Показано с 1 по 20 из 640
Вождение автомобиля зимой
-
03.10.2008, 10:18 #1
- Регистрация
- 11.02.2008
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Гомель, 5мк-н
- Авто: Peugeot 206
- Сообщений
- 354
Вождение автомобиля зимой
Это будет моя первая зима за рулем.
Расскажите,опытные водилы,нюансы вождения зимой
-
03.10.2008, 10:43 #2
1. Максимально "ленивая" езда
2. Максимальная дистанция
3. Максимальное внимание
4. Максимальная исправность авто
5. Максимальное воздержание от поездок
MaximoНа самом деле, если опыт вождения даже на сухом покрытии невелик, то эту зиму я бы не советовал ездить.
-
03.10.2008, 11:06 #3
- Регистрация
- 18.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: MDX'07 Black'n'Tech
- Сообщений
- 1,013
Для начала рекомендую попробовать порулить где-нибудь на безлюдном месте. В момент когда на дороге тонкая-тонкая корка льда... Попробовать машину на юз. Вот тогда поймешь что это, и соответствую obv образом будеш на дороге себя вести. Ну и страховко, так как вероятность что втебя въедут всегда есть...
-
03.10.2008, 14:01 #4
- Регистрация
- 19.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель (NS)
- Авто: Audi S4
- Сообщений
- 2,057
Народ вы еще про колеса забыли: Обязательно нормальная зимняя резина
плюс как снежок выпадет покататься где-нить в безлюдном месте. Посмотреть как машина себя ведет. АБС есть в машине? если есть, посмотреть как эта система себя ведет. Ибо если раньше не видела как оан работает, то очень сильно испугаться можно))))
-
03.10.2008, 14:58 #5
- Регистрация
- 11.02.2008
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Гомель, 5мк-н
- Авто: Peugeot 206
- Сообщений
- 354
Когда ты мчишься по снегу и(или) гололеду - разница в скоростях вращения колес - след. осей - будет всегда. Хоть и небольшая. Но вполне достаточная для частичной блокировки вискомуфты - подключения пер. моста. Т.е., при движении в указанных условиях машина ведет себя как полноприводная. Почти. Это почти - при резком добавлении газа - задние колеса срывает в букс, и тогда уже происходит жесткая блокировка ВМ, жип выравнивается.
Просто надо об этом помнить и не злоупотреблять. Или использовать как фичу. Кстати, на старых раздаточных коробках (до 1996 года) такого эффекта нет.
Про занос. В общих чертах - сорвать его в занос с послед. вращением - труднее намного, чем легковушку, но если уж удалось - туши свет.
Отличие - он не забрасывает корму в увеличивающемся "маятнике" как классика, а просто перестает управляться - почти как передний привод.
Реакция - руль чуть "открутить" назад (именно чуть) газу не добавлять и не сбрасывать - колеса с минимальной пробуксовкой.
Минусы - надо очень точно чувствовать буксы колес и углы руля.
Без тренировок на площадке - невозможно совершенно.
РАЗЪЯСНИТЕ ПО РУССКИ!
-
03.10.2008, 16:15 #6
- Регистрация
- 11.10.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: -=GoMeL=-
- Авто: -=Nissan Skyline GTR 34-=-AZLK-TEAM.RU=-
- Сообщений
- 3,552
нам препод говорил(сдавала группа 7 марта в ГАИ) сказал первую зиму не советую ездить вообще. ибо вероятность ДТП 70%.
хотя у нас такая зима блин
-
03.10.2008, 16:24 #7
-
03.10.2008, 16:34 #8
- Регистрация
- 11.10.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: -=GoMeL=-
- Авто: -=Nissan Skyline GTR 34-=-AZLK-TEAM.RU=-
- Сообщений
- 3,552
а так у тебя вообще навыков не будет. даже если с сегоднешнего дня сесть и кататся.
ну кароче это лично каждого мнение. но по мне дык лучше воздерживатся от поезок. особенно когда лежит снег.
если снега нету и никакого льда то можно и прокатится
-
03.10.2008, 16:56 #9
- Регистрация
- 21.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
- Авто: Nissan Qashqai
- Сообщений
- 2,413
Для зимы нужен, как уже говорилось, исправный авто, хорошая (желательно новая) зимняя резина (никаких всесезонок), тросс + лопатка в богажнике. По поведению на дороге нужно быть спокойным удавом, не бросаться, не срываться, плавные размеренные движения, обязательно гасить скорость до предполагаемого поворота, всегда двигаться с включённой передачей как накатом так и при торможении.
Если ездить каждый день, то в зиму войдешь размеренно и постепенно все станет как должное.
Крнечно же на авто желательно включить все опции (если они есть) АБС, трекшен контроль, зимние режимы на автоматах, ...
Все будет пучком
РАЗЪЯСНИТЕ ПО РУССКИ!
-
03.10.2008, 19:45 #10
- Регистрация
- 02.12.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Peugeot 307
- Сообщений
- 2,001
Нечего пугаться зимы, самое главное подойти к этому грамотно.
Резина - 1
Умение и знание АБC - 2 (если оно есть)
Максимум расстояния перед впереди идущим - 3 (но не стоит забывать и о придурках, которые перед светофором и попытаются залезть в это расстояние, а там можно и в его зад въехать)
Не отвлекаться на все подряд - 4 (все внимание на дорогу). Не весна ведь зассматриваться на девочек в юбках.
Печка, жидкость незамерзайка и все такое должно быть в 100% боевой готовности - 5
На всякий случай куртку потеплей в багажнике - 6 (для мужского пола в самый раз телогрейка)
Трос буксировочный - 7 (обязательно)
А лучше вообще чтоб другие подвозили!!!
-
03.10.2008, 21:22 #11
- Регистрация
- 24.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Гродно
- Авто: Audi 2.0 TFSI Quattro
- Сообщений
- 1,618
мое мнение:не надо пугаться зимы,все что сказали здесь правда-состояние машины и т.д....все сдавали на права,не для того чтобы положить их на полочку зимой,не будешь ездить первую зиму,а как тогда поедешь во вторую?)взять меня,я получил права весной,думал тоже,что зимой ездить не буду,но пришлось....при этом у меня была летняя резина...всего лишь соблюдал несколько првил:дистанция,скорость,плавность любых действий(поворот руля,торможение,газ),в итоге не было даже аварийных ситуаций)
-
03.10.2008, 22:28 #12
- Регистрация
- 25.02.2008
- Пол: Male
- Адрес: Gomel
- Авто: [MAZDA 323s]; Astra H 14ХЕР,2004, Geely LC Cross, 2016 иногда
- Сообщений
- 1,691
полностью согласен с Swan und artsaidings...сел за руль, значит надо ездить, но помнить что за бортом зима,
зимняя резина, плавный ход - разгон-торможение, думать о тех кто вокруг - не создавать помех и быть "сытым удавом" ибо дудеть будут...
успехов...
возможно на встрече народ может подробнее рассказать...может и на пальцах покажут...
Bitte komme!
-
04.10.2008, 01:11 #13
- Регистрация
- 21.12.2007
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Гомель
- Авто: Toyota Corolla
- Сообщений
- 708
+1 за езду зимой. Да и сколько той зимы? Я села за руль в прошлом сентябре, всю зиму ездила - вроде нормально. Ну мне еще с зимой повезло - настоящей зимы (мороз, много снега, гололед и т.п.) было не так уж и много, больше - грязь и дождь. А вообще слышала, что в плане аварийности вторая зима опаснее первой - в первую человек осознает, что у него мало опыта, отсюда и предельная осторожность и аккуратность. А вот во вторую - да я уже ого-го-го, чай не первая зима! - больше самоуверенности (не путать с уверенностью), выше скорость, выше риск аварии.
-
04.10.2008, 01:44 #14
- Регистрация
- 05.11.2007
- Пол: Male
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: Toyota Carina E 2.0 D
- Сообщений
- 106
Зимой ездить надо! Дабы не быть подснежником. А это дорогого стоит.
Многие вещи о которых просто знал начинаешь чувствовать, простите, попой. Сколько не учили в автошколе тормозить с передачей, делал это только "для галочки". Но зима расставила все точки над "и". Привычки на столько укоренилась, что имеют место и летом. И хотя и машина уже другая и не советуют на переднем приводе так делать и пару раз чувствовал как "корму" в сторону уводит, но начинал то на классике, а там это как воздух. Да и чувствую эффективность до определенного момента. Сюда же всякое отсутствие ускорений/замедлений и нейтралок в поворотах. Выбор скорости в них и, соответственно, передачи заранее, а не "по месту".
Сухой асфальт терпит многое. Только зима покажет "кто из ху".
-
04.10.2008, 11:09 #15
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
У меня тоже первая зима была на "копейке", с летней резиной (на другую не было денег), с 2-х месячным стажем. Главное действительно аккуратно ездить, понимать обстановку. Один раз, правда, на Циолковского разогнался, резко тормознул (думал впереди меня машина на светофоре проедет, а она остановилась и что бы не влететь в нее), машину крутануло, благо на дороге никого не было, после этого на практике понял что не стоит делать в гололед.
-
04.10.2008, 14:43 #16
- Регистрация
- 11.02.2008
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Гомель, 5мк-н
- Авто: Peugeot 206
- Сообщений
- 354
Подготовка машины к зиме.
1. Пережде всего его надо тщательно вымыть.
2. Покрыть кузов специальным защитным лаком, который будет защищать наше авто от воздействий окружающей среды.
3. Необходимо смазать такие детали как петли дверей, капота, замки и т.д., а так же промастичить дно машины, если ваша мастика уже сошла и дно сухое.
4. когда установили машину на своё место(например в гараж), то необходимо оставить открытыми или хотя бы приоткрытыми окна для того что бы в салоне циркулировал воздух
5. Хорошо бы поубирать коврики, чехлы, а так же снять шумоизоляцию с пола, что бы не допустить образования конденсата на полу, а то есть вероятность того что вы провалитесь, когда весной сядете в машину, потому как пол просто сгниёт.
6. Хорошо бы снять колёса, а машину поставить на подпорки, это существенно продлит жизнь покрышкам, а так же даст возможность отдохнуть подвеске
7. в колёсах рекомендуется снизить давление до 0,5 – 1,0 кг/см/куб
А как вы готовите машину к зиме? Исправная печка, жидкость, резина ЧТО ЕЩЕ?
-
04.10.2008, 16:48 #17
-
04.10.2008, 19:14 #18
- Регистрация
- 21.12.2007
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Гомель
- Авто: Toyota Corolla
- Сообщений
- 708
Я так поняла, что эти советы - как подготовить машину к зимней стоянке в гараже. Мы же больше говорим о том, как ездить.
-
04.10.2008, 19:53 #19
-
04.10.2008, 22:04 #20
- Регистрация
- 24.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Гродно
- Авто: Audi 2.0 TFSI Quattro
- Сообщений
- 1,618
конечно в гараже лучше,чем на стоянке всю зиму....
Здесь мы обсуждаем
Вождение автомобиля зимой
Похожие темы
-
Важные автоновости За вождение в пьяном виде ГАИ конфискует автомобиль27.10.2011 г. ГАИ предлагает конфисковывать автомобиль за вождение в нетрезвом состоянии. Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами начальник отдела дорожно-патрульной службы УГАИ МВД Беларуси Александр Цегельник, передает корреспондент...
-
Автомобиль в нашей жизни Выбор автомобиляКороче, я беру новую машинку, видимо. Нерентабельный ремонт - уйдёт в таком состоянии "как есть". Желающие уже есть. Хочу: 1,6-2,0 бензин, класс тот же. Можно чуть больше (ситро С5/пикассо). Очень хочется недорогую в обслуживании. Что советуем?...
-
ПДД, закон, ГАИ, ДТП Конфискация автомобилявот что произошло: что-бы было понятно о чём я пишу то в 2-х словах машина куплена в минске по генеральному передоверию стоит на учёте в березе, брестская область было решено ехать снимать с учёта, собрались мы с супругой и поехали в...
-
Важные автоновости ГАИ ужесточает правила сдачи экзамена на вождениеВыпускники автошкол должны показывать навыки езды в городе минимум 20 минут. Это одно из главных изменений, внесенных в эти дни в Положение о приеме квалификационного экзамена на получение права управления механическими транспортными средствами. ...