7 сантиметров но длинна от 3х метров тырк
а вы говорите о высоких технологиях наши дорожники хотя - бы с этим разобрались!!!!

[Het]

длинна

длина пишется с одним Н, а ты про стандарты ))

[cockchafer]

sanetschka, так напиши в горисполком о несоответствии пусть ответят

[sanetschka]

длина пишется с одним Н, а ты про стандарты ))

хотел удлиннить значение длины ))))))))) ибо по стандартам у нас только штрафы

sanetschka, так напиши в горисполком о несоответствии пусть ответят

мне ответят лично и немного по другому (((( так бы давно написал ... опять жаж косяк

[Barilla]

"Спящие полицейские", заполошно расставленные по всему городу, где надо и где не надо, знаки ограничения скорости "40" км\час, а сейчас и камеры видеонаблюдения в значительной степени влияют на состояние атмосферы города.
Почему? Да потому что при движении на пониженной передаче, автомобиль потребляет больше топлива и больше выбрасывает в атмосферу вредных продуктов сгорания. Перегазовки при проезде асфальтовых брустверов - тот же эффект. Недавно я обратил внимание, какое облако смога, видимое за километр, стоит над ул.Барыкина около АЗС "Дружба", - здесь сотни машин за день, натужно подгазовывая, переваливают через два "спящих полицейских", лежащих совсем рядом. Представьте, на сколько увеличился выброс в атмосферу выхлопных газов сейчас, когда участок дороги в 50м автомобиль преодолевает на 1-2 передаче за секунд 30-40, а раньше проезжал на прямой передаче за пять секунд. Вряд ли жители девятиэтажного панельного дома, что напротив того места, рады недавно установленным "спящим полицейским".

ты думаешь ты один такой умный?
эти речи ещё года два назад в качестве аргумента использовались (когда я в транспортной организации работал) да вот только толку нету...

[Железный Дровосек]

Pasha, так я про нерациональность и говорю. а трупы... на том переходе их более, чем достаточно. но, кстати, ведь не просто так пошли на установку лежачих, даже несмотря на троллейбусы.

Рациональность - это выбор единственно правильного решения из множества возможных.
Стараясь повысить уровень безопасности на дорогах, МВД еще совсем недавно предложило снизить допустимую скорость в населенных пунктах, но, как вы знаете, президент не согласился с такой корректировкой ПДД. Нашли другой способ снижения скорости, не зависящий от позиции президента, - расстановка знаков ограничения скорости "40" км\час, - и такой знак на выезде из города по Речицкому шоссе сам за себя говорит. Еще и камеру там подвесят, а потом доложат по инстанции как "проборолись" с потенциальными нарушителями.
Второй пример - та же ул. Барыкина, но уже напротив автобусного парка. Вы помните знак "40", установленный напротив Сантэпа, знаете почему его установили? Отвечу: отродясь там его не было, пока в темноте в задницу автобуса, стоящего посреди второй полосы без аварийной сигнализации и ожидающего долго своей очереди на въезд в ворота базы, в темноте не въехал легковой автомобиль, за рулем которого был врач из онкологического диспансера. Врач погиб и проблему безопасности на этом участке дороги решили путем установки знака, в полтора раза ограничивающего скорость движения в одном направлении на четырехполосной дороге. Ну да ладно, темный силуэт автобуса посреди дороги, - привыкли уже. А вот почему зону действия знака "40" не ограничили местом размещения на дороге опасности, почему ограничение скорости действует аж до Т-образного перекрестка ул. Барыкина и ул. Амурской? Почему на этом участке ул. Барыкина с одной стороны допускается скорость движения 60 км\час, а с другой только 40 км\час?! Трудно это назвать рациональным решением.
Возьмем круче: а почему это автобусный парк приватизировал часть ул. Барыкина? Почему это его автобусы торчат посреди дороги, нарушая все мыслимые и немыслимые правила безопасности? И, наконец, почему из двух имеющихся въездных ворот в автобусном парке используются только одни, что, собственно, и является причиной длительной "парковки" автобусов посередине дороги. Так что же выходит, что врач, кандидат медицинских наук и отец двух малолетних детей погиб только оттого, что автобусный парк не хочет содержать второй КПП? А где же ГАИ? Где профилактическая составляющая надзора данной государственной инспекции, почему никто не заставит администрацию автопредприятия открыть вторые ворота? Так вот она, профилактика, ответят вам: "Мы знак "40" повесили, а скоро и видеофиксацию скоростного режима в этом месте наладим, чтоб всяким отрицалам неповадно было въезжать в задницу государственного ТС".
Вчера паркуюсь на пр. Ленина у страховой компании "ТАСК" и вижу, что ушлые ребята из этой конторы выставили оранжевые фишки на первую полосу, сразу выключив из пользования 50% пропускной способности в одну сторону крупнейшей центральной дороги города, а на бордюр напротив нанесли желтую полосу, - мол, не паркуйтесь, здесь мы только стоять будем.
И сколько таких умников в городе? И сколько таких умников своими несанкционированными действиями делают условия движения по городу просто безобразными? И кто всех должен поставить умников на место? Знаем кто, - не проедешь и полкилометра - навстречу тебе идет машина с красным номером, не пройдешь и ста шагов - наткнешься на человека в серой униформе. И всем им не до организации движения, все спешат в какое-то другое место.
Так как вы думаете, на этом фоне камеры слежения решат проблему?

[серёга]

Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
серёга, предлагаете каждому на себе испытать, муляж или настоящая камера висит на столбе?

искал таблички информирующие о наличи камер - ни одной не нашёл... (хотя кто-то про них тут писал)

В Гомеле нет стационарных камер фиксирующих превышение скоростного режима и в ближайшее время не будет. Естественно нет и табличек о их наличии. Третий раз повторюсь действующие камеры фиксирующие превышение скоростного режима в Беларуси есть только на трассе М1 Брест-Москва и ВСЁ. Выглядят они вот так Вложение 8721
Если вы имеете ввиду вот такие коробки на столбах

http://www.olvia.ru/rus/products.php?s=4
то это детекторы транспорта, которые имеют радарный излучатель.
Я вам предлагаю не заморачиваться и не искать в Гомеле стационарные камеры, нет их еще. Есть только передвижные комплексы Арена,
http://www.olvia.ru/rus/products.php?s=3&i=12
но они не стационарные а передвижные и требуют наличия автомобиля ДПС поблизости

[Topgir]

Вспомнил случай,вроде где та возле г.п Урицкое , подьехали ребята и сложили триногу к себе в погажничек, гаевые как положено в 2х - 3х км расположились ,по сему ни че не смогли предотвратить, кста : а че шальные с ней делать будут? че там втюхать можна?на цвет мет что ли?