Показано с 41 по 44 из 44
Всё про АВТОЗАПУСК
-
10.10.2014, 20:40 #41
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
Ну в поло как раз присутствует опорное напряжение 1,25В значит на МК включен подтягивающий резак
-
10.10.2014, 23:57 #42
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Ну в поло как раз присутствует опорное напряжение 1,25В значит на МК включен подтягивающий резак
В стандартах КМОП логики, как раз то, что используется в авто (да и в любой остальной, но кроме тех, что на диодах Шоттки) "низкий сигнал" - напряжение меньше половины питания. Но чаще всего: 0 - от полутора вольт. Так что будет работать, пока не отгниет еще больше. А потом начнутся глюки, если внутри корпуса сигналки не стоят диоды (или их не поставить снаружи).
-
11.10.2014, 00:06 #43
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
sansa, не вникая в тонкости.....после засыпания на входах бсм пропадает опорное напряжение и через элементы платы подтягивается масса( через большое сопротивление, но этого достаточно, чтоб сигналка увидела землю...)
-
11.10.2014, 00:10 #44
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
sansa, не вникая в тонкости.....после засыпания на входах бсм пропадает опорное напряжение и через элементы платы подтягивается масса( через большое сопротивление, но этого достаточно, чтоб сигналка увидела землю...)
- - - Добавлено - - -
через большое сопротивление
Здесь мы обсуждаем