Показано с 41 по 60 из 80
Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.
-
07.10.2012, 21:15 #41
- Регистрация
- 13.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: где-то там
- Авто: Geely
- Сообщений
- 2,594
Это для фокусов больная тема. Мы Флаю задолбались искать корпус на его зетек. Погляди может у тебя не корпус треснул, а резинки уплотнительные под ним
-
07.10.2012, 21:17 #42
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Чудес не бывает... Герметик может и помочь на некоторое время, а потом это изобретение выстрелит в самый не подходящий момент! В этой пластмассовой хрени образуются микротрещины, которых в живую можно и не увидеть, а вот когда в системе давление будет - будет течь... Такие вещи нужно менять! Только есть одно но! Когда-то мне слесарь один посоветовал купить оригинал, я купил, ездит по сей день! А вот второй фланец как потек - решил не тратить денег и купить топран... Так вот тот топран потек через пару месяцев. Поставил замест его оригинал - и забыл о проблеме... Мораль какая, надо менять - это раз, покупать дорогую запчасть - это два!
-
07.10.2012, 21:24 #43
-
07.10.2012, 21:31 #44
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
у пассатов есть похожая штуковина))) тоже с ней все помучались. клеить, садить на герметик совсем не вариант. если эта хрень бахнет то охлаждайка ну очень быстро греть асфальт а не охлаждать двигатель!
По маркам... фиби, топран, теч ас и прочие китайские поделки ходят по полгода... лучше брать оригинал. Да, дорого, но поставил и надолго забыл!
-
07.10.2012, 21:52 #45
-
07.10.2012, 22:06 #46
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
-
07.10.2012, 22:31 #47
- Регистрация
- 13.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: где-то там
- Авто: Geely
- Сообщений
- 2,594
Я на гольфа тоже китай ставил, пробегал больше года без проблем. Там главное не перетянуть болты при установке, чтобы не треснул
-
07.10.2012, 22:41 #48
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
совершено верно, гла
вное не перетянуть,и отходит китай очень не плохо
-
07.10.2012, 22:44 #49
-
07.10.2012, 22:47 #50
-
07.10.2012, 22:54 #51
-
07.10.2012, 22:59 #52
-
07.10.2012, 23:02 #53
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
-
07.10.2012, 23:17 #54
-
07.10.2012, 23:21 #55
-
07.10.2012, 23:29 #56
-
08.10.2012, 00:23 #57
-
08.10.2012, 00:44 #58
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Перед установкой очистить хорошо поверхность движки, или к чему они прилегают, и после этого ОБЯЗАТЕЛЬНО намазать тонкий слой герметика! Дело в том, что поверхность фланца идеально гладкая, а вот обратная соприкосаемая поверхность уже имеет неровности, даже если на глаз они не заметны! Тонкий слой герметика по поверхности забьет эти мелкие кратеры. Возможен вариант и того, что и не смазывая герметиком фланец станет, и не будет течь, но это как повезет! Лучше смазать, и не думать потом, будет при морозах подтекать на стыке или нет...
Это из разряда - если глушак делать, если соединять хомутом старую трубу и новую - как не затягивай - все равно в этом месте через какое-то время подсекать будет... Соединяешь 2 новые трубы - все идеально!
Китай - это не как поставить да зажать, а как повезет... Повезет - походит, не повезет - не походит... Мне с китаем больше не везет, чем везет... Да и не с проста бытует мнения про фланцы и покупку оригинала, а не топрана... Не на пустом месте такая тенденция появилась...
А у меня топран выходил пол года, а вот оригинал, который следом поставил - уже 5-й ездит и не чихает И катается машин тоже нормально! А второй фланец, что с термодатчиками - уже вообще наверно лет 8-9 назад заинсталирован был!
-
08.10.2012, 00:50 #59
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Да кстати, когда на рынке смотреть буш то стоит взять с собой штангель или кусок стекла и т.д. приложишь -проверишь плоскость
-
08.10.2012, 01:52 #60
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Чему тут не ходить в китайском исполнении? Бери китай и не парься. Это не детали двигла и не тормоза
Здесь мы обсуждаем
Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.
Похожие темы
-
Volkswagen Ремонт и обслуживание VWПредлогаю сюда писать вопросы, методы и ньюансы ремонта и обслуживания VW.
-
Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатациявообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
-
Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей CitroёnТема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
-
Citroen Ремонт и обслуживание Citroen PicassoУ меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...