Показано с 41 по 60 из 87
Гомельские ФокусоВоды Аб'яднайцесь!!!
-
10.03.2010, 23:50 #41
- Регистрация
- 19.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель (NS)
- Авто: Audi S4
- Сообщений
- 2,057
Эхххх, вектра))))))))
-
11.03.2010, 00:04 #42
- Регистрация
- 27.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: не важно
- Сообщений
- 1,524
А че обижаться? или ты думал, что с 1.6 автоматом будешь всех дергать? вектра с тем же 1.8 на ручке будет шустрее. Или раз вектра первая, или что-то в этом роде, значит не едет? Есть такие вектры (типа как у Витали (Leksa)), по 150-170 лс, так что не всякая машинка снаружи как и изнутри.
+ ваши машины (в мысле по-новее) задушены на низах стандартами евро 2,3 (или какие там?)
Может грубовато-сори, никого ни в коем случае нехотел обидеть
-
28.04.2010, 23:55 #43
- Регистрация
- 21.01.2008
- Пол: Male
- Адрес: Гомель
- Авто: VW Golf 4 1.6 16v azd
- Сообщений
- 431
А как форды с газом дружат? Интересует как фокус так и мондео (прибл 2000 г. в.) Есть опыт у кого, а то слышал высказывание - форд и газ несовместимы!
-
30.04.2010, 09:21 #44
-
30.04.2010, 15:47 #45
-
11.04.2012, 18:58 #46
FORD fiesta 2005 г.в 1.4 TDCI (проблема)
FORD fiesta 2005 г.в 1.4 TDCI (проблема)
Доброе время суток … Такой вопросик может быть у кого было .. Или кто может чего посоветовать.
Машина FORD fiesta 2005 г.в 1.4 TDCI (немец) ..И так суть проблемы: при заводке машины в сырую погоду или в холодную погоду от 1 градуса до – 5 плаваю обороты пока не она не прогреться. Гонял на ПК диагностику не чего не выявили и не чего не подсказали …может кто дизелиста какого подсказать ?
-
11.04.2012, 20:10 #47
- Регистрация
- 15.04.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: homiel
- Авто: x
- Сообщений
- 299
первым делом проверь
1/ свечи накала
2/ дроссельная заслонка
судя по тому что в сырую - второе
заслонку можно почистить для начала, но это не надолго, замена радикальнее и надежнее
отпишись потом что из двух было причиной если не затруднит )
-
11.04.2012, 20:39 #48
-
11.04.2012, 20:50 #49
- Регистрация
- 15.04.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: homiel
- Авто: x
- Сообщений
- 299
цитата
"Это конструктивная особенность всех Фокусов с мотором 1,8 л., а точнее ошибка конструкторов Ford :dash:
"Тупит дроссельная заслонка"
При продаже манагеры про это молчат, хотя и знают. А при обращении в салон, всё сваливают на качество топлива. Мол заслонка дроссельная засралась - это не гарантийный случай (при обращении когда а/м новый и ещё гарантийный)
Для устранения можно записаться на сервис. Всё займёт минут 20-30 + на чистящее средство разориться придётся (думаю на 10 чисток точно хватит).
Лично я чищу сам. Есть поэтапная инструкция с фото, могу выслать "
про свечи - из личного опыта, у меня рядник с прямым впрыском , плавали на холодную до замены , пол минуты. почитай по ссылке принцип работы свечей накала в современных дизелях
-
12.04.2012, 11:03 #50
Хм спасибо проверю и то и то ..я уже незнаю просто что делать везде деньги берут за проверку ...а не помогает ...
-
12.04.2012, 11:26 #51
-
12.04.2012, 11:34 #52
Тоже вариант .. ладно как проверю что подсказали мне отпишу
-
27.03.2013, 14:36 #53
Куплю Колпачки на литые диски для Ford Focus r15 1 или 2 штуки
Телефон 80296251022 Женя
-
19.06.2013, 10:22 #54
- Регистрация
- 29.01.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Focus II
- Сообщений
- 687
Ребята ,подскажите сервис (кроме Хатаевича) где могут двигатель 1,8 TDDi посмотреть оперативно ...
-
08.12.2017, 22:03 #55
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Небольшой вопрос фокусоводам. 2010 года, 1.6 бензин, ручка.
После погрева рычаг переключения передач становится тугим. Прошлый хозяин обнаружил, что течет масло с коробки, поменял сальник, долил масла. Пропало.
Через 10-15 тык снова появилось. Сегодня (13-18тык после смены масла) проверили уровень масла - в норме.
Что это может быть?
ЗЫ. Поездил сегодня - приятная, но мягенькая машинка. Мягенькая - не по подвеске, по ощущениям. И это не минус, а, как бы особенность, что ли. Непривычно короткая первая (а может и вторая), движок 3-ю в принципе не любит ниже 2к оборотов - не старается вытянуть, а мягенько разгоняется, руль - такое ощущение, что электрический, салон, как садишься - как будто обнимает, сцепление - мягкое, даже слишком (невесомое). Газ такой же, плюс педаль газа заметно ниже педали тормоза.
Единственный конкретный минус - отсутствие шумоизоляции.
-
09.12.2017, 09:57 #56
- Регистрация
- 13.12.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Logan
- Сообщений
- 563
-
09.12.2017, 21:44 #57
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Спасибо, вроде то, что надо!
Сегодня снова поездил - машина, имхо, чисто для города. Короткая первая очень удобна в пробках, когда, например, едешь за фурой. На своей (все передачи длинные) - приходилось постоянно работать сцеплением, когда не "глухо стоим", а "еле-еле едем" (например, за фурой едем). А тут на 3000 оборотов - 15-20 км/ч. Едет от 1500.
Огромные зеркала. Правда как хочется выставить не получилось, не хватает диапазона. Может я слишком близко сел, но иначе не получалось до конца сцепление выжимать. Или мне не правильно хочется. Но я люблю когда своя машина в зеркале еле-еле видна, чисто для того, что бы понять, где она.
-
10.12.2017, 19:38 #58
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Реально машина для города. Парковаться с мягким рулем и короткой первой передачей - даже в глубоком снегу - милое дело.
Единственное, к чему не привык еще и в принципе не нравится - что педаль газа ниже педали тормоза. Может это и полезно, но меня сильно напрягает.
ЗЫ. Еще, что немного не понятно, при высокой посадке и при росте 176, я не виду край капота. Машина вроде для города...
-
10.12.2017, 19:50 #59
-
10.12.2017, 19:55 #60
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Мне интересно, зачем так сделано? Ведь это снижает скорость нажатия на тормоз.
Отпустить газ, поднять ногу и давить тормоза вместо того, что бы отпустить газ и на пятке повернуть ступню влево.
ЗЫ. Педаль тормоза, кстати, тоже непривычная. Очень короткий ход, и сразу большое усилие. Но это мне нравится, нужно просто привыкнуть. Пока часто "клюю носом". Это видимо тренд всех новых машин. На Шкоде то же самое было.
Здесь мы обсуждаем
Гомельские ФокусоВоды Аб'яднайцесь!!!
Похожие темы
-
Интернет, аудио и видео, игры, компьютеры, телефония, бытовая техника и пр. Гомельские интернет-провайдерыначну с новости: Читать полностью: http://www.onliner.by/news/21.10.2011/15.59