Показано с 61 по 80 из 81
Привод авто
-
30.04.2010, 18:18 #61
- Регистрация
- 16.01.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Nissan Primera GT Turbo '97 Mitsubishi Outlander 2.0T '05 Nissan Qashqai 1.5dci '10
- Сообщений
- 633
Ну не совсем так. Можно ведь просто слишком сильно нажать на педаль газа в повороте и начнется снос переда из-за пробуксовки передних колес.
Происходит оно раньше, но и контролировать снос можно. Да и снос задней части машины иногда доставляет удовольствие, а вот снос переда у переднеприводной - только страх На заднем приводе как ни крути веселее
-
02.05.2010, 10:45 #62
- Регистрация
- 19.07.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Требуемое поле Авто пропущено, или введено некорректное значение.
- Сообщений
- 4,533
Опять пошёл флуд. Где модеры? Куда Диму дели??? ))
По теме: задний привод именно МЕНЯ подталкивает к более агрессивному типу езды (на легковых при одинаковых прочих условиях). ХЗ почему.
-
02.05.2010, 19:32 #63
- Регистрация
- 16.01.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Nissan Primera GT Turbo '97 Mitsubishi Outlander 2.0T '05 Nissan Qashqai 1.5dci '10
- Сообщений
- 633
FOX я не имел ввиду что задний привод лучше, так как на нем круче лихачить по городу. Лихачество в городе это Я имел ввиду управление у заднеприводных лучше
-
03.05.2010, 00:36 #64
- Регистрация
- 14.04.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Opel Omega B, X25DT, АКПП
- Сообщений
- 338
ммм я не могу понять, почему если речь идет о заднем приводе, все тут же говорят о неизбежности заносов?
я может еще автомобилист со стажем в 1 месяц, но как понял, читая матчасть,
задний привод стоит в основном на машинах представительского класса (совок не в счет),
и снабженных продвинутыми системами стабилизации на дороге,
соответственно не так страшен черт как его малюют?
я так понимаю боязнь заднего привода, это все же наследие совка
PS и вот в упор не поймы, какие ёмаё у вас заносы???
а вас что? раллийные гонки в городе или на даче?
обязательно в поворот 90 градусов входить на скорости 70-90км что ли...
особенно в реалиях наших дорог
-
03.05.2010, 12:27 #65
- Регистрация
- 18.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: MDX'07 Black'n'Tech
- Сообщений
- 1,013
тошнтик это личность едущая в левом ряду со скоростью явно меньше потока, но это фигня когда можно справа объехать. Хуже когда два тошнотика едут уступом, постепенно собирая позади себя колонну. Это по поводу ташнотикав и взаимных наездов.
По поводу привода - передний, однозначно. столько насмотрелся этой зимой на заднеприводные в снегу, так что мое мнение сложилось. А на маркетинговый ход производителей заднеприводных автосов вестись не собираюсь. Вы еще спорткары и родстеры вспомните и прикинте для чего эти автосы нужны и какова у них мощность. Передний привод чисто физически не сможет эту мощность на дорогу передать. А ездить как бы я планирую по беларуси с ее суровой реальностью, нечищеными дворами, грязью и вечно дорожающим бензом...
ЗЫ. что такое занос знаю. И на переднем приводе он тоже бывает жесток и внезапен )))
-
03.05.2010, 14:51 #66
- Регистрация
- 18.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: MDX'07 Black'n'Tech
- Сообщений
- 1,013
не говори гоп, пока не перепрыгнул. Бывают случаи что вот такие6 уверенные в своих силах и способностях воители вытворяли такие вещи, которые сами потом объяснить не мгли... это во первых
во-вторых, на твой выкрик по поводу "летчиков", получил на мой взгляд адекватный ответ, так что нечего тут обижаццо и нести ерись, ты ведь тоже не можешь обвинить всех присутствующих в "лихачистве", Ведь говоря твоими словами
И твоя позиция по привду автоса мне понятна. Про заносы лень перечитывать весь топик, но в снег\гололед один хрен какой привод, заносит динаково, с той лиш разницей что там мордой в сугроб вскочишь, а там жопой. На асфальте приврод автоса играет не самую решающую роль в повороте, вроде тут уже говорили настройка подвески решает. Просто улыбает рассуждение про влияние "лошадей" и привода, а так же их применение в "элитных" автомобилях. Ссылки на "экспертов". Развели тут холивар.
Peace!
-
03.05.2010, 15:04 #67FoxГость
Нормальный водитель выйдя на улицу оценит погодные условия и состояние дорожного покрытия и будет вести машину адекватно их. А про летчиков я не выкрикивал (вы преувеличили или не внимательно читали). А настоящий профессионал - водитель лучше тошнотиком будет, чем в кюветике))))
-
03.05.2010, 15:56 #68
вставлю немного своих 5 копеек...
Задний привод правильнее переднего, почему? патамушта)))) пойдём по пунктам:
1. передние колёса занимаются управлением, задние разгоном - это как бе уже давно понятная истина.
2. у заднего привода лучше распределение веса по осям, потому что двигатель стоит продольно, коробка смещена в базу - редуктор сзади, меньше веса на морде - меньше вероятности сноса опять же
3. у заднего привода отсутсвует такой неприятный момент как Мощностное руление. Это касается в основном мощных переднеприводников - ведь по любому один из приводов короче другого, а значит при интенсивном разгоне автомобиль склонен самостоятельно рулить...
4. у заднего привода надёжнее система передачи момента. ШРУС на переднеприводном авто можно считать слабым местом.
Передний привод изначально создан для небольших автомобилей что бы было больше места в салоне (это ксати факт - места в моей машине намного больше чем в импрезе (не знаю я заднеприводников схожих) при схожих размерах, особенно для ног штурмана)....
Что касается марок - бывало всякое у разных марок, и омега была заднеприводной, при том что Сааб 9-5 был переднеприводный при том что они на одной платформе. И альфа небольшая имела задний привод (75 кажется) а 164 - передний.
Есть только две марки придерживающиеся привода: Ауди - не бывают заднеприводными, БМВ - не бывают переднеприводными
И дело не в престижности привода и чего-то там ещё - в большой машине больше места, а значит проще разместить двигатель, КПП и редуктор не ущемив сильно салон... к томуже нужно оставлять вероятность поставить V8, V12 для топ версий... А поперечно поставить даже рядную 6-ку уже проблема... Это всего лишь нюансы компоновки)))))
И если в двух словах - рулится передний привод проще, а задний сложнее но быстрее
-
03.05.2010, 21:36 #69
- Регистрация
- 14.04.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Opel Omega B, X25DT, АКПП
- Сообщений
- 338
Barilla,
+1
я учился ездить на переднем приводе, (в автошколе)
тренировался на отцовской тоже переднеприводной,
себе взял омегу, все пугали - это ж задний!!! ты чего??!!! не рулится, а токо одни заносы!!
сейчас езжу то на переднем (Opel Astra G) то на заднем Omega B restl,
хз может я извращенец, но задний нравится больше, управляемость ИМХО повыше,
и после того как я сел на задний привод, понял истинность утверждения, что передний привод сильно стремится увеличить радиус поворота
и кстати заметил что, задним приводом пугают те, кто не ездил на современном нормальном заднем приводе и с нормальной резиной
PS
OlGrom
Fox
жаль не я модер на этом форуме, обоих бы забанил
-
04.05.2010, 13:09 #70
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Тему почистил.
Fox, предупреждение. Несколько раз написали ведь, что прекращаем балаган, нет же, все не успокоитесь...
Девочки-модераторы, ау?
-
04.05.2010, 13:52 #71FoxГость
-
04.05.2010, 14:02 #72
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Fox, Я в ПС объяснил. Завязывай оффтопить. Хочешь, во флейме создай тему, где с радостью обсудим все по этому поводу. Здесь молча выдаю предупреждения.
-
05.05.2010, 13:28 #73
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Teos, а ты уже хоть одну зиму проездил на своём заднем приводе?
-
05.05.2010, 21:58 #74FoxГость
-
06.05.2010, 10:58 #75
- Регистрация
- 14.04.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Opel Omega B, X25DT, АКПП
- Сообщений
- 338
ездил, правда чуть чуть
во время обучения,
я учился на права как раз в конце зимы,
то лед и снега поколено, то слякоть, потом опять лед,
хз разнецы не увидел, но может потому что все очень медленно и осторожно делал)
-
26.01.2011, 23:33 #76
- Регистрация
- 18.10.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: Peugeot 407
- Сообщений
- 438
У меня выбор авто зависел от многих параметров, но уж привод его, извините, был между 20 и 30 по значимости.....учился на заднем (жига 6), счас на переднем езжу....
Если авто хорошее и нравится, но привод "не твой", это не должно останавливать нисколько.
-
27.01.2011, 07:33 #77
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
передний, задний... главное вертикальный взлет!
-
03.11.2011, 00:46 #78
- Регистрация
- 21.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel, Night-Shodows
- Авто: Audi A4 (B5) 1996 1,8T Quattro
- Сообщений
- 983
Естественно каждому свое, но с полным приводом чувствуешь себя надежнее.
-
03.11.2011, 01:18 #79
-
03.11.2011, 13:00 #80
- Регистрация
- 24.11.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель,ул.Телегина, ул.Героев-Подпольщиков
- Авто: 626 /99/2.0 benzin сарай
- Сообщений
- 1,683
Привод приводом, но без головы он тебя из сугроба не вытащит))
Здесь мы обсуждаем
Привод авто
Похожие темы
-
Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Установка авто сигнализации и ксенона в ЧУП "Приоритет-авто"Открываем новое направление в своей деятельности Задаем вопросы спрашиваем
-
Продажа Продается Mazda tribute 2,0, полный привод, 2000 г.в.Двигатель 2,0, полный привод, 2000 г.в. http://night-shadows.org/img/sell/Mazda_Suz_048.jpg http://night-shadows.org/img/sell/Mazda_Suz_050.jpg http://night-shadows.org/img/sell/Mazda_Suz_063.jpg Остальные фотки здесь:...