Показано с 61 по 80 из 345
специалисты по дизелям....
-
08.11.2011, 14:05 #61
- Регистрация
- 10.07.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Laguna II
- Сообщений
- 844
612, верхний стоит 900тыс фирмы Meat&Doria
нижний стоит 460тыс фирмы Pierburg
-
08.11.2011, 17:20 #62
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
Если насос механический, то проблема скорее всего в трубопроводе. У меня была дизельная примера говно редкостное, так вот как и у тебя перестала заводиться на горячую, я и насос проверял и форсунки, все ок.
После чего просто поменял шланг от фильтра к насосу на новый, проблема исчезла сразу. Попробуй может и тебе поможет.
-
08.11.2011, 20:34 #63
- Регистрация
- 30.11.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нет
- Сообщений
- 2,097
-
08.11.2011, 20:46 #64
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
vallexa, Володе звонила? Думаю, он подскажет
-
08.11.2011, 21:59 #65
-
09.11.2011, 09:29 #66
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
Помню мне тоже давали тел. какого то Володи он раньше за заправкой на мельниковом лугу смотрел, как раз у меня была тогда дизельная примьера (надеюсь она уже на свалке ).
Если это он, то он как раз таки ничего и не нашел, но спасибо за то, что продиагностировал насос и форсунки, мне это помогло с постановкой дальнейшего диагноза
Один глупый вопрос, причем тут сцепление до двигателя?
А вообще у японцев только одна фирма хорошо дизеля делает - это IZUSU, остальные по моему лепят отстой
-
09.11.2011, 12:01 #67
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
Боюсь что вся беда наших дизилистов в том, что сказать конкретно, что не исправно, они могут, а чтобы понять причину неисправностей явно не хватает квалификации.
Да это в принципе и понятно, немцов допустим учат не один год потом они проходят стажировку на предприятиях и вообще эти люди имеют высшее образование,
а наши закончили лохарню и все мы дизелисты, а потом приходит опыт сын ошибок трудных.
Согласен что в принципе и лох в конечном итоге загубив не одну машину может чему нибудь научиться, но какова гарантия что ваша машина в этом списке будет последней
-
10.11.2011, 23:03 #68
- Регистрация
- 27.03.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Гомель Волотова
- Авто: Toyota Avensis 98 г.
- Сообщений
- 282
Блин, моей машине наверное черная кошка дорогу перебежала. Ещё не успела доехать по ремонту с оборотами, а сегодня новый геморой. Днем заменили масло и фильтр. С мастерской приехала на работу, а вечером уже не завелась. Вместо рева услышала просто свист. Позвала водителя с работы, сказал что стартер. Ребята толкнули машину она завелась, доехала до гаража. Вопрос, это точно стартер?При попытке завестись был просто свист. и причем здесь замена фильтра?
-
11.11.2011, 06:37 #69
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
-
11.11.2011, 09:35 #70
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
-
11.11.2011, 09:35 #71
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
11.11.2011, 09:38 #72
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
Вот он и занимался конкретно ремонтом мех. насосов, я вспомнил я к нему в гараж приезжал вроде как на бакунина где-то, точно не помню, давно было.
А по аппаратуре комонрейл у нас в Гомеле вообще никого нет, если не считать голес, ну эти корявцы врядли вам помогут. Да и работают как проститутки по часам, сделал, не сделал, а деньги давай
-
11.11.2011, 19:06 #73
- Регистрация
- 30.11.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нет
- Сообщений
- 2,097
Такое было утром на рыбалке.
Если комп есть, то очень похоже.
Мой комп тогда запретил запуск стартера с целью защиты аккума от полной разрядки.
ЗЫ: опять
При отправке были допущены следующие ошибки
У вас нет прав для выполнения этого действия. Пожалуйста, обновите страницу и войдите снова, прежде чем попробовать повторить действие.
-
11.11.2011, 21:22 #74
-
11.11.2011, 21:40 #75
-
11.11.2011, 22:45 #76
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
-
12.11.2011, 21:24 #77
- Регистрация
- 27.03.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Гомель Волотова
- Авто: Toyota Avensis 98 г.
- Сообщений
- 282
Действительно оказался стартер, рассыпалась планетарка полностью (была пластмассовая), заменили планетарку (поставили металлическую), втулки. Ну вот, одной проблемой меньше.
-
13.11.2011, 20:31 #78
- Регистрация
- 30.11.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нет
- Сообщений
- 2,097
-
13.11.2011, 23:28 #79
-
14.11.2011, 12:08 #80
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
ну тогда удивительно, что он тебе помог
мне мозг просношал, даже распылители все поменял и поставил диагноз слабая компрессия. И это с учетом того, что компресометра у него не было
- экстрасенс блин
Единственное за что я могу сказать ему спасибо, так это за проверку давления в насосе, т. к. это натолкнуло меня на мысль о топливопроводе
нету у нас диагностов потому как темный народ белорусы, неграмотный и то что он смог поменять тебе плунжерную пару не говорит еще о нем как о специалисте, если честно я и сам бы ее легко поменял, так нет ничего сложного
вот была у меня бэха 3 карбовая, вот там с карбом помучался и кстати многим с этим гемороем тоже помог это действительно был сложный девайс, т.к. и механика и электроника присутствовали, а тнвд старого покаления любой тракторист на коленках переберет
---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:59 ----------
и еще один бесплатный совет есть автосервис под мостом как на 17 р-н ехать, там грузин один диагностику делает. Очень не советую туда попадать.
Сам ездил поговорил там с мужиком пока его машину смотрели, оказалось он постоянный клиент и так хорошо отзывался, но после того как я спросил как часто он посещает эту станцию, у меня закрались сомнения.
Проблема у меня была в том, что клацал то ли клапан то ли форсунка, он подключил комп погазовал и сказал что надо менять турбину.
Я его спрашиваю откуда такой вывод, он ответил что абсолютное давление не меняеться, да у меня присутствует свист но я полагаю пробит выпускной трубопровод, масло машина не жрет. Я ему говорю может на ходу проверить, а он зачем мол и так все видно. На что я имел вполне обоснованные возражения на предмет того что клапан который включает турбину работает на ходу. И приемистость у машины хоть и изменилась с появлением свиста но тянет прилично.
Я ему говорю, а с двигателем что?
Он сказал что все в порядке, мол я сам это придумал.
Один хороший чел посоветовал посмотреть правильность установки ГРМ и каково было мое удивление когда действительно был прощелкан зуб. А заодно осмотрел трубопровод турбины оказалось действительно дырка имееться. Суперхватом заделал все ок.
Поставил все на место езжу радуюсь жизни.
Здесь мы обсуждаем
специалисты по дизелям....
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто СПИСОК Дизель сервисы, и просто спецы по дизелямРебята скиньте кто знает какие.