Показано с 1 по 20 из 28
POLO VW
-
13.05.2014, 23:45 #1
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
POLO VW
Вот решил про свою написать.
Есть пару вопросов по ремонту.
Начну со старых фото.
- - - Добавлено - - -
Еще пара фоток.
- - - Добавлено - - -
Заколебал меня карбюратор. Купил ведро запчастей. Начал разбирать.
- - - Добавлено - - -
Разборка мойка.
-
15.05.2014, 22:48 #2
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
Расходники и т.д.
-
16.05.2014, 16:38 #3
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Продукция компании glaser никогда качеством не отличалась, сказать проще - гумно
-
16.05.2014, 16:47 #4
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Сергей, Держал вчера этот комплект в руках. Там всё от Вити)))
-
27.05.2014, 22:37 #5
-
28.05.2014, 20:17 #6
-
29.05.2014, 23:20 #7
-
02.06.2014, 23:36 #8
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
VW + молоток + зубило = народный авто
-
02.06.2014, 23:40 #9
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
Болгарка с малым кругом наверное не захватила бы...
-
02.06.2014, 23:59 #10
-
03.06.2014, 00:57 #11
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Да, такую трещоткой не отвернуть)
-
03.06.2014, 10:35 #12
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
Когда-то мне помогла крепкая головка, мощный вороток и труба метра полтора, ну и ВДэшка, а тут наверное очень сильно "закорело"...Наверняка ж пробовали открутить...
-
03.06.2014, 13:11 #13
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Закисшую ступичную гаку закрученную 2-метровой трубой боюсь кроме как зубилом не открутить)))
Было дело нашему клубню откручивали колёса после шиномонтажки....
2-метровая труба и мой вес еле справились. Помошник другой трубой помогал.....
И это литьё))
-
04.06.2014, 00:18 #14
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
Фу Фу Фу - школа физика институт сапромат момент приложения силы. Еще Архимед сказал дайте точку опоры и я поверну землю. Двухметровая труба работает как пружина и большинство прилагаемого усилия расходуется на изгибание трубы. Полуметровым рычагом можно сломать головку одетую на ступичную гайку (ну если она не откручивается). Если не забуду сделаю фото как открутить гайку одному, описывать долго.
-
05.06.2014, 00:09 #15
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
Итак дабы избежать флуда - как открутить ступичную гайку не прилагая усилий 2-х и более метровой трубой.
Динамометрический ключ, безмен, монтировка. Мой метод открутить. О плюсах не пишу, он мне нравятся а Вы как хотите.
-
05.06.2014, 00:15 #16
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Пневмогайковерт?
-
05.06.2014, 00:19 #17
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Это всё происки "совдеповских дядей", типо нужно зажимать со всей дури)))
Никогда не понимал людей, которые ступичные гайки зажимают "от души"
Не нужно там такое усилие, не нужно.
На гайке в верхней её части есть приплюснутая область, которая и не даёт ей просто так открутиться, даже если она по каким-либо причинам будет не зажата.
ЗЫ. Сколько было у меня машин - всегда зажимал эти гайки не более чем длинным и коротким удлинителем из наборов ключей(50 см) и потом так же благополучно откручивал их без 2-х метровой трубы этими же удлинителями из набора.
-
05.06.2014, 00:21 #18
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Я думал что самое суровое откручивание ступичной гайки это откручивание трещёткой, но динамометрический ключ это вообще сила)))
PS А самое интересное что я видел в живую как вы это делали. И мягко говоря офигел когда супичная гайка так легко пошла таким способом!
-
05.06.2014, 00:23 #19
-
05.06.2014, 00:25 #20
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
всегда зажимал эти гайки не более чем длинным и коротким удлинителем из наборов ключей(50 см) и потом так же благополучно откручивал их без 2-х метровой трубы этими же удлинителями из набора.
В Пассате момент затяжки 265НМ
Здесь мы обсуждаем
POLO VW
Похожие темы
-
Продажа продаю снова VW POLOРасказываю историю снова)тема эта была уже и я думаю помнят.так я немног ее видоизменю: продал я свой фольц однокласснику бывшему.тот на нем ездил и потом его по его глупому поведению лешили прав за вождение в нетрезвом виде на 3 года и он попросил...
-
Продажа Продаю свой VW PoloВот я решил продать своего железного....хотите смейтесь хотите нет, но я хочу за свой поло 1300 ну с возможностью торга конечно небольшого. состояние мотора, КПП, ходовой нормальное, есдинственное требует замены шаровых,особенно правой, так...
-
Ищу, найду, отдам, возьму... Volkswagen Polo (86C;80(1990 и до 1994))Привет вдруг у кого на огороде, сарае, гараже умирает такое Уже одна есть перевертыш несущие силовые элементы ((((( но при желании 0,5+0,5=1