Показано с 21 по 40 из 46
Дизельное авто и мороз
-
31.07.2011, 00:08 #21
а масло? про масло ты забыл.....
-
31.07.2011, 12:12 #22
- Регистрация
- 02.06.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: BMW 525 TD
- Сообщений
- 58
Считаю, чтоб завестись в -30 машина должна быть в хорошем техническом состоянии. Перед зимним сезоном проводим все необходимые процедуры. Состояние стартера и свечей накала не должны вызывать сомнения.Аккум также не должен быть вашим ровесником. Компрессия авто-как индикатор текущего состояния вашего авто. Ну и конечно зимнее дизтопливо. Этой зимой, зимнее топливо, реализуемое на автозаправках "Беларуснефти" в самый пик зимних морозов слил в 6-литровую банку из под питьевой воды и поставил в багажник. На вид солярка была очень мутная и мало напоминало зимнее дизтопливо. Тоже самое проделал и с топливом российским /заправка РОСНЕФТИ на границе РФ и РБ/ Тут уже топливо было кристально чистое и никакого намека на помутнение в зимних условиях.
-
31.07.2011, 13:35 #23
-
31.07.2011, 19:40 #24
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Много советов еще можно надавать:
- держите бак всегда полным - большой объем топлива всегда вымерзает медленнее, особенно если система питания с горячей обраткой, сбрасываемой в бак;
- если на дороге чувствуете, что прихватывает, - остановитесь и дайте поработать двигателю на холостых;
- не поленитесь найти в интернете схему изготовления обогрева топливного фильтра, сделайте и установите его на собственный автомобиль;
- не пользуйтесь керосином или бензином для увеличения показателей морозостойкости топлива, т.к. это резко снижает его смазочные свойства и и приводит к выходу из строя топливной аппаратуры.
-
31.07.2011, 23:03 #25
- Регистрация
- 05.03.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Hyundai Elantra
- Сообщений
- 79
да и на новый common rail моторах я б не рискнул бодяжить бензином и керосином. может дорогой быть поездка. это старые дизеля переваривали всё что угодно
-
21.10.2011, 10:49 #26
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
У меня есть вибасто и нет никаких проблем. Двигатель ХДИ солярку на наших заправках лил не чем не бодяжил.
-
30.05.2012, 23:25 #27
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
-
20.11.2013, 14:09 #28
- Регистрация
- 09.06.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Galaxy 2007
- Сообщений
- 1,839
Что на сегодня есть хорошего из антигелей? Пользовался несколько лет кастролом, в этом году решил изменить присадку. Что посоветуете именно для того, чтобы ДТ не загустело.
-
20.11.2013, 14:21 #29
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Я в прошлом году у Игоря VR покупал Shell. вроде как нормальная.
А потом на заправке появилась арктика)))
-
20.11.2013, 15:38 #30
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Пользуюсь Хадо уже четыре года. Проблем нет.
-
20.11.2013, 16:20 #31
- Регистрация
- 13.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: где-то там
- Авто: Geely
- Сообщений
- 2,594
На Арктику у меня в прошлом году комп постоянно ругался, что в фильтре вода)
Один раз попробовал чистую, потом только разбавлял ~ 1:5
-
02.01.2014, 01:05 #32
Солидарен с теми, кто ничего не льет. Хороший аккум 100, хорошее топливо и можно будет завестись в 95% случаев.
Правда прошлой зимой поставил машину в -30 на открытой площадке, ночью надуло хорошо. Загустело все. Через пару дней таки отпустило. Если ставить во дворе\гараже то заводится без проблем.
-
02.01.2014, 02:26 #33
- Регистрация
- 24.11.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель,ул.Телегина, ул.Героев-Подпольщиков
- Авто: 626 /99/2.0 benzin сарай
- Сообщений
- 1,683
Некоторые наивны...пару раз глянуть что становится с топливом в минус иногда даже 10...( я про обычную соляру). когда наезжал зимой на лянче лил евро 5 и присадку..но много кто ля ля что чисто одну евро-5 лить не сильно хорошо ( якобы не хватает двигателю смазывающих свойств)...а так да - аккум, свечи и хотя бы евро5))
-
05.01.2017, 21:40 #34
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Вопрос к дизелистам: как влияет на долговечность свечей накала разные производители?
Вот к примеру на Ниссане сейчас стоят 3-х разных производителей. И сегодня услышал, что лучше все ставить одинаковые, одного бренда и с одинаковым сопротивлением. Типа работать будут дольше.
Кто что думает на этот счёт?
Сейчас стоят 1-я Stellox, 2-я "без имени" с сопротивлением 1 и 2 Ома соответственно. Сегодня купил 2 штуки новых на 3-й и 4-й цилиндр марки BREMI c сопротивлением 6 Ом. Вот и задумался...
-
05.01.2017, 22:09 #35
- Регистрация
- 21.03.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Сельмаш
- Авто: ROVER 400
- Сообщений
- 1,519
По сути по барабану, свечи подключены параллельно и каждая берет столько, сколько может взять, греет также-насколько может. Отличие будет только во времени полного накала. Одна может полностью нагреться, вторая нет, а одинаковые свечи будут нагреваться одинаково. А долговечность уже зависит от качества самой свечи
-
05.01.2017, 22:28 #36
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Как электрик я это и сам понимаю, да и закон Ома ещё никто не отменял вроде бы, но... ох уж эти байки дизелистов)))
-
05.01.2017, 22:47 #37
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
Сейчас такая солярка, что основная опасность незапуска заключается в замерзании топлива. Свечи и Аккум тоже важно, но если уж солярка замёрзла - крути/таскай - не поможет.
Российская солярка, что интересно, без проблем переносит мороз. Обычная зимняя, даже не евро.
-
05.01.2017, 22:54 #38
-
06.01.2017, 00:57 #39
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Так а зачем покупать и добавлять, если все сразу из пистолета идет? )))
ЗЫЫ. Рееедко вижу на заправках какие-то классы... Просто ДТ. И все.
-
06.01.2017, 08:49 #40
- Регистрация
- 20.08.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель,104-Западный
- Авто: Toyota Avensis 2.0 TD
- Сообщений
- 311
у меня сейчас первый дизельный авто (всё страшно, столько слухов ) , вчера объехал пол-Западного заправок спрашивая арктику, и в итоге выяснил, что она в Гомеле только на 2 заправках: на Докутовича и дето на Хатаевича вроде. Причём на Докутовича только 2 колонки последних раздают её, обозначены ДТ и маркировка "снежинки".
Здесь мы обсуждаем
Дизельное авто и мороз
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Эксплуатация в морозСегодня актуально. Моя завелась (тьфу-тьфу). А вообще можт поделимся опытом как быть в мороз, как ездить, как заводить - всем полезно будет. Например, вчера услышал, что одна заводка двигателя при температуре -15 и ниже равна 10 000 км (!!!)...
-
Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Дед Мороз и Снегурочка! Не рано.........время летит!!!ДЕД МОРОЗ И СНЕГУРОЧКА! Поздравят Ваших деток с Новым годом и Рождеством! Скажите еще рано? До конца ноября, 30 и 31 декабря уже обычно расписано. Поздравят Ваших деток с Новым 2014 годом и Рождеством! Не студенты, с педобразованием, опыт...
-
Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Установка авто сигнализации и ксенона в ЧУП "Приоритет-авто"Открываем новое направление в своей деятельности Задаем вопросы спрашиваем