Показано с 41 по 60 из 120
Удаление сажевого фильтра
-
12.10.2011, 11:58 #41
-
12.10.2011, 12:01 #42
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
-
12.10.2011, 17:41 #43
- Регистрация
- 19.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель (NS)
- Авто: Audi S4
- Сообщений
- 2,057
rxstart1, во первых я не удаляю сажевые фильтры.
во вторых у меня ауди
в третьих я имел ввиду, что очень многие постарадали от неквалифицированного удаляения сажевых фильтров. В компаниях уровня Автотерапии эта операция, например на ауди стоит 300-500 под ключ
И последнее. после ваших советов выкрутить просто лампочку. я бы к вам не ехал. Это не правильный подход
-
12.10.2011, 17:45 #44
-
14.10.2011, 09:46 #45
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
Собственно элетронникой рожно меня напрягает. Это самое слабое место у этого производителя.
Например у моего товарища летом лагуна2 не заводилась, комп по французки что-то пишет.
В итоге отбуксировали на диагностику, оказалась неисправен датчик в бочке омывателя.
конечно он его закоротил, но из-за такой неисправности не давать двигателю запуститься - это слишком.
У отца мицубиси спэйс стар дизель, мотор рено сценик, вечный геморой с ЕГР, к тому же полностью отключить нельзя, т. к.
производитель решил, что не достаточно просто открыть клапан. Оказывается его надо приоткрыть и померять после этого давление в коллекторе.
Я думаю счастливые обладатели этих машин еще много вам чего интересного расскажут. Кстати сама фирма признает что электронника слабое место, но не пытается с этим бороться
---------- Сообщение добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:43 ----------
Я тоже их не удаляю, подхожу к этому вопросу более практично, я бы никогда не купил такую машину. Бензинка гораздо выгоднее и менее геморойней.
так что с моей точки зрения или дизель без ФАП или бензин.
-
14.10.2011, 10:10 #46
-
14.10.2011, 10:32 #47
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
Так по порядку
1. Я покупаю машину чтобы ездить на ней, а не по всякой ерунде бухать деньги на диагностику
2. По поводу активации на PSA, я так понял, что этой приблуды штатно не стояло, соответственно, для установки не достаточно поставить джойстик, нужен еще блок управления газом + проводка от этого блока к мозгу+ проводка джойстика к мозгу. И самое главное нужна Лексия.
3. Кроме активации круиза какие еще болячки по электронике PSA?
Электроника есть на всех машинах, но глючит только на рожне
-
14.10.2011, 10:47 #48
- Регистрация
- 24.09.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Белица - маленький Париж
- Авто: Laguna 2
- Сообщений
- 1,011
Ты, скорее всего не знаешь Володю. Видимо у тебя первая машина от PSA. Лексия у него в наличии.
Касаемо 307го - контакты подушек безопасности очень классно расположены, падающий подрулевой указатель поворотов.
По "рожну" - я за 2 года в электронике поменял лампы ближнего света, освещения номерного знака и центральный стоп. Никаких других проблем не было.
Приятель на новом логане тоже кроме ламп вообще ничего не менял.
-
14.10.2011, 10:50 #49
- Регистрация
- 03.11.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Citroen Xantia
- Сообщений
- 190
Покупая любой (новый) автомобиль старше 5 лет. Будьте готовы выкидывать Огромные деньги на диагностики и ремонты.
И дело не в том что "плохая электроника" или плохая марка. Законы бизнеса...
Так что решайте, скромное, но надёжное авто 90х годов, или "круто" но дорого.
-
14.10.2011, 11:28 #50
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
-
14.10.2011, 13:00 #51
-
14.10.2011, 15:30 #52
-
14.10.2011, 22:35 #53
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Уважаемый, вы лезете в клиентской машине в прошивку мозгов даже не до конца разбираясь в том как все работает. Если заглушить клапан EGR, то произойдет: увеличится температура отработанных газов на холостом ходу и режимах неполной нагрузки, увеличится выбрас окислов азота и монооксида углерода, и наконец самое приятное для владельца - возрастет расход в этих режимах (на холостом ходу до 2-х раз). Максимальная мощность исправного двигателя не изменится. А уж про "выкрутить лампочку" я оставлю без комментариев.
PS: В помойку, если следовать вашим советам, отправятся датчик положения педали, датчик давления наддува, датчик температуры антифиза. А фигли, лампочка то уже выкручена
-
15.10.2011, 11:49 #54
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
1. за счет чего увеличиться температура? Отработанные газы исправно уйдут в выпускной коллектор. Про расход я вооще молчу.
Вот представте вы занимаетесь бегом, для того чтобы быстрей обогащать кислородом кровь сердце бьеться быстрее, дышите вы чаше.
А теперь представте что вым к органам дыхания подвели трубу из жопы.
Вопрос как измениться ваш КПД?
2. У меня на машине клапан заглушен расход стал меньше на 8-10% по показаниям компа и так замерял. На счет выхлопа не знаю не в европе живем.
двигатель стал резвей набирать обороты. На цивике 1,4Б 1998г. этого необходимого по вашему девайса вообще по природе нет, потому, что создавался как GT машинка.
По поводу ФАПа, я выразил свою точку зрения, я не занимаюсь обнулением. Просто при покупке авто человек должен хоть чуть-чуть включать мозг. В европе поменять сажевый фильтр для человека с достатком 2500-4000 евро в месяц - это как нам поменять масло. А для нашей страны с самой развитой экономикой в мире это как пол машины поменять
3. ЕГР практически не работает на всех машинах старше 10 лет.
4. если посмотреть на клапана с работающим ЕГР и без него разницу почувствуете сразу.
-
15.10.2011, 12:51 #55
- Регистрация
- 10.07.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Laguna II
- Сообщений
- 844
На лагуне старше 10лет почему то работает нормально
А где вы видели на бензине клапан ЕГР,хотя может оно и есть но я еще не разу не встречал,там есть похожая по устройству система,но на ней нет клапана,по крайней мере на PSA
Мои поздравления
---------- Сообщение добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------
нужно было выражать его как-то по проще
-
15.10.2011, 20:17 #56
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Откройте гугл и почитайте. Объяснять основы функционирования мне уже надоело.
Интересное сравнение... что нибудь говорят слова ХОЛОСТОЙ ХОД и режим частичной нагрузки. Объем вдоха-выдоха изменяется в зависимости от нагрузки и в покое - минимален. Аналогично система рециркуляции уменьшает эффективный объем мотора для экономии топлива. Или вы во сне дышите как атлет на стометровке? Вашей жене не позавидуешь.
У меня машина жрет 40 литров 95-го на 100 км по городу. Кто видел - знает почему. Это не повод советовать всем так делать.
Вспомните еще Форт Т. Сейчас клапан рециркуляции есть даже на бензиновых карбюраторных жигулях. Экономия топлива вынудила.
3.ЧИнить надо машину... иногда за 10 лет
4. Знали бы Вы как часто я вижу эту разницу... Чистая и ухоженная машинка с исправным клапаном которая едет и чадящее чудо гнилое насквозь и его хозяин "Да мы тут ЕГР заглушили". Вот эту разницу я каждый день вижу. На исправном автомобиле не почувствуешь разницу от работы клапана.. а вот на неисправном - конечно...
-
18.10.2011, 17:54 #57
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
Все это только теория. Я ещё раз повторюсь. На своей машине я заглушил клапан. Выхлоп стал чище визуально.
расх на холостом ходу был 1,74 л/час стал 1,48 л/час
при движении средн. город был 7,2л/100км стал 6,5 л/100км
трасса был 5,8л/100км стал 5,1 л/100км
выросла приемистость.
плюсы: экономия топлива, не надо каждый месяц драконить клапан ЕГР из-за кач. нашей соляры.
минусы: пока не знаю.
Проехал больше 160 000 км. Двигатель не заклинивал не перегревался и вообще не было других косяков.
Если вы хотите сказать что все впереди, хочу обломать вас машина скоро уйдет другому хозяину, но и на сл. машине я заглушу этот долбаный клапан.
За 3 года эксплуатации я не разу не ремонтировал двигатель, езжу каждый день с утра до вечера в основном по городу.
-
18.10.2011, 19:00 #58
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
Он будет в кепке и с усами?
---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:56 ----------
rxstart1, остынь.
Мы все еще друг другу пригодимся.Верь мне.
---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:57 ----------
....дорого...
поверь мне, для этого надо любить ситроен А у нас есть люди, которые его любят по-настоящему.
-
18.10.2011, 19:37 #59
-
01.11.2011, 11:04 #60
Здесь мы обсуждаем
Удаление сажевого фильтра
Похожие темы
-
Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Удаление вмятин, полировка фар в ГомелеМетод ремонта вмятин на кузове автомашины без повреждения лакокрасочного покрытия с успехом захватил собственную нишу в автобизнесе. Хозяевам автомобилей тем более полюбилась данная технология ремонта. Во-первых, нет необходимости перекрашивать...
-
Автотюнинг Чиповка, удаление DPF\AGR (физическое и программное)BMW e60 рестайл все дизельные двигатели.Скидки на весь комплекс (чиповка\удаление сажевого\AGR) до 15 мая. 250$ весь комплекс. Чиповка (форсирование) дизельных турбированных двигателей, удаление сажевых фильтров и AGR (физическое и выписка из...
-
Ремонт авто Удаление царапинУважаемые спецы, а кто имел дело с удалением царапин на авто? Я пробовал средство в виде пасты, но оно удаляет очень мелкие штришки. Сейчас вот заказал рекламируемый карандаш. По ценнику недорого, но интересно- не выбросил ли деньги напрасно?
-
Ищу, найду, отдам, возьму... Картридж для фильтра-кувшинаКартридж Maxtra раньше стоил 22 000 белок, сейчас 60 000. Земноводное проснулось. Может кто где видел их по более-менее адекватной цене?
-
Обслуживание и эксплуатация авто Подогрев фильтраДобрый день форумчане!!! Подскажите устанавливал кто-нибудь бандажный подогрев фильтра??? Сколько стоит установка??? Где лучше поставить(у кого)??? Можно ли ставить на пластиковый корпус фильтра. Спасибо!