Показано с 21 по 40 из 51
Renault Kangoo
-
05.03.2010, 21:04 #21
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Сколько у меня было коммонрейльных дизелей заводящихся от тягания - у всех было недостаточное давление в магистрали. Недостаточное давление может быть если плохо качает (насос подкачки или ТНВД) или если много утекает (регулятор давления или хреновые форсунки). Можно подключить сканер и посмотреть на запуске какое давление. Воздух в системе приводит обычно к невозможности запуска поутру после долгой стоянки.
Зы: Раз уж я недосмотрел твою машинку, приедь попробуем разобраться.
ЗЗы: А заводить быстрым запуском (полиролью) не советую. У нас был клиент который так мотор заводил. У него теперь новый мотор
-
05.03.2010, 22:20 #22
- Регистрация
- 24.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Западный р-н
- Авто: VW Passat B4 1.8 Variant+ ISUZU Радимич A0921
- Сообщений
- 1,863
Завтра вы работаете? Если да то со скольки начинаете? И так как машина сейчас не заводится именно от долгого стояния, то как ты посоветуешь завести с буксира, что мне не очень хотелось бы, учитывая что ночью может будет и минус 10, а значит запуск будет затруднен на мой взгляд или же потратиться лучше на эвакуатор?
-
06.03.2010, 09:01 #23
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
В субботу работаем с 9:30. Заводить... проще на тросе притянуть чем заводить. Перед тем как что-то делать обязательно позвони, договоримся по месту.
-
11.03.2010, 19:55 #24
- Регистрация
- 24.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Западный р-н
- Авто: VW Passat B4 1.8 Variant+ ISUZU Радимич A0921
- Сообщений
- 1,863
В общем в продолжении моей темы, наконец то нашел я хороших спецов по дизелям, в том числе по Common rail, проверили они мои форсунки, сказали, что все с ними нормуль и трогать их не стоит, но вот насос, падла, слишком малое давление дает и походу пришла ему крышка. Так что час от часу не легче, теперь буду искать ТНВД. Продолжение следует
-
11.03.2010, 22:04 #25
-
11.03.2010, 22:51 #26
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
по сравнению с турбиной сущие копейки
-
11.03.2010, 23:09 #27
- Регистрация
- 03.10.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, ул. Барыкина д.94
- Авто: ВАЗ - 21063 --- Е46
- Сообщений
- 396
Alexashka, саня давай, скоро игры начнуться! а нам твоя кенгуру ой как надо будет! особенно мне, штурману)
-
12.03.2010, 09:34 #28
-
12.03.2010, 09:36 #29
-
27.03.2010, 14:44 #30
- Регистрация
- 24.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Западный р-н
- Авто: VW Passat B4 1.8 Variant+ ISUZU Радимич A0921
- Сообщений
- 1,863
Свершилось. Мое рено снова на ходу. Нашли насос, поставили и о чудо. Заводится с полтыка. Как подумать, почти 2 месяца в ремонте пробыла. Жесть. Купляйце французские авто, не пожалеете
-
27.03.2010, 14:59 #31
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
-
27.03.2010, 17:14 #32
- Регистрация
- 24.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Западный р-н
- Авто: VW Passat B4 1.8 Variant+ ISUZU Радимич A0921
- Сообщений
- 1,863
Ну это я типа пошутил. А вообще шеф мой сказал, что продавать пока не будем, так как за те деньги что за нее возьмем лучшего сейчас все равно нету, так что буду мучаться дальше.
Вопрос другой, уже задавал его в другой ветке. Кто нить знает, где можно снять и почистить бак? Сказали, что вполне вероятно в баке скопилась вода и прочая ненужная хрень, не хотелось бы через пару месяцев опять попасть на насос или еще чего похуже.
-
28.03.2010, 00:53 #33
Alexashka, а ты говорил, что нашел хороших спецов по CR, которые при замене ТНВД даже нос в бак не сунули? Скажи когда менял топл.фильтор и какой фирмы и чо было с насосом, а я скажу примерно как долго твоему КЕНГУРУ осталось жить.Не в обиду но факт и если не секрет что за кулибины?
-
28.03.2010, 01:35 #34
- Регистрация
- 24.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Западный р-н
- Авто: VW Passat B4 1.8 Variant+ ISUZU Радимич A0921
- Сообщений
- 1,863
Ну скажем так именно те кулибины, что мне меняли ТНВД очень сильно рекомендуют почистить бак, так как сами это не делают. Поэтому и спешно ищу сейчас где эту процедуру можно сделать. Фильтр поменяли вместе с ТНВД, фильтр покупал оригинальный, прежний фильтр прошел около 10 тыс. Так, что еще осталось, что было с насосом? давление на старте было очень маленьким, с ключа не заводилась, если завести с буксира, то на холостых, было такое ощущение будто "троит", двигатель колбасило на малых оборотах, чуть больше газу - все более менее. Насчет кулибиных, про насос мне сразу сказали на сервисе в Белице, как ехать на кленки, справа "сервис для грузовиков" но делают и легковые тоже. Но насос менял не у них, были на то причины. Сейчас машина заводится легко, двигатель работает ровно. Несмотря на все эти хорошие новости, я бы рад честно говоря ее продать и купить что то другое, но машина не моя, а раз хозяин сказал, что будем ездить дальше, мне ничего не остается.
-
28.03.2010, 17:37 #35
Замена предыдушего агрегата без выяснения причины поломки это не есть ГУД ,бак и плохое качество топлива одна из причин когда ложаться диз.агрегаты.Совет:10тыс. это многовато для фильтра с нашим топливом.Чем меряли давление и сколько было?Еслы насос начал разрушаться(пошла стружка)демонтаж бака и питющих магистралей, мойка КЕРХЕРОМ горячей водой, пока не будут как у ''кота яйца".Удачи!
-
28.03.2010, 21:25 #36
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
че за шляпа? почему это 10тыр многовато для фильтра? ДТ у нас нормальное
-
28.03.2010, 22:12 #37
- Регистрация
- 24.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Западный р-н
- Авто: VW Passat B4 1.8 Variant+ ISUZU Радимич A0921
- Сообщений
- 1,863
Спорить не буду, но менять фильтр стоимостью 25-40 баксов каждые 5 тысяч тоже не буду. Расчитан он на 60 тыс на западе, у нас я меняю каждые 20-25 тыс. Давление смотрели по диагностическому компу, а также включали манометр (или как он правильно) прямо с насоса на форсунки. Давление на старте было примерно 100 бар (или атмосфер точно не помню) при нужных вроде 240. Во все моей связке нечищенным остался толкьо бак, поэтому и интресуюсь где все это можно сделать.
-
28.03.2010, 22:13 #38
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
29.03.2010, 01:13 #39
На счет фильтра это дело добровольное,я всего лишь дал совет, а насчет топлива AcidDoberman, вот когда пересядешь на дизель с непосредственным впрыском(прямым) и пару раз заправишься нашим "гербалайфом ''с заменой фильтра от 10-35тыс, тогда и поймешь, чо за шляпа.Белоруснефть уже не одному компенсировали ущерб, призаправке вместо ДТ, было печное тотливо.Alexashka, ты давно ездишь на этом авто?
-
29.03.2010, 01:33 #40
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
KORLEONE, коммон рейл имелся ввиду? я фильтр меняю на 10к и на TDI мне нормально ездилось
Здесь мы обсуждаем
Renault Kangoo
Похожие темы
-
Покупка Renault 19Очень многое нужно, и по подвеске, по кузову и др. У кого что есть предлогайте;) ---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:41 ---------- в часности споллер задний, пороги, зеркало левое с обогревом... и...
-
Покупка Спойлер на капот KangooНужен спойлер на капот Kangoo (папе) в старой морде. Можт кто знает где купить?
-
Покупка Куплю VW Golf2, Renault 19, Citroen ZXв хор сост
-
Renault Renault 2после 2001 года интересует как у машинки дела с подвеской и какие проблемки, на что при покупке обратить внимание?
-
Автотюнинг Renault 5 на улице города...тут вы сможите увидить все что с Ней стало... http://night-shadows.org/forum/viewtopic.php?t=968