Показано с 41 по 60 из 332
BMW машина для всех или нет?
-
17.03.2010, 01:07 #41
- Регистрация
- 16.01.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Nissan Primera GT Turbo '97 Mitsubishi Outlander 2.0T '05 Nissan Qashqai 1.5dci '10
- Сообщений
- 633
Как то я не замечал в первых строчках надежности машины БМВ. Обычно в первой десятке японцы
-
17.03.2010, 01:11 #42
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
Antony, ауди первое, потом тойота, остальные немцы ~5-7 места
кажется так было в прошлом году, если ничего не путаю
-
17.03.2010, 01:40 #43
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Блин, во развели тут дискуссию.
Чё вы прицепились к БМВ. Чем она вам не нравится? Наверное тем, что она делает вас со светофора и т.д., пусть даже за это съедает чуть больше топлива.
Сама по себе машинка очень не плохая. У неё как и у всех остальных есть свои "+" и "-".
Стоимость немного завышена из-за своего немецкого происхождения. Так же как и Ауди, Фольц и Мерс. Владельцы всех этих машин переплачивают за то, что "немец".
Плохо одно, что БМВ - принято считать молодёжной машиной. Да и гоняют на них зачастую сапливые гонсчеги. Убъют их и продадут другим. А потом все кричат, что часто ломается и дорого. Так может быть с любой маркой...
-
17.03.2010, 01:47 #44
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
так гоняют гады из-за того что она гоняется Вложение 5603
а убить можно все на свете, щас Андрей в очередной раз расскажет как он чуть не угробил БМП
-
17.03.2010, 01:57 #45
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Кто хочет ездить дёшево и комфортно, выбор очевиден - ВАЗ 2106!!!
Дешёвая машинка с достаточно мягкой и комфортной подвеской. Покупайте и радуйтесь жизни.
-
17.03.2010, 03:33 #46
- Регистрация
- 08.09.2007
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: 4х4
- Сообщений
- 1,929
А исписанных 3 страницы, 45 сообщений, 266 прочтений - всего за полдня, говорит о народном интересе, к такому прекрасному авто, как БМВ...
-
17.03.2010, 05:14 #47
- Регистрация
- 21.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
- Авто: Nissan Qashqai
- Сообщений
- 2,413
Так ты смотрел сам статистику TUV 2010?
Там же БМВ только 2 раза в первой десятке встречается в категориях "Рейтинг надежности TUV-2010 для 10-11-летних автомобилей." - 9-е место BMW Z3 и "Рейтинг надежности TUV-2010 для 4-5-летних автомобилей." 3 место у BMW 1er. Вот как бы и все ... Зато японцев там ... и даже Опель встречается и Фиаты и Рено ... Это-то в первых десятках ...
-
17.03.2010, 08:06 #48
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
Swan, предлагаю дабы не быть голословным давать ссылку:
Новая статистика ADAC свидетельствует о серьезных проблемах с надежностью у автомобилей Ford и Opel. С другой стороны, модели Audi, BMW и Mercedes второй год подряд занимают лидирующие позиции в рейтинге.
Авторитетный немецкий клуб автомобилистов ADAC ежегодно проводит исследование надежности автомобилей. Новый рейтинг основан на рассмотрении 2,5 млн случаев вызова аварийного эвакуатора клуба из-за проблем с автомобилем. Учитывались обращения автомобилистов в течение 2008 года на территории Германии. В итоговый рейтинг ADAC входят только те модели, продажи которых на немецком рынке составляют не менее 10 тыс. штук в год.
Согласно результатам исследования ADAC, меньше всего нареканий вызывают автомобили таких немецких марок, как Audi, у которой в лидеры выбились сразу три модели в своем классе, BMW (две модели заняли первые места), а также Mercedes Benz и Volkswagen (в лидерах - по одной модели).
Так, среди моделей Audi наименьшее число поломок в прошлом году было зафиксировано у моделей A2, A3 и A6, которые заняли первые строчки в рейтинге надежности - каждая в своей категории. Audi A4 оказалась практически на одном уровне по надежности со своим конкурентом Mercedes-Benz C-Klass (занял первое место среди автомобилей среднего класса).
В сегменте внедорожников самым безопасным был признан немецкий кроссовер BMW X3. Среди моделей BMW первого места также удостоились купе и кабриолет 3-Series. Самыми надежными фургонами были признаны Citroen C4 Picasso и Volkswagen Sharan.
ADAC: самые надежные автомобили по итогам 2008 года
Сегмент
Лидер в рейтинге
Субкомпакт
Audi A2
Компакт
Audi A3
Средний класс
Mercedes-Benz C-Klass
Бизнес-класс
Audi A6
Спортивный автомобиль/кабриолет
BMW 3-й серии Cabrio/Coupe
Внедорожник/SUV
BMW X3
Минивэн
Citroen Xsaral/C4 Piccasso
Микроавтобус
VW Sharan
Модели немецких автопроизводителей занимают первые строчки в рейтинге надежности ADAC уже второй год подряд. По итогам 2007 года лучшими в этом плане были признаны BMW X3, Audi A2, BMW 1-Series. В первых рядах также были Mini и Mazda3. Однако на этот раз среди самых надежных автомобилей нет японских моделей, которые до этого оставались лидерами в течение целых трех лет (с 2004 - 2006 гг.).
Самые ненадежные
Самыми ненадежными по версии ADAC признаны сразу четыре модели американского Ford: Ka, Mondeo, S-Max и грузовичок Transit. У владельцев автомобилей Ford чаще всего возникали проблемы с иммобилайзерами и блоками управления двигателем, отмечают в ADAC. Существенная доля вызовов эвакуатора из-за поломки машин приходилась на модель Opel Signum и Peugeot 307. Но титул самого ненадежного автомобиля получил Renault Megane 2003 модельного года.
ADAC: самые НЕнадежные автомобили по итогам 2008 года
Сегмент
Последнее место в рейтинге
Субкомпакт
Ford Ka
Компакт
Peugeot 307
Средний класс
Ford Mondeo
Бизнес-класс
Opel Signum
Спортивный автомобиль/кабриолет
Peugeot 206 CC
Внедорожник/SUV
Hyundai Tucson
Минивэн
Ford S-MAX
Микроавтобус
Ford Transit
Самые частые поломки
Почти в 40% случаях водители вызывали эвакуаторскую службу из-за проблем с электроникой своего автомобиля. Около 10% вызовов были связаны с неисправностями мотора, столько же - с проблемами в системе подачи топлива. В 7% случаев водители вызывали эвакуатор из-за проблем с колесами, в 5% случаев - из-за плохой работы системы охлаждения, в 4% случаев - из-за неисправностей сцепления и коробки передач, в 2% - из-за выхлопной системы.
и так мы имеем немецкие машины в лидерах, однако Форд на самом дне я понимаю что обидно, но что поделать, Форд хоть в опрос попал, в отличии от "говномашин"
-
17.03.2010, 08:56 #49
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
новость дня: Honda отзывает 410 тыс. автомобилей для ремонта тормозной системы (тырк)
новость осени: Toyota отзывает почти 4 миллиона автомобилей (тырк)
я вот офигеваю от "надежности" тойоты, которая входит в число лидеров и допускает такие косяки... но эти ребята хоть признают ошибки и отзывают авто на ремонт
-
17.03.2010, 09:13 #50
-
17.03.2010, 09:24 #51
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
изучил, разница между автомобилями в десятые, а то и сотые доли процентов относительно пробега. причем пробег то разный почему то у всех... так что какая то странная и относительная статистика пошла
к примеру:
69 место - Chrysler Voyager - 33,2% поломок - 166тыр.км
71 место - Ford KA - 35,0% поломок - 60тыр.км
и заметь BMW в целом не на последних местах даже тут и говорилось про 2 рейтинга, а не только про TUV
-
17.03.2010, 09:28 #52
- Регистрация
- 11.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: T4 Caravelle 95
- Сообщений
- 142
как говорил один мой преуспевающий знакомый, который кстати ездит на Камри 2006 года:"БМВ - это машина для тех, кто состоялся, но не состарился (есть возможность её купить и есть ещё желание притопить со светофора), а мерседес - это когда ты состоялся и состарился (есть возможность купить, но нет уже желания пофорсить по дорогам...) )), это всё конечно для авто представительского класса, а не для старых или молодёжных авто в основном справедливо.
-
17.03.2010, 09:35 #53
- Регистрация
- 14.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Над Сожам
- Авто: Dodge Caravan 3,3 SE 2003", Hyundai Getz 1,5 CRDi 2004"
- Сообщений
- 2,464
Блин, сколько БМВненавистников на форуме! Макс, плюнь ты на них. Пусть покупают "свежих" французов и итальянцев и тихонько перемещаются в пространстве, тихо радуясь, что у них "почти новая машина" и "куча фарша за меньшие деньги". Эти люди не склонны задумываться на темы типа "почему китайская запчасть стоит в разы меньше немецкой или японской, с виду же одно и то же", так и с машинами... Надоело уже что то доказывать людям, которые не хотят ничего слышать.
-
17.03.2010, 09:45 #54
AcidDoberman,
слышишь маркетолого ценообразователь, ты пыл то умерь...
А то исследования БМВ заложенные там в цену и бла бла бла... токмо это всё возможно касается БМВ начиная с Е39, и Е46 (причём цен на их будучи новыми). А на тот момент когда начинались Е34 и Е36 ещё небыло как такового класса премиум в котором бились БМВ Мерс и Ауди, поэтому эта причина маловеротяно. И высокая цена подержаных БМВ в нашей стране обусловлена тем что это мля БМВ и всё!!! и будь это 520 или 540, 316 или 330... Приблизительно по той же причине покоторой Б3-Б4 Пассаты и Ауди 80-100 стоют просто вообще неадекватные деньги для своего возраста. (никого не хотел обидеть щас но это реальная ситуация на рынке) и по той же причины дизеля у нас дороже - потому что сельского населения у нас болше и у Трактарыстау заусёды салярки хапае и бульбу вазиць цикавее... А не потому что дизель более технологичен и дорог в производстве.
Теперь что касается тех кто ездит на БМВ, знаете у меня друг живёт в Мюнхене, женат на немке, так вот среднестатистический молодой немец - никогда не купит себе подержаный БМВ тёмного цвета, а знаете почему? потмоу что не хочет быть похожим на турка, которые на них там и ездят... Ну а на новх естессно ездяют бюргеры с пивными животами.
Ладно по теме:
Да хотел бы иметь БМВ, подержаный НО купленый задорого там, или у очень трепетного хозяина здесь... хотел бы иметь вот такие машины в своём гараже
М3 Е30, Е36
325 Хi Е30 в универсале
325 Е46, серебристую в универсале
М5 Е34 и Е28, даже больше чем Е39
635i M Е24 из далёких 70-х
735, 740, 750 Е38
840, 850 - но только без доработок исключительно в оригинале...
Прекрасную битурбо купешку 335i, Е90...
А из новых наверное только единичку...
вот как-то так...
Я всей душой люблю БМВ, даже не смотря на имидж марки...
А если бы была чёртова куча денег, то и вообще 2002ti знаете такую машину? а это между прочим первый массовый автомобиль с наддувом...
-
17.03.2010, 09:46 #55
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
knop1k, +1
правильно бытует мнение "бмв - машина для водителя, мерседес - машина для пассажира"
Lekson, +1
действительно, зачем платить больше покупая оригинал? китай рулит
-
17.03.2010, 09:53 #56
Присоединяюсь к покнонникам BMW! Часто езжу на отцовской 525d , 2001 года, 170 л.с. Единственное что расстраивает, после езды на таком авто, что потом все равно надо пересаживается на свой фокус (((
Но все равно, содержание этого аппарата обходится куда дороже, чем моего фокуса, замена масла кастрол + фильтра - обходится в 4 раза дороже чем на моем. И казалось бы, банальная заправка кондиционера, которую я делал на фокусе, за 70 тыс - приезжаю в ту же контору на бмв - а мне говорят, что бмв и мерсы - 100 тыс. Хотя разницы там никакой )) В общем реально, платишь за значок на капоте))
-
17.03.2010, 10:01 #57
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
Кирилл, ты чего так заводишься? ужас просто какой то
ты забыл что мы не в мюнхене? и тут стереотипы с турками мягко сказать не в пи**у
премиум класс у BMW появился в 1952 году чисто для справки это первая 7ка 501/502 кузов. дальше больше, откуда ты думаешь берутся ABS, SRS, EMS, DSC и прочие навороты, с неба падают сами?
1. дизеля стоят дороже изначально, погляди на ценник новых машин
2. они экономичнее бензиновых, значит ценнее
3. они не так токсичны, что для европы уже один из основных факторов
4. ну и конечно колхозникам с трактора сливать соляру дешевле, чем покупать бензин
для колхозников конечно 4й фактор является решающим, но у меня трактора не было когда я покупал гольф, увы
вот, наконец то ты признался
-
17.03.2010, 10:08 #58
я этого никогда не отрицал, но моё отношение к марке кардинально другое...
Про дизели в ценообразовании у нас работает только 4-й пункт...
Макс да какой нафиг премиум класс... супокойся ты уже а? Мерседес всегда был премиумом, а БМВ хотели сделать большую и быструю машину. А все технические фишки - это не премиум друг мой, это уровень инженерной мысли, и делали это всё не для понтов и премиума а для скорости и управляемиости, делали люди с огоньком в глазах, и гоночными туфлями в шкафчике, и их никто ничего не заставлял делать, ни блин белые воротнички маркетологи, не руководство концерна... они делали машины такие какие хотели... а Премиум это уже 2-я половина 90-х... только тогда впоявилось это слово...
А завожусь потому что Настоящие БМВ делали настоящие люди (обратите внимание чт ов моём списке почти нет новых машин) и делали их Driver"s car, для ценителей а уж потом для маркетологов, а некоторые даже и слова этого не знали. БМВ это не членовоз и не понторез каким он стал у нас... А наши БМВ шники в большинстве своём, ладно не буду обижать...
Кстати, если хорошенько изучить автомобильную историю - то окажется что БМВ и Ниссан Братья)))))
Кстати Японцы тоже смогли бы конкурировать с немцами и тогда по уровню так сказать технологий, но у них была другая идеология (впрочем сейчас тоже) другой законодательство и вообще по ним в 45 Атомной бомбой шандарахнули... так что дело не только в производителях, но ещё и в государстве...
И это итальянцев не трогать МНЕ... Что бы купить итальянца и содержать его в достойном состоянии - нужно иметь особый вкус, и вам немцам этого не понять никогда... вы грубый народ...
-
17.03.2010, 10:10 #59
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
Barilla, дам проехать по теплу, может твой список пополнится и е34
-
17.03.2010, 10:11 #60
- Регистрация
- 05.12.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: FORD Scorpio теперь Лагуна 2
- Сообщений
- 191
AcidDoberman ты видел что там вообще пишут? Микроавтобус VW Sharan! это разве так?
Ездил я на БМВ и е 36 (1,8;2,0) и е 34 (3,5), и е 46 (2,5) и е 21!
Теперь скажу свое мнение о БМВ:
1. Достаются они владельцам уже в не очень хорошем состоянии, а там и сыновья подключаются к "улучшению" состояния!
2. Кто продаст хороший автомобиль? Только тот кто уже купил новый, а зачем покупать новый если есть хороший, проверенный старый! Вывод хороших машин от концерна БМВ старше 10 лет очень мало!
3. По поваду обслуживания: любой ремонт выстреливает в копеечку и немалую (востонавливал е46) и работал в Автозапчастях продавцом у многих моих знакомых были БМВ, выявилась закономерность как только дело доходило до ремонта БМВ выстовлялось на продажу!
4. По поваду надежности можно очень долго спорить! Скинул бы ссылку но не вспомню где видел! Составлен список страховыми компаниями самых надежных и безопасных авто Передаю суть: в 10 самых вошло 8 японцев Вольво и что то ещё!
Покатавшись месяц на Субару, побывав в таких жестких передрягах, что БМВ либо другое авто просто развалилось бы, заменены были только резинки, а железо не повредилось и не погнулось! Да пластик хуже в японцах, но качество сборки не подкачивает!
Что выбирают покупатели? Соответствие цены и качества!
Здесь мы обсуждаем
BMW машина для всех или нет?
Похожие темы
-
Продажа Запчасти к автомобилям почти всех марок и моделейЗапчасти к автомобилям почти всех марок и моделей. От оригинала до аналогов. Детали подвески,двигателя,тормозной и топливной системы,электрика,масла,фильтра,автохимия,инструменты,элементы обшивки,кузова и т.д. В наличии запчасти только для...
-
Продажа Продажа Б/У запч. для ВСЕХ автомобилей!!!Широкий выбор оригинальных Б/У запчастей для ВСЕХ автомобилей по разумным ценам. Отписывайте в теме или звоните по тел. +375-29-128-57-42 Максим.
-
Автомобиль в нашей жизни Список всех ГСК в Гомеле.Человеки помогите пожалуйста. Пришла мысля приобрести себе гараж в ГСК. Хотел подобрать место покупки по объявлениям в моей рекламе. Но там немного не понятно какой ГСК где находится (бывает что один и тот же номер ГСК пишут местоположением на...
-
Авто мероприятия в Гомеле Встреча всех авто клубов ГомеляПредлагаю организовать общую встречу всех авто клубов Гомеля:good: Вносите свои предложения!!!...
-
Mercedes-Benz Mercedes против всех!!!Серёга, ты лучше не ценники сравнивай, а ТТХ, да и престиж марки лично для меня не ценой автомобиля формируется: 1. Вот ты в срванении с Мерседесом добавил Рено, а между прочим в гонках "Формула 1" за последние 20 лет двигатели Рено выигрывали...