Гомельские ФокусоВоды Аб'яднайцесь!!!

[ProLiant]

Фокусоводы, к вам дело, точнее вопрос. Знакомые надумали брать Фокуса 2002 года, 2.0л, АКПП. Что скажете вообще о этой машине, о их двигателях, автомату? Как по запчастям? И в результате, положив руку на сердце: стоит ли связываться?

[AcidDoberman]

а можно ответить тем у кого не фокус-покус?

[ProLiant]

а можно ответить тем у кого не фокус-покус?

Ну если сталкивался с ними и есть что сказать по существу, то тоже интересно выслушать. А слова безосновательные не надо. )

[AcidDoberman]

не дай Бог столкнуться с фордом... от него же ничего не останется это по-существу. из фордов только мустанг достойный экземпляр

[ProLiant]

не дай Бог столкнуться с фордом... от него же ничего не останется это по-существу. из фордов только мустанг достойный экземпляр

Если так говорить, то фольксвагены тоже в большинстве своем ведро с болтами. Я же прошу конкретные аргументы, а то что лично ты кроме немецкого автопрома больше ничего не признаешь, это я уже понял.

из фордов только мустанг достойный экземпляр

Увы, мустанга не нашли.. )

[Andreyfrer]

Увы, мустанга не нашли.. )

плохо искали

[AcidDoberman]

на работе был мондюк, каждый месяц какой то косяк с подвеской. а если бампером что то заденешь, сразу рассыпается
у тестя эскорт вроде, вот это ведро с болтами. шарабан ппц
и фокус вроде приемник эскорта

ПыСы: кроме VW есть еще BMW

[Antony]

Кстати ты это верно подметил - по городу много мондео с поломанными бамперами.

[AcidDoberman]

качество пастмассы просто ппц, малейшее усилие и он рассыпается в труху. надеюсь от несильного удара все что держится на кузове не отлетает?

[ProLiant]

Кстати ты это верно подметил - по городу много мондео с поломанными бамперами.

Вопрос был не о мондео, а о фокусе.

[AcidDoberman]

Вопрос был не о мондео, а о фокусе.

так теже йайца, только в профиль

[z53dimon]

Фокусоводы, к вам дело, точнее вопрос. Знакомые надумали брать Фокуса 2002 года, 2.0л, АКПП. Что скажете вообще о этой машине, о их двигателях, автомату? Как по запчастям? И в результате, положив руку на сердце: стоит ли связываться?

Отвечу, как владелец ФФ1 американца 2.0 АКПП.
Езжу 3 года лично, до этого 2 года ездил отец. Советую всем, кто хочет за небольшую сумму приобрести надежный автомобиль.

Вкратце о движке:
2 литра вполне достаточно, масса авто - 1100 кг, очень легкая, тянет на высоких - отлично, до 3х тыс - небольшой провал, но я не стрит-сракер, на это внимание не обращаю. Со светофора с bmw 520 капот в капот ехали. Работает тихо, никогда никаких проблем с двигателем не было.

Об АКПП :
Опять же, никогда проблем с ней не испытывал, один раз поменял масло с фильтром (пробег был 50 тыс миль). По городу ездить - просто отлично, удобно. Кто говорит что на ручке быстрей - может быть, но ненамного. Разгон до 100 - 11-12 сек.

По запчастям:
В данный момент можно приобрести любую оригинальную запчасть на американца. Притом, что половина всех запчастей - взаимозаменяемы с европейцами, а их сейчас опять же - валом.
Из того что я менял за все время эксплуатации: 4 сайлентблока, аккумулятор, передние тормозные диски + колодки, топливный фильтр, ролик натяжителя, троссики ручника, 4 пружины (вроде все, может что запамятовал)

По подвеске:
Достаточно жесткая, но надежная - как описывал выше, за все время поменял только пружины, + выпрессовал сайлентблоки.

По кузову:
Металл достаточно тонкий, поэтому шумоизоляция не ахти, и ествественно вероятность коррозии велика.
По шумоизоляции особо не парюсь - может быть привык, хз. По второму пункту - сделал полную антикоррозийную обработку,с ежегодным тех. обслуживаением - забыл о проблеме.

Итого, что хотелось бы отметить:
Плюсы: надежность, динамика, наличие всех запчастей
Минусы: расход топлива (в городе зимой доходит до 14, летом - 10-12), шумоизоляция не на высоте (на скорости прилично слышно дорогу, но сам двигатель работает еле слышно)

Мой совет тому, кто захочет брать эту машину - если не смущает расход - берите 100%, не пожалеете. Машина идеально подходит для езды по городу.

[AcidDoberman]

2 литра вполне достаточно, масса авто - 1100 кг, очень легкая, тянет на высоких - отлично, до 3х тыс - небольшой провал, но я не стрит-сракер, на это внимание не обращаю. Со светофора с bmw 520 капот в капот ехали.

а бумер то весит 1500

[ProLiant]

ВОт спасибо. Подобный отчет и хотелось бы услышать, а не слова типа "Ты туда не ходи, ты сюда ходи..". Будем думать. Просто меня спрашивают по ней, а я не сталкивался и ничего ответить не могу. А так хоть какой-то отзыв.

[z53dimon]

а бумер то весит 1500

да-да я понимаю, в том то и дело, что массу хотел к плюсам отнести )

[SRS]

а бумер то весит 1500

А сколько у бумера кобылок?

[z53dimon]

А сколько у бумера кобылок?

вроде как у 2х-литрового - 150
У меня - 130

[SRS]

вроде как у 2х-литрового - 150
У меня - 130

+ у тебя автомат

[AcidDoberman]

тихо, а то и эта тема превратиться в меренье письками
SRS, это древние автоматы были тупые, ближе к 2000г они уже крутят как надо

[STEP]

У мня 1,6 АКПП европешка (немцо-испанец) с лета, согласен с предыдущим оратором (z53dimon), есть такая проблема, как повышенный расход, но положительные моменты модели заставляют забыть об этом.
Что менял... ГРМ (только ремень), все тормозные колодки (перед и зад дисковые), масло, 4 лампочки, аккум (ну разумеется), топливный фильтр. вроде все.
Зимой у меня глючит ЦЗ - это да - по ходу болезнь фокуса. Шумный? - не шумный Мерседес S-класса.
А меня на светофоре меня как-то сделала вектра первая... обидно было. Еще был, не помню, но что то большое и мощное, типа Е-класса, - от гидропривода по Советской мы разогнались до 100 наравне, а потом я решил быть умнее